摘 要设计以中国交通运输业2006年-2016年的面板数据为基础，结合IPCC推荐的“自上而下”的碳排放计算方法，通过查找的碳排放系数计算出我国除去西藏于和港澳台地区后的各个省份交通运输业碳排放指标。计算的指标以交通运输业碳排放总量为首，人均碳排放量和碳排放强度为辅助，并针对碳排放总量，通过SPSS软件，运用岭回归模型分析交通运输业增加值、交通运输业能源消耗和人口数量三个因素对碳排放量的影响。同时运用聚类分析方法分析中国交通运输业碳排放的区域分布特征并进行分类，用因子分析方法建立区碳排放综合评估模型，分析和评估各个省份的碳排放情况。论证结果表明：（1）我国碳排放量与人均碳排放随着交通运业发展逐年增加，空间整体碳排放量呈现东部到中部再到西部三个区域的递减，碳排放强度在西北和西南与东北�

摘 要所谓车船不分家，当今已有许多车企推出了自己的概念或量产游艇，车企将产品延伸到游艇船舶是一个必然的趋势。本设计的选题是汽车品牌文化在游艇设计中的应用与研究，所要研究的对象是特斯拉汽车对游艇的产品延伸，研究内容包括特斯拉汽车的设计风格，家族DNA,CMF设计，以及影响品牌延伸的主要因素。研究的目的是设计出一款具有特斯拉特质的游艇。本设计首先通过论文查阅，市场调研，定性分析等方法分别研究了影响品牌延伸的主要因素与及特斯拉的品牌文化。并以此作为设计策略，结合设计策略运用了手绘，三维建模，虚拟渲染等技能模拟展示出设计方案。最终得到了一艘八米长的开放式的具有特斯拉特质的符合人机工学的游艇。关键词： 品牌文化 ;特斯拉 ;品牌延伸; 游艇AbstractThe socalled car and ship are not separated, today many

摘 要随着国家经济推进步伐的加快，以及人们生活质量的不断提高，交通出行的便利性也成为了每个家庭所考虑的问题，这导致了国内汽车保有量持续快速的增长。据国家统计局统计截至2019年底我国私家车数量达到2.26亿辆，随着我国成为世界能源消耗大国以及汽车生产和销售大国，能源和环境问题已成为我们必须面对的问题，因此，国家提出了对电动汽车产业进行了大力发展的规划。伴随着共享经济的盛行与“互联网 ”模式的推进，人们的生活方式与出行观念发生了改变，环保节能意识也在逐渐增强。这一机遇大大加快了电动汽车共享租赁行业的发展，一个合理的共享租赁商业模式不仅可以推动租赁行业的发展，并且对中国电动汽车行业的发展具有重要意义。因此，本文对纯电动汽车共享租赁模式进行了分析研究。首先，通过大量的阅读相关�

论文总字数：21471字摘 要制动系统是汽车上的重要部分，良好的制动系统不仅拥有良好的制动效能，保障驾驶员以及车辆的安全，还需要有足够的制动稳定性、抗衰退性和使用寿命。而如今制动系统的成熟发展也促使了人们对制动系统的更高要求，为了满足市场和消费者的需求，研究出性能更好、性价比更高的制动系统是提升产品竞争力的关键所在。本说明书以2.0T汉兰达SUV作为参考车型，对制动系统进行设计。本文根据该车型的参数，确立了制动系统的总体方案，对制动器形式和结构进行分析，阐述了制动器的工作原理，完成制动参数的设计计算，最终设计出前通风盘式后盘式的制动器，并对制动管路的布置以及汽车防抱死系统（ABS）进行分析。关键词：制动系统 ；盘式制动器；液压驱动机构；汽车防抱死制动系统abstractThe braking system is an importa

论文总字数：18080字摘 要 人类经济社会的不断进步已经导致了当前煤炭、石油等重要的化石燃料和能源不断被大量开采，能源危机已逐渐成为当前全球人类共同面对的严峻社会问题。为了解决能源的需求、减少环境恶化，风力发电技术应运而生，在最近几年内发展十分迅速。变速恒频发电技术具有在较大范围内对转速进行调节等优点，并且实现了电力网络与风力发电机组之间的柔性连接，因此在风力发电技术中得到了广泛的关注和研究。其中研究双馈电机的控制策略是十分重要的研究部分。本次设计对采用双馈电机的风能发电系统进行了详细的研究和分析。研究的主要内容有：首先，本文对近几年国内外风力发电的情况做了较为全面的研究，展示了几种不同的风力发电技术情况，比对分析了几种发电方式的优劣性。此外，研究了双馈风电机的系

论文总字数：25970字摘 要随着现代电力电子器件以及风力发电系统的高速发展，多电平逆变器正在一步一步取代以前的双电平逆变器而出现在现在的风力发电系统中，三电平逆变器更能适应市场的需求，因为其价格相对于更多电平的逆变器来说更加廉价，性价比高，同时相对传统的双电平逆变器又有输出电压稳定，谐波少等优点。为了适应多电平逆变器的快速发展，SVPWM调制算法在中高端领域内逐步替代传统的PWM调制和SPWM调制，因为其输出电压质量好、能够实现无差调节等特点。本文从风力发电的重要性出发，引出多电平逆变器担任网侧变流器这一重任。举例介绍了国内外主要的变流器产品。利用推广的思想，先分析双电平逆变器的工作原理，记录下基础理论依据。再通过数学模型相似性进行公式的推广，从而的到三电平逆变器的原理以及其数学

论文总字数：20260字摘 要近年来，随着电动汽车的迅猛发展，与电动汽车相关的产业也得到了国家的重视。众所周知，电动汽车的动力电池既可以作为电源给汽车中的负载供电，又可以作为储存能量的单元，储存电网中的能量。有相关学者根据这一特性提出了一种新的理念，既将电动汽车接入电网，当电网负载处于峰值时，电动汽车将作为电源给电网供电；当电网负载处于低谷时，电动汽车再转换为负载从电网中吸收能量，以起到削峰填谷的作用，使电价保持稳定，且可以在一定程度上提高电网的稳定性。这种概念被称为V2G，既从汽车到电网。既然要实现双向的能量传输，就需要双向的变换器。电网中的电能是交流电，而电动汽车的电池产生的是直流电，本文需要先使用AC-DC变换器，然后再使用DC-DC变换器，以保证双向电能的稳定流动。本文将重�

论文总字数：28732字摘 要近年，在“互联网 人工智能”第三次产业革命的大背景下，自动驾驶汽车已逐渐成为汽车产业持续快速发展的重点技术推进和支撑领域。其技术应用的广泛普及不仅有助于解决驾驶者操作失误的交通事故问题、降低交通事故率，还能有效解决当前社会能源危机、环境污染等问题。本文从自动驾驶汽车行业背景入手，重点剖析了国内发展现状，目前存在的问题，借鉴国外发展经验及启示，提出问题解决方案。运用PEST方法从政策、经济、社会和技术方面对自动驾驶产业的发展环境进行了分析。基于感知系统、ADAS解决方案、地图导航等关键技术，在各汽车供应商之间进行技术水平和应用状况的横向比较，同时利用波特五力模型进行行业竞争环境分析，为行业发展规划提供建议，引用大战略矩阵模型为企业发展战略提供参考建议

论文总字数：25536字摘 要从上世纪日本开始研究车内通信开始，车联网便开始进入人类社会发展的历程。到21世纪，国外车联网开始迅速发展，美国与欧洲等陆续推出多个车联网项目，当前社会各行各业发展迅速，互联网行业作为其中重要的一环，也有着十分迅速的发展，这让汽车大数据发挥其巨大的价值。随着车联网的发展与普及，大数据发展迅速，汽车大数据对汽车行业的发展带来了重大的变革，其对未来汽车行业的发展也有重大的导向作用。我国车联网、汽车大数据研究起步较晚。随着汽车行业的发展，汽车产业转型的需要，因此研究车联网环境下的汽车大数据应用就显得尤为重要。首先，本文基于对相关文献的查阅研究，对车联网及其环境、大数据的类型和大数据的应用案例进行分析，得到车联网当前的环境技术，汽车大数据的类型等。�

论文总字数：31364字摘 要作为锂离子电池的替代品之一，钾离子电池因工作电压高、成本低、离子传导快等优势，受到研究者们的广泛关注。在诸多钾离子电池负极材料中，基于转化型反应的过渡金属硫族化合物具有理论容量高、氧化还原可逆性强、成本低、环境友好等特点，极具发展前景。但此类材料本身导电性不好，充放电循环时体积膨胀剧烈导致结构坍塌，因此循环稳定性和倍率性能都很差，限制了其实际应用。本课题从材料结构设计着手，以钴基金属有机框架（ZIF-67）为前驱体，结合导电高分子包覆、限域热解硒化等处理，构筑出一种新型硒化钴纳米颗粒@氮掺杂碳（CoSe@C-N）负极材料，并研究了其储钾能力和反应机理。得益于其高比表面积活性纳米颗粒嵌于中空多孔氮掺杂碳导电框架结构，此材料作为钾离子电池负极时循环寿命和倍率性