摘 要缸内直喷（GDI）汽油机在动力性以及燃油经济性上相比传统汽油机均有突出的优势。如今，GDI技术在汽油机上的广泛应用，是其发展的主要方向。而进气道的几何结构对于GDI汽油机进气过程、汽油和空气的混合和燃烧做功过程有很大的影响。对于GDI汽油机而言，涡流的增加对汽油机性能的提升效果不甚明显，而滚流对于汽油机性能的提升更加明显。进气滚流在压缩过程能得到加强，在压缩末期，大尺度滚流将进一步裂解成小尺寸的涡团，使汽油机湍动能加强，有利于提高燃烧速率，抑制爆震，减少燃烧变动，提高稀燃能力，改善发动机性能。本文通过对某一GDI汽油机原型机进行稳态及瞬态条件下的CFD数值模拟仿真分析，通过稳态数值模拟，得出该GDI汽油原型机流量系数以及滚流比等气道评价参数结果。通过结果分析该原型机进气道滚流比过�

摘 要现代电力应用中，传统有线输电方式不足之处日益显现，如接触式供电方式因接触点摩擦产生电火花和绝缘磨损对用电设备的使用寿命、运行安全和可靠性产生的威胁，传统有线输电应用于油田和矿井等场所产生的电火花易引发爆炸等。随着科技的发展，现代电子设备的大量涌现，也对电能输送提出了新的要求。而无线输电技术的提出，有效解决了传统电力输送方式的不足和满足了现代发展对电力的新需求，但现今无线输电技术的发展还存在许多问题，本文即是在此背景下，对无线输电方式中的电场耦合式无线电能输送展开了相关研究。首先，介绍了本文的研究背景、研究目的及意义，简要论述了无线输电发展历程、原理、分类、国内外研究现况及应用领域，紧接着对本文应用于无线输电的两种控制方式—PID和自抗扰作出介绍。其次，完成�

摘 要自2008年金融危机爆发以来，美国面临着国内制造业萎缩，产业空洞化，就业形势严峻等问题，针对这些问题，美国总统奥巴马在2009年11月通过一系列法案开启了“再工业化”战略，重点重振国内制造业，发展高端技术产业，加强科研能力和人才培养等。美国的这一战略政策将对以我国为代表的以制造业出口为经济发展支柱的发展中国家产生巨大影响，探究这一战略政策究竟是否会对我国制造业对外贸易产生潜在影响，对我国在未来经济的发展方向与定位有很强的借鉴与启示意义。本文分析了实施的背景，列出部分战略措施，得出美国再工业化具有重视制造业升级维持高端地位，扶持中小企业发展，吸引资本企业回流本土的特点。而我国作为美国的制造业第一大进口国，对美国的进出口贸易依存度高，美国的“再工业化”通过关税修改贸易规�

摘 要经济发展的步速愈渐加快，随之而来的能源短缺与环境污染问题已逐渐演变成亟待解决的全球焦点问题。照明用电是电能的重要去向之一，对于无污染优质光源的研究成为21世纪照明行业前进的新风向，LED因其绿色环保的特点及出色的工作性能而被寄予厚望，大功率LED也迅速地在照明行业中崭露头角。但因起步较晚且技术攻关难度大，驱动电源的效率和功率因数制约了大功率LED照明的全面推广，因而设计出有高效率与高功率因数的大功率照明驱动电源有其迫切性和必然性。本文从设计角度出发，针对350W大功率照明负载，首先介绍LED驱动电源的相关原理，以此作为基础，结合设计要求与设计原则选定合适的电源整体电路结构；之后分析拓扑和控制方法，通过对比择优，继而确定各个部分具体的主电路和控制电路方案，并进行相关参数的计算。�

摘 要伴随着石油资源的日益消耗、大气环境的日益污染、燃料价格的日益增长，传统发动机行业面临着严峻的挑战，导致维系整个世界正常运转的动力之源面临着重大威胁，因此必须寻求合适的发动机代替能源以从根本上解决石油资源消耗、大气环境污染等迫在眉睫的重大问题。甲醇因其物质特性与汽油柴油等相近、生产成本低、含氧量高、燃烧清洁等特质，因此可作为发动机的代替燃料。本文研究甲醇作为发动机代用燃料应用技术分析，首先主要介绍了煤制甲醇、天然气制甲醇、焦炉煤气制甲醇以及二氧化碳加氢制甲醇等技术特点以及各甲醇生产技术的能耗、成本以及碳排放。接着对甲醇性质进行了介绍，包括甲醇的物理化学性质、毒性、腐蚀溶胀性等特性，同时通过甲醇与汽油和柴油各参数的具体对比分析出甲醇作为发动机代替燃料的可行�

摘 要镍基改性催化剂用于催化生物质挥发分重整制氢具有极大的应用价值和发展前景。本文以Ni为活性组分，Fe和Ca作为助剂，制备了两种应用于挥发分催化重整的镍基改性催化剂：Ni-Fe双金属催化剂和多金属Ni-Fe-Ca催化剂。采用微晶纤维素为生物质样品，在常压两级式固定床气化反应系统上考察了不同Ni/Fe比、重整温度、给水速率以及铁和钙两种助剂金属对纤维素挥发分催化重整气体产物特性的影响。结果表明：具有最佳组成（Ni/Fe比为2:3）的Ni-Fe双金属催化剂具有比相应的单金属Ni和Fe催化剂更好地催化纤维素挥发分重整的性能。添加Ca助剂的多金属Ni-Fe-Ca催化剂显示出优异的催化性能。在相同反应条件下，多金属Ni-Fe-Ca催化剂催化作用下得到了几乎为Ni-Fe双金属催化剂两倍的总气体产率和氢气产率，体现了CaO的吸收强化重整功能。重整温度对于两种�

摘 要我国河流湖泊众多，正在进行旅游开发或已经完成开发的有上千个，水域旅游已经成为中国旅游业的重要组成部分。而景点中多数水域为饮用水库或水源保护地，所以如何解决在开发旅游资源的同时保护水域生态环境已成为制约当地旅游经济发展的主要矛盾。基于这种现状，本文在关注应用对象和场景研究分析基础上，提出一种新型船用太阳能风帆系统。首先根据所选目标船的特点，在外界约束情况的限制下对风帆的整体参数进行设计和评估；其次设计太阳能风帆姿态调节机构，使其不仅能够完成太阳能风帆的竖帆和平帆运动，也能够实现太阳能风帆自身的轴向旋转运动；最后设计了太阳能风帆姿态控制器及其软件，根据船舶的状态和环境参数控制风帆攻角，使其根据船舶航行状态和环境参数调整姿态。该研究将风帆助航和太阳能发电技术�

摘 要缸套-活塞环是船舶柴油机的核心组件之一，其工作性能的优劣与柴油机的运行状态和使用寿命密切相关。目前已知由缸套-活塞环造成的摩擦功耗占据柴油机总功耗的25%-50%。在“绿色船舶”理念和节能减排的双重号召下，深入研究缸套-活塞环的摩擦学性能并给予优化方案成为当前船舶领域发展的不可或缺的因素之一。本文通过模拟S195型柴油机拟搭建TCLPR-1缸套-活塞环摩擦磨损试验机，并在试验机上设计安装辅助模块以及传感器。辅助模块包括恒温装置、润滑装置、负载装置、变速装置和采集装置。传感器包括摩擦力传感器、转速传感器、压力传感器和温度传感器，此外还有基于接触电阻法用来测量缸套-活塞环油膜厚度的装置。利用以上装置来监测缸套-活塞环的运行工况，进而为表面纹理在改善缸套-活塞环工作性能上的应用研究提供试验平�

摘 要随着汽车行业地不断发展，国民购买力的提升，消费者对汽车产品也开始有了更多个性化、多样化的要求，更加审慎地选择所需的车型。各汽车企业普遍采用多品种、小批量地混流生产方式来适应市场地需求，但同时也给物料配送带来了挑战，例如物料消耗速率平准化程度降低，线旁库存增大，物料配送即时性降低等。本文针对物料消耗速率的平准化对汽车混流线的投产排序进行如下研究：1）提出混流生产排序问题，并总结了混流生产线投产排序的典型模型以及投产排序模型的主要优化目标，指出了基于物料消耗速率平准化的混流投产排序研究必要性和优越性。2）分析了汽车总装线的物料特性、物料配送的特点及难点，搜集并整理工厂总装车间物料消耗的数据，并基于此建立了基于物料消耗速率平准化的汽车投产排序模型，确定了研究的目

摘 要量子点敏化太阳能电池（QDSC）由于具有制备简单、成本低廉和高的理论转化效率等优点而备受关注。而本文主要研究其光阳极材料，由于ZnO有特殊的光电性能、光学性能及稳定的化学性质，电子在ZnO中也有较大的迁移率，且表面形态在生长过程中更易于调控，因此，ZnO取代TiO2成为我们的研究方向。而金属有机骨架（MOFs）材料其独特的结构提供了超高的内表面积、均匀的孔道、各种各样的拓扑结构以及良好的热稳定性和化学稳定性，因此，采用MOFs/ZnO纳米棒复合薄膜作为量子点敏化太阳能电池的光阳极，很好的补足了ZnO薄膜的不足。论文通过水热法制备了ZIF-8改性ZnO纳米棒，利用XRD、SEM对产物的微观形貌和结构进行观察，利用光致发光光谱和紫外可见吸收光谱对其光学性能进行研究。主要研究结果如下：（1）观察SEM图发现：ZIF-8改性后的ZnO薄�