摘 要近年来，高放电比容量的正极材料在锂离子电池领域是重要的发展方向。而高镍正极材料因具有高的放电比容量受到了很大的关注，但其首次库伦效率较低限制了其应用。本研究主要针对LiNi0.5Mn0.3Co0.2O2的首次效率，通过添加适当的氧化物材料，研究不同氧化物体系、氧化物添加量等因素对其首次库伦效率的影响。采用混烧的方法将LiNi0.5Mn0.3Co0.2O2分别与Cr3O8 、MoO3复合在一起，通过X射线衍射、扫描电镜（SEM）来对材料结构形貌进行表征，通过恒流充放电测试以及循环伏安（CV）测试对其进行电化学性能的测试分析。本实验的结果表明：采用混烧的方法所制备的正极复合材料的层状晶体结构较好，且在LiNi0.5Mn0.3Co0.2O2的表面明显覆盖有Cr3O8 、MoO3颗粒。LiNi0.5Mn0.3Co0.2O2-Cr3O8复合正极材料中，首次库伦效率有所提高，当Cr3O8含量为1wt.%时，循环15圈后容�

摘 要石油资源在人类活动中扮演的角色越来越重要，然而石油价格很容易受到中东形势的影响，进而影响国家经济的发展。美国为了摆脱对石油资源的依赖，开始寻找新的能源来代替石油。 页岩气-一种存在于致密细碎屑岩中的非常规天然气，它的主要成分为甲烷，是具有很大潜力的发动机。目前页岩气在北美页岩气的开发技术已经相当成熟，并得到很好的利用。2009年前后，美国页岩气的产量迅速提高，极大提高了页岩气在天然气产量的比例，改变了美国能源供应格局，成功提出了“页岩气绿色革命”。然而我国的页岩气存储资源最多，居世界第一，但在开采和利用页岩气方面我国的技术还很落后，还未能做到像美国那样把页岩气引入到常规能源中，改变能源格局。作为具有很大潜力发动机燃料的页岩气，研究它在发动机上可行性具有重要意义�

摘 要在这个注重基建的，高速公路急速修建的国家，汽车的需求量一直在增加，随着汽车的普及，我们的生活也变得与汽车链接在一起，那么提高汽车本身的安全性和舒适性，让汽车能更好地服务于人们，则是一个至关重要的课题。由此，汽车自适应巡航系统（ACC）也就收到广泛的关注和研究。本文主要从控制算法和控制策略方面进行对ACC的研究，主要有ACC和CACC的切换选择策略，利用传统PI调节的速度控制算法研究，考虑可变车间时距的安全时距算法研究，实际车距算法研究，以及考虑相对速度的加速度控制算法研究。利用上面的控制算法和策略，利用仿真软件，进行模拟仿真，对数据进行分析对比总结，然后对参数以及算法进行微调，得到能够有效提高安全性、舒适性和缓解交通压力的的整体设计。关键词：汽车自适应巡航控制系统 控制算�

摘 要在经济持续发展的时代背景下，能源消费不断增长，并且增幅显著，与此同时，对能源质量提出的要求也不断增加。在注重可持续发展和生态文明的大前提下，能源行业在国家的领导下正积极配合调整能源结构。其中天然气作为一种无污染的清洁能源被大力发展，而伴随之迅速发展的还有管道运输。但是在运输过程中由于自然原因或者人为操作不当容易发生泄漏事故。一旦发生事故，将会对企业和附近居民带来巨大的财产和生命威胁。因此为了尽可能的减小事故带来的危害，本文对天然气管道泄漏的扩散过程进行模拟研究，并且以模拟结果为依托得出各个不同影响因子对泄漏扩散的影响程度，为天然气管道泄漏事故提供一定的技术参考。本文在进行天然气扩散模拟之前，先对泄漏速率进行了计算，在国内外学者的研究基础上运用已知的一些�

摘 要MBene作为一种新型二维材料，其析氢反应（HER）催化性能也开始受到关注。本文基于密度泛函理论的第一性原理计算，对二维过渡金属硼化物（MBene）的析氢反应（HER）的催化性能进行了理论研究，为MBene在析氢反应的催化中的研究做出了理论贡献。本文第一章主要对析氢反应原理和催化剂种类进行了介绍，第二章对密度泛函理论的基础及第一性原理计算方法进行了介绍，第三章对本文中所室友的研究方法和结果分析进行了全面的阐述。论文主要对MBene材料Fe2B2及其表面覆盖氧基团所生成的结构Fe2B2O2的HER性能，以及这两种结构中分别含Fe、B空位的结构的HER性能进行了第一性原理研究。通过计算氢吸附自由能及析氢火山图来探究材料的HER性能。研究结果表明：Fe2B2的理论HER性能十分优异。Fe2B2O2的理论HER性能相比Fe2B2 较差。含Fe、B空位的Fe2B2的结构�

摘 要随着我国城市化进程的加快，人们对能源的需求也快速增长，传统的能源结构已经很难再有大的发展了。这时就急需一种现有能源的替代品或者说是作为现有能源结构的补充，在传统能源发展停滞的背景下，光伏发电技术在近些年飞速发展，太阳能已基本成为新时代的清洁能源。光伏电池板是光伏发电系统的重要组成部分，其质量的优劣就直接决定了光伏发电系统中太阳能利用率的高低。此外，光伏电池由于长期的户外工作，难免出现一些肉眼难以发现的故障，或者因为长时间的工作而出现光电转换效率下降的情况，因此建立一套稳定可靠的光伏电池检测系统就显得至关重要。本设计中基于LabVIEW的光伏电池伏安特性测试系统主要由两部分组成，即硬件部分和软件部分。也可理解为由测试对象、采集和控制系统以及计算机应用管理系统三个部�

摘 要与先前的能源相比，质子交换膜燃料电池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell，PEMFC）在拥有效率高、低噪音、零污染、负载连续运行可靠等特点的同时，还具有室温启动快、无电解液流失、水易排出、寿命长、比功率与比能量高等优点，因此无论是其发展潜力还是应用前景都尤其被看好。在一些特殊领域与环境作业时（太空、水下等），由于燃料电池内部所产生的气体无法与外界进行交换，由此必须满足其完全密闭的条件，本文所研究就是这种闭式燃料电池。燃料电池技术尚未成熟，为了提高氢气燃料利用率，提高电池效率，从而提高电池性能，优化水管理问题为人们所探索，本文既是从闭式燃料电池入手，深入探究电池内部具体的水迁移规律。为了深入探究质子交换膜燃料电池内的水迁移规律，本文将电池内部的水传递具体划分，分别分析计算�

摘 要 水体开采涉及到很多的矿山，而本文以宁夏石嘴山三矿3#煤层开采为例，涉及到水下开采的防水煤柱宽带优化。水体下采煤包含这很多内容，是一项需要结合多项科学研究技术和综合各方面的效益的复杂工作[1]。只有在全面和深入的研究，才可以正确的评测水下开采煤矿的安全性，合理性，同时也才能合理的设计的防水煤柱的宽度，特别是提高煤矿开采上界的合理安全性。这样既保证矿井和工作人员的安全，也可以最大化的利用资源。 水下开采煤层确定安全的合理开采上界的主要因素是开采造成煤岩的破坏规律。为了准确的确定在开采煤岩后的破坏规律，必须需要有可靠的研究方法和研究手段。因此，本文首先分析和介绍了在世界范围内有关于水下开采的现状和研究成果。同时本文还介绍了水下开采的特点，进行水下开采的可行性分析�

摘 要质子交换膜燃料电池工作过程中，反应物在管道中运动状态的变化会产生许多关联复杂的影响，包括流体的速度、压力、密度等的分布以及电池性能等的影响。这就需要利用Fluent建立质子交换膜燃料电池总管的三维模型来模拟计算电堆中的各种参数变化，并使用ensight进行相应的数据后处理。计算模型模拟了复制燃料电池堆的总管的一对总管模型的实验装置的两个部分。模型总管由一个入口和出口部分组成，该部分与一种含有一组孔的多个单元板连接。出口集管中的流动结构相当复杂，并且是在存在横流的情况下在受限空间内叠加一系列冲击射流的结果。来自代表单个电池出口的每个孔的流体以射流形式进入出口集管并受到横流影响。本文主要研究了出口集管中的湍流情况以及各个单电池的流量分布情况。关键词：质子交换膜燃料电池；Fluent�

摘 要本文主要针对一款新型微型纯电动皮卡进行设计并优化其车架，首先利用CATIA三维建模软件进行车架模型的构建，然后借助ANSYS对模型在不同工况（弯曲工况、扭转工况、刹车工况）下进行受力和变形分析，再进一步对有缺陷部分进行优化设计。如此，重复实验分析优化，总结出车架各部分受力和变形规律，最后得出性能最好、结构最优、质量最轻的车架。通过分析优化实验，最后的分析结果应力，和应变都在铝合金材料的许用范围内，所以证明这款新型纯电动皮卡车架有限元分析和结构优化的合理性，最后取得车架材料的铝合金板厚度为为mm，符合设计要求，为以后此领域的后续研究提供实验经验。关键词：纯电动皮卡;车架;有限元;优化设计ABSTRACTThis article mainly focuses on designing and optimizing the frame of a new miniature pure electric pickup truck. Firstly, the