英语原文共 11 页， 汽车性能如何影响二手车市场需求 要点预览： 1.汽车可靠性与耐用性的改进 2..消费者对新旧车偏好的转变 3.二手车持续增长的市场份额 4.车辆的降价趋势 介绍· 在不久以前，由于人们对汽车如何保持良好性能以及能够保持多久存在着不少疑问，购买二手车对于许多人来说变成了一项十分具有风险性的主张，例如，在19世纪90年代末期，一辆使用5至6年，行驶60000英里的汽车通常就已经进入需要不断修理和替换零件的阶段 在过去的二十年中，汽车的耐用性得到了极大的提升，这一现象缓解了人们对二手车耐用性的担忧。事实上，J.D.Power公司提供的数据显示，仅在过去的十年间，汽车的可靠性已经提高了近50％，各品牌间的质量差距大大缩小。而且汽车在行驶经常出现的有关发动机，制动和悬架

Cavitation to fracture transition in a soft solid 软固体中空洞到裂纹的转化机制 当橡胶、凝胶、软组织等软固体承受静水张力作用时，固体内部的微小空洞将会膨胀。对于应力应变关系遵循Neo-Hookean模型的弹性体，当静水张力大小接近材料剪切模量的2.5倍这一临界值时，初始的微小空洞将会持续无限制的膨胀。该现象通常被认为是由软固体中空化不稳定性引起的。同时，近期的一些实验表明，当静水张力远低于临界值时，材料内部也可能萌生裂纹。本文基于以上背景，拟对含有球形空洞及其相邻环状裂纹的Neo-Hookean弹性体进行研究，考察这类材料在受均匀静水张力作用时的大变形响应。采用压强控制和（空洞）体积控制两种方式，我们计算了不同情况下与环状裂纹扩展相关的能量释放率。结果发现，在压强控制模式下，能量释放率随着裂纹尺寸的增�

英语原文共 5 页， 导体的示意模型讨论 到随机电势下的粒子运动的绝缘体转变* W. Gotze1和C. Narcisi 德国联邦德国慕尼黑技术大学物理系 1989年6月26日收到 本文主要讨论了随机环境中粒子运动的动力学模型，其中后者被认为会引起正常散射，并且随着时间反演对称性破坏而散射。当第二种机制将指数单位改变为接近渗滤阈值的时候，电导率将会消失的一半。除此之外，它也将会把临界电导率谱的指数从1/2改变为1/3。 包括所有交叉现象在内的过渡附近的动力学通常有效的介质理论结果都是由双参数标定法来描述的。 简介 理想的玻璃转换的模式耦合理论，为结构或是自旋玻璃转换附近的系统的动力学提供了各种各样结果。该理论主要可以处理密度或自旋密度波动的相关因子为波矢量。我们发现，可以通过中子散�

英语原文共 9 页， 一种新的汽车融资定价方法 乍看之下 MSRP（厂商建议零售价）趋势和新车价格 新车价格与MSRP的分层比率 财务金额，建议零售价和车辆价格不一致 真实价值 介绍 作为一般规则，贷方的汽车金融决策基于消费者的信用状况。贷款人考虑在贷款的整个生命周期内按时收到付款的可能性，以及车辆的价格和所需的财务金额。 拥有不良信用记录的消费者可能会收到较差的融资条款，并且可能无法为正在购买的车辆的全部费用提供资金。相反，拥有良好信用记录的消费者获得的利率较低，往往能够为该汽车价值的100％提供资金。贷款人在为新车和二手车提供贷款时使用相同的基本流程。二手车在衡量抵押品价值的方法上有明显的差异。 对于二手车，贷款人依靠合作伙伴（如NADA二手车指南）来提�

英语原文共 18 页， 新车租赁：现状，数据和未来发展趋势 内容提要： 新车租赁的渊源； 金融危机后，租赁市场在新车销售复苏中的作用； 新车租赁与租赁到期后的趋势； 对二手车价格的影响。 介绍 几十年来，汽车租赁是人们购买汽车之外另一个具有吸引力的选择，人们会在一定时期内每月付款来换取汽车的使用权。在汽车租赁市场中，消费者（即承租人）会获益，因为在大多数情况下，汽车租赁的花费会少于购买汽车的贷款（一个承租人的总花费在很大程度上取决于制造商建议零售价和汽车预测残值的差值）。出租人在最初的租期内通过收取出租费用获益，也可以在汽车返还时将汽车作为二手车卖掉获取额外收益。 尽管有许多优势，汽车租赁模式在美国的发展却有些跌宕起伏。多年来汽车租赁一直是除

英语原文共 5 页， 英语原文共 16 页，资料编号：[9473]，资料为PDF文档或Word文档，PDF文档可免费转换为Word

英语原文共 23 页， 英语原文共 24 页，资料编号：[9470]，资料为PDF文档或Word文档，PDF文档可免费转换为Word

英语原文共 13 页， 11.6甲壳素纳米材料 11.6.1 酸水解 甲壳素的结构与纤维素十分相似。它们都是存在于生物体内的结构性材料，并以高结晶度的纳米尺寸的纤维的形式存在，甲壳素微纤是植入与蛋白质基质之中的。制备甲壳素纳米晶的方法与制备纤维素纳米晶的方法十分相似，都包括使用强酸水溶液进行水解。与纤维素类似，在制备甲壳素纳米晶之前，甲壳素并不是以纯净的形式存在，而是由生物体中分离纯化。由于甲壳素的含量普遍比较低，所以要进行较多的纯化步骤。第一份关于甲壳素纳米晶的制备的研究是在1959年的。在这份研究中，纯化后的甲壳素先是用2.5N的盐酸在冷凝回流条件下处理1小时，倒出多余的酸，然后加入蒸馏水得到纳米晶悬浮液。在酸水解过程中，甲壳素的无序的，有序性较低的区域优先水解，并溶于酸�

英语原文共 35 页， 综述：各种天然来源和废弃物的纳米纤维素的不同的制备方法和性质 摘要 该文章旨在总结由不同来源的纤维素纳米材料的制备方法。由于纤维素纳米材料的丰富性、可再生性、极好的刚度和强度、环境友好性以及质地轻巧，人们发表了大量关于从不同纤维素原料中分离纤维素纳米晶和它们高性能的应用的文献。这篇报道涵盖了纳米材料定义的介绍和由各种来源分离纳米材料的方法。网状结构的纤维素纳米微纤（CNFs）能够通过机械作用制得，需要高压来使其均质化，并且粉碎和提纯产物。同样，棒状结构的纤维素纳米晶（CNCs）能够由诸如木头、植物纤维、工农业产品的废弃物、被囊动物和细菌纤维素等来源通过酸解过程来制备。不同来源制得的CNFs 、CNCs的表征同样包含在这篇文章内。 引言 纳米技术被定�

英语原文共 12 页， 英文文献翻译（1） 汽车空调系统的实验分析 摘要 本文对汽车空调系统进行了详细的研究和实验。改变环境、蒸发器、冷凝器温度和压缩机转速, 并对系统的性能进行了研究。分析了冷却负荷、压缩机功耗、制冷剂质量流量、COP 值、最小和最大系统压力波动情况, 并对结果进行了图解, 确定了最佳运行条件。 简介 空调已经成为大多数车辆的标准配置，提高了舒适性和安全性。现代化的系统集成了冷却、加热、除雾和除霜、空气过滤和湿度控制。这些系统通过允许窗户保持关闭来提高乘客安全性，通过可选择的温度来提高驾驶员的警觉性，并且在恶劣天气期间通过除雾和除雾来增加可见度。因为消费者期待较高的舒适性和安全性，节能空调被认为对消费者接受未来的电动、燃料电池和混合动力车辆至�