摘 要研究天然气-柴油双燃料的着火特性对深入理解双燃料发动机缸内着火过程、优化双燃料发动机缸内燃烧具有重要意义。在实际发动机中，燃料的着火过程一般发生在高压条件下，因此，研究双燃料在高压条件下的着火特性，可以对双燃料发动机的燃烧控制策略有更加全面的认识。天然气和柴油都是复杂的混合物，其中柴油的组分更是高达上千种，实际天然气-柴油的燃烧反应过程非常复杂，目前的计算机能力难以直接建立如此复杂的天然气-柴油化学动力学模型。因此，对天然气-柴油的化学动力学研究主要通过构建替代燃料来实现。甲烷是天然气的主要组分，同时正十二烷的物理和化学特性与柴油相似，故被广泛用作柴油的替代燃料。因此，本研究选择甲烷-正十二烷作为天然气-柴油双燃料的替代燃料，主要研究其在高压条件下的着火特性。�

摘 要随着国际航运业航运总量的不断增长，随之带来了水污染、空气污染和噪音污染等环境问题，因此而带来的能耗问题也值得让人关注。发展船舶动力新能源技术是解决此类问题的根本途径。本篇论文一690客位客轮动力系统设计为背景，开展了对柴电混合动力系统发展历程的探究、柴油机和超级电容特性的论述和动力系统的选型设计，主要内容包括：本文主要研究了柴电混合动力船舶的发展历程，列出了混合动力系统动力源的匹配方式和它们各自的优缺点，最后选择了串联式这种匹配方式；根据给定的客船参数，进行了相应的计算，最后完成动力部件的选型。本文研究结果表明：在混合动力电动船舶的动力系统设计过程中，对动力部件的选型有利于减少整艘船船舶的成本，更加具有节能减排的特性。本文的特色：采用了柴油机与超级电容的搭�

摘 要论文主要研究了导热油锅炉的检验与设计研究。在进行了大量文献调研的基础上，通过总结导热油的物理和化学特性，探究船用导热油锅炉的运行原理，得出船用导热油锅炉检验的关键点，并对船用导热油锅炉在研究设计上，主要是对零部件的选用和容易产生问题的几个关键地方提出了改进措施与建议。本文从导热油和导热油锅炉的发展史切入，详细介绍了国内外导热油和导热油锅炉的研究发展，会更加深刻的认识到有机热载体技术在人类历史上的发展变迁，具有代入感，突出其重要性。另外通过简单列举几种常见的船用蒸汽锅炉和他们的特点，并同船用导热油比较和分析其优缺点，展示了船用导热油锅炉的优势，可以预见导热油锅炉技术在今后的船舶上应用会更为普遍。最后对船用导热油锅炉的日常管理和维护进行了描述。本文的特色在�

摘 要本文在汽车总装线的物料配送领域，以关键绩效指标KPI为出发点，选取对物料配送表现起主要作用的角度，再通过层次分析法确定各个细则占据的评分系统中的占比，最终实现装配线以精益生产为导向的目标。所得结果对于汽车总装线的评价与改善具有重要的指导意义。高效及时的物料配送系统，是生产得以正常进行的必要保障。汽车总装生产所需配送的物料种类多、数量多、频次高、时间窗口小。如何提升汽车总装线运转时物料配送的准确、及时以及效率，是企业和学术界一直以来致力于研究与拓展的领域。本文以A公司的汽车总装线实际环境为研究基础，梳理了物料配送的关键绩效指标包括成本、安全和人员等，通过AHP法确定各个细则在评价系统中所占的合理权重，并结合指标特征设立了相关评价方法。论文主要研究了汽车总装线的物料�

摘 要随着汽车工业的不断发展，汽车副驾驶上涌现出的变化也日新月异，乘坐舒适性也得到了巨大的提升，但是目前而讲，很多车型由于空间狭隘，使得行动不便的人士难以获得较佳的乘坐体验。为了改善这种不足，以及更大限度的提升汽车副驾驶座椅的舒适性，设计一种由步进电机驱动的多自由度的可调节副驾驶。在本次设计中，汽车副驾驶座椅有着左右运动，前后运动，以及俯仰运动的运动形式，根据其运动方式以及空间限制，确定其传动方式以及安装方式，进行结构设计以便于其达到预定的要求，对关键受力部位进行计算校核，通过三维建模软件进行三维建模，并对承重组件进行一系列应力分析和安全性评定，满足要求后，生成二维图纸。本次设计在现有的基础上，增添了副驾驶座椅的左右运动，以及可达到平躺的俯仰运动。这些对于改�

摘 要锂离子电池是商业化运用最广泛的电化学储能器件，但锂资源的地壳丰度极低，且分布严重不均匀，钾离子电池因原料来源广、成本低、且具有与锂离子电池类似的电化学性质备受研究者关注。负极材料作为钾离子电池材料的重要部分，循环稳定性较差和高电流密度下的可逆比容量较低的仍然是困扰负极材料的主要问题。因此，本论文以PTCDA为原料，采用高温裂解法，在不同温度下制备出四种软碳样品，并应用于钾离子电池的负极材料，主要研究内容如下：（1）PTCDA裂解而成的材料具有典型的软碳结构，随着裂解温度的升高，裂解所得的样品石墨化程度更高。（2）裂解温度与软碳负极的首次循环充电比容量有关，但对软碳负极的可逆比容量、循环稳定性影响不大。（3）本论文在1000 ℃下裂解的软碳负极材料SC-1000样品具有最好的综合电化学性�

摘 要经济社会和科学技术不断前进，城市的作用和功能也在不断发展，人们对城市发展的研究更加深入。城市发展模式正在不断变化。智慧城市建设的背景以及建设的紧迫性非常明显。城市发展问题使用传统的技术和管理方法难以有效解决。我们现在利用新一代信息技术，智能技术和知识，全面审视城市性质，城市的定位以及发展期望，城市产业结构布局和调整，为了解决资源配置、城市功能区规划和产业布局问题，智慧城市的概念和建设应运而生。在当今社会中，城市的建设离不开智慧城市的理念。本文通过现有的智慧城市研究，对比了国外的智慧城市现状，对我国的一个城市——武汉市进行了智慧城市规划的案例分析并提出发展建议。并对武汉城市圈主体功能区发展指标构建三维模型进行分析，对武汉城市圈智慧城市建设发展潜力进行预测�

摘 要在汽车轻量化的发展趋势下，越来越多的轻合金被运用到了汽车内部。镁合金凭借其低密度、高振动阻尼容量、高减振性的优点备受青睐。但镁合金耐腐蚀性能差，限制了其在汽车工业进一步地发展。为推动镁合金的广泛运用，可在其表面制备Ni镀层以明显改善其耐腐蚀性并提高硬度。但由于镁合金性质活泼，且制备Ni镀层需对其进行前处理，前处理工序质量将显著影响镁合金的使用性能。本论文采取多种前处理工艺，在镁合金表面成功获得了镀层，通过金相显微镜、X射线衍射分析仪、硬度计等分析测试设备对镀层的表面形貌、物相、硬度等性能进行了表征及测试。实验结果表明不同的前处理工艺对镀层的外观、厚度的影响差异较大；采用磷酸和氟化氢铵进行酸洗的前处理工艺得到的镀层含有更多的Ni-P合金成分而硬度相对较低；采用无氟离�

摘 要中美贸易关系是世界贸易市场关系的重要组成部分，与整个世界的经济发展息息相关。本文综合分析中美贸易摩擦对我国汽车行业整车及零部件市场的影响，并据此提出我国应采取的主要对策，所得结果对我们分析此类贸易摩擦并在未来采取相应对策具有较大的参考价值。本文主要采用文献研究法通过广泛阅读汽车行业新闻、政策及其解读，收集大量中美贸易摩擦期间商业数据，阐明了中美贸易摩擦的过程，特点和发展趋势，分析了中美贸易摩擦的原因及其对中国汽车工业汽车及零部件市场的影响，并据此提出我国应采取的主要对策。研究结果表明：中美贸易摩擦对于我国汽车行业整车与零部件市场影响都不算大，但对于美系品牌及外贸型零部件供应商影响较大，对中国新能源产业的国际化以及汽车工业的智能化和网络化也将产生一些影响�

摘 要在现代社会中，人们物质与精神水平日益提高，对出行安全性、舒适性要求逐渐上升，且互联网、通信、电子、交通管理、人工智能等先进科技在汽车行业深入应用，极大促进了智能化、网联化汽车产生的进程，智能网联汽车出现并不断升级，持续提升行人出行驾驶体验的完全性、舒适性。由于智能网联汽车是一项新的技术，目前缺乏统一的技术和标准，因此，对其技术和标准体系发展进行进一步分析就变得非常重要。本文主要围绕智能网联汽车技术与标准相关理论对其发展趋势进行探讨，通过阐述智能网联汽车的基本理论，根据现阶段智能网联汽车技术与标准体系的概述，提出智能网联汽车技术与标准存在的不足和对策分析，进一步对智能网联汽车技术和标准体系的发展进行分析，以便为智能网联汽车技术实际应用和效益的提升提供有益�