英语原文共 10 页 科学直通车 Procedia Engineering 99（2015）763 - 772 “APISAT2014”，2014年亚太航空航天技术国际研讨会，APISAT2014 平流层飞艇的数值模拟与热分析 孙康文，杨勤珍 ，杨洋，顺旺，谢勇，孙牟， 陈晓明，徐建明 北京航空航天大学航空科学与技术学院，北京100191 中国航天科技集团公司第八研究院811研究所，上海200245 摘要 本文提出了一种数学模型和数值模型来研究平流层飞艇光伏（PV）阵列的输出特性。此外，考虑到飞行时间，飞行状态，飞行位置，飞行高度，环境温度等因素对光伏阵列输出功率的影响，平流层飞艇表面的太阳辐射模型和光伏阵列是成立。然后，利用CFD / Fluent研究了光伏阵列对飞艇的热效应，在此基础上给出了光伏阵列和飞艇的三维温度分布。 copy;2015作者。由Elsevier Ltd.出版。

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英语原文共 9 页， 未来美国宇航局和美国空军飞行器的数字孪生模型 NASA和美国空军未来的飞行器将需要更轻的质量在较长时间内承受更高的负荷和更极端的使用条件现在的一代。目前认证、车队管理和维护的方法主要基于材料特性的统计分布、启发式设计哲学、物理测试和假设的测试和操作条件之间的相似性，将可能无法解决这些极端的需求。为了解决传统方法的缺点，需要根本性的范式转变。这一模式的转变，数字孪生，集成了超高逼真度仿真与车辆的车载综合车辆健康管理系统，维修历史和所有可用的历史和车队数据，以反映其飞行孪生的生命，使前所未有的安全和可靠性水平。 1.介绍 现有的车辆认证、车队管理和维护方法很多基于相似和对操作和异常影响的启发式理解关于车辆结构健康、安全和性能的条件。一个�

英语原文共 5 页， 基于桌面的360度全景与静态虚拟现实安全训练的对比实验研究 摘要 当今基于虚拟现实（VR）的应用程序已经用于提供危险施工的安全培训和增加工人的操作经验，这些应用程序可用于向人们传递施工安全知识并且提高工人的危险意识。然而，现有虚拟现实实现方法相关的长开发时间和高计算成本，使得在使用此类基于虚拟现实的安全培训平台方面面临着巨大的挑战。与计算机生成的环境复制的虚拟现实设置不同，360度全景图可以创建建筑工地的真实模拟。本研究开发并比较了两种危险源辨识训练平台的效果，一种是建立在VRA平台上的，另一种是建立在360度环境下的。在实验中，建筑专业学生和专业人员都参与了危险源辨识训练平台的研究，以确定危险源辨识和危险源辨识的识别能力。研究发现，学生对360度�

英语原文共 9 页， 通过PLC控制注塑机 一、导言 在当今的应用中，即使是最简单的设备也需要以某种方式进行控制，有些甚至采用智能的方法。 即使是可以通过一个简单的开关来控制的照明，也可以从额外的控制中获益，例如在规定的时间内处于活动状态，在预定的时间或事件发生时开关，或者在触发一个或多个传感器时开关等。使用继电器和定时器进行组装，但如今其他解决方案也是可能的。 PLC或 “智能继电器” 是一种可能的替代方案，具有重新编程以修改现有功能或使智能继电器能够在完全不同的应用中重复使用的优势。 在工业应用中，由于可靠性是主要的要求，控制继电器、伺服电机、螺线管等不仅是在类似 Arduino 的平台上布线和编写代码的问题。 PLC 通常被归类为基于微处理器的应用，大多数经验丰富的工程师�

具有应用程序的专家系统 一种基于模糊逻辑的汽车领域顾客满意度建模方法 关键词:个人品质及可信满意度(PQRS)；模糊逻辑；网格搜索；汽车；数据保证。 本文提出了一种评估与客户满意度相关的质量和可靠性的方法，基于现场故障数据在每个客户的水平。质量满意度是基于故障数量和故障严重程度来建模的，而可靠性满意度是基于拜访经销商的次数和两次拜访之间的时间跨度来建模的。在单个车辆(顾客)级别上建模的满意度进一步聚合到车辆模型级别，以确定客户对特定车辆模型的总体满意度。采用模糊逻辑方法建立了满意度模型。采用网格搜索技术对模型参数进行优化，使特定车辆模型的模型输出与基于分配给车辆模型的评级调查相匹配。 1. 介绍 在全球竞争的背景下，人们越来越意识到改善过程是与顾客满意直接相关的。客

英语原文共 7 页， 基于超高Q掺铒混合微瓶腔的全光可调谐微腔激光器 摘要：文章提出了一种基于超高品质因子（Q）掺铒混合微瓶腔的全光可调谐微腔激光器，并进行了首次实验验证。氧化硅微腔激光器的全光波长可调谐性是一种值得注意的特性，在国内外的研究中很少有报道。我们采用一种改进的掺杂方法，得到了在1550 nm波段Q值高达5.2times;107的氧化硅微瓶腔，这比传统的溶胶凝胶法得到的结果要高。通过在980 nm波段的非谐振泵浦，实现了1.65 mW的激光阈值，低于其他微腔激光器通过相同泵浦方法得到的结果。另外，为了精确控制涂覆区域，在紫外光固化胶中掺入氧化铁纳米颗粒，并将其涂覆在锥形区域，使混合微腔保持超高Q的同时并具有较大的可调谐性。通过从微瓶腔轴向泵浦控制光，激光波长被全光调谐，调谐范围为4.4 nm，

英语原文共 5 页 基于AMESim的民用航空器液压供应系统的设计分析与优化 李涛 摘要：液压供油系统建模与仿真已成为民用飞机液压系统设计与分析的重要手段。在此基础上，建立了液压供油系统仿真模型。然后对整个液压系统的设计过程进行了仿真分析，包括系统结构和方案设计、液压系统和设备的参数分布、试验验证等，以保证液压系统的最完美性能。在从设计到测试的设计过程中进行仿真，可以大大缩短开发时间，降低成本和风险。 一、引言 液压供油系统是民用飞机的关键系统之一，其主要目的是为飞行控制系统、高升力系统、起落架控制系统和刹车系统提供液压动力，以实现对飞机的控制。液压供油系统的工作能力和性能将直接影响到民用飞机的安全性和可靠性。对液压供油系统进行高效、准确的分析和验证，以�