摘 要近几年来，电动汽车得到迅猛发展，市场占有量和保有量迅速增长，其资源节约型和环境友好型的特点得到了人们的广泛喜爱，在庞大的燃油汽车市场迅速占有一席之地。但与此同时，受限于技术的原因，电动汽车的发展出现了许多问题。这些问题都是影响纯电动汽车能够快速普遍发展的关键因素，其中一个主要问题就是电机的冷却散热问题。本文研究的是某电动物流车电机冷却散热状况，根据传热学和流体力学的相关原理，重点从冷却水道结构出发来分析电机的冷却散热问题。在设计了三种电机冷却水道结构后，通过热仿真软件模拟仿真冷却水在三种水道结构模型中的状况，得到三种水道的温度与压力分布图，通过分析比较，确定最优化的冷却水道散热结构为轴向Z字型水道结构。关键词：电动物流车电机，冷却散热，热仿真，水道结构 Abs

论文总字数：21938字摘 要以石墨类材料为电极的锂离子电池已越来越不适应经济社会的快速发展。硅和它的氧化物都具有很高的理论比容量，而且它的嵌锂电位相对较高，不容易析出锂离子；但是它也有一个很大的缺点，存储锂离子的过程中存在一个很严重的体积变形现象，通常会在电极材料上产生较为集中的机械应力，电极材料逐渐破碎、粉化。活性物质剥落，最终使得锂离子电池循环稳定性不佳，电池容量衰减严重，同时硅系材料导电性差也导致倍率性能差。在其众多改性方法中，与碳材料复合是一种有效的方法。本文采用颗粒尺寸为7nm的硅溶胶做为基体、聚吡咯做为碳源，利用喷雾干燥法来制备一种碳包裹SiO2颗粒的SiO2/C复合材料。利用X射线衍射仪、扫描电子显微镜等仪器设备表征分析SiO2/C复合材料的微观结构与形貌。通过恒电流充放电测�

摘 要关键词：技术；共享模式；变革；融合 1Abstract 2第1章 绪论 11.1研究背景 11.2研究现状 21.2.1汽车产业发展现状 21.2.2汽车使用技术概要 4第2章 汽车使用技术与我国汽车行业 62.1汽车使用技术发展 62.2中国汽车产业市场结构与市场绩效 62.3租赁模式与共享经济简析 82.4共享汽车的发展与影响 82.5服务终端与消费者使用变革 92.6本章小结 10第3章 汽车使用方式探究 113.1汽车产业发展与汽车使用方式转变 113.2符合时代进程的汽车使用方式 123.2.1无人驾驶 123.2.2共享汽车 133.2.3新能源汽车 14第4章 共享汽车为代表的汽车使用技术 164.1传统租赁模式与共享模式对比 164.2成熟的共享单车模式 174.2.1共享单车简述 174.2.2共享单车之弊 184.3共享汽车 214.4政府职能 224.5本章小结 23第5章 汽车产业所受影响 245.1汽车企业与销售渠道 245.1.1汽车企业的发展 245.1.2销售渠道的消失 25

论文总字数：20885字目 录1引言31.1 EVA的研究背景31.2 EVA的研究目的41.3研究思路、研究要领和本文的布局结构42文献综述42.1传统的业绩评价指标与EVA指标的比较42.2关于EVA指标的国内外研究现状52.2.1 EVA的国外研究现状52.2.2 EVA的国内研究现状52.2.3综合评价国内外的研究现状63理论分析63.1经济增加值的内涵和特点63.2 EVA的计算方法63.3判断调整项目的原则和条件74实证分析84.1制造业84.2传统能源行业94.3新能源行业125提高经济增加值的建议155.1对企业的建议155.2政策上的建议166结论16参考文献16致谢18我国分行业经济增加值测算与结果分析冒懿珊，ChinaAbstract: After a long period of change, some of the traditional accounting indicators, such as: after-tax net profit, earnings per share, return on net assets are an important basis for evaluating the value of the company. However, with the rapid growth of the securities market, th

摘 要当今汽车工业发展中，发展电动汽车逐渐变为汽车行业重点研究扶持的主题项目之一。而无论是何种新能源汽车，驱动电机系统既是关键技术又是共性技术，因此，对车用电机及其控制系统的研究具有理论指导意义和实际应用价值。直流无刷电机（BLDCM）因为依旧保持着传统直流电机优良机械特性，故在电动汽车领域内被广泛应用。本文首先综述了车用电机及其控制系统的发展现状，在比较了几种常用的车用驱动电机之后，重点分析了永磁无刷电机的结构和工作原理，然后设计了无刷直流电机的控制系统。最后利用MATLAB/Simulink建立永磁无刷直流电机基于直接转矩控制模型及基于无位置传感器控制模型，在给定转矩、给定转速下得到仿真结果，验证控制策略的正确性。关键词：车用电机；无刷直流电机；直接转矩控制；无位置传感器；AbstractToda

摘 要汽车问世百年里，在动力性，操纵稳定性，行驶平顺性和乘坐舒适性等性能都在飞速提升的同时，也日渐显现出一些必须要面对的问题，石油能源的减少，空气污染的加重，使得新能源，低污染或无能源的使用是汽车业今后发展的必经之路，其中，电动汽车的研发，生产以及使用，对目前全世界面临的石油能源减少和空气污染严重的问题有着重要意义。本文主要为电动SUV的设计并且针对此SUV确定其的结构尺寸，质量参数，和性能参数，完成动力和传动系统中电源、电机、主减速器差速器的选型和设计，并且完成该汽车底盘的总布置，利用CATIA等制图软件绘制出三维模型。设计结束后对该SUV进行动力性，制动性，行驶平顺性和操作稳定性等各方面性能的计算，分析计算结果，并将其与性能初步确定值进行对照。关键词：新能源，锂电池，电机，

摘 要 质子交换膜燃料电池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell, PEMFC）就是将氢气转化为质子和电子，质子再与氧气通过催化层后变为氧离子反应，生成水放出热量。质子通过交换膜与阳极的反应转化成电能、热能和水的电化学装置。它不存在热源温度之间的转化问题，转换率很高，当氢气和氧气都充足时，燃料电池便能够无休止的连续运行。因其具有利用率很好、对环境没有危害、出问题时能立即解决等这些特点，燃料电池已成为了全球研究的热点。除此之外,燃料电池还具备燃料品种丰富、噪音小、污染很小、稳定性和检修性好这些优点。新型燃料电池被用作新能源汽车的动力源, 已经受到全球的重视，纷纷将其作为未来国家发展的战略产品。全世界各个国家都给出了众多完善的法律法规, 大力提倡和鼓励国有或者私人企业发展新能源汽车。国家已经

摘 要随着科技发展、人类生活质量提高; 石油资源的消耗、地球生态环境的日益恶化, 形成了新型二次电池与其相关材料领域的科技和产业快速发展的双重背景。目前，移动型高科技器件的开发和产业化，高度依赖着比能量高、便携、节约资源、能反复使用、不污染环境的绿色能源储备装置锂离子二次电池。富锂层状材料潜在的高容量和高能量密度吸引了大量的研究，但其首次库伦效率低、倍率性能差、电压衰减等问题限制了它在实际中的应用。此外，层状富锂材料的结构和充放电反应的机理还存在争议。这些问题主要来自于该材料的关键组分Li2MnO3。本文设想通过单一组分的研究逐渐过渡到复合体系，以不同比例的Li源、 Ni源、 Mn源高温煅烧合成掺杂不同Ni的Li2MnO3，并制作扣式电池进行恒流充放电测试，得到电池的循环测试图及充放电曲线，拟研�

摘 要节能、环保和安全是全球汽车行业的三大主题。使用电动汽车代替传统汽车可以实现节能和环保目标。近年来，随着纯电动汽车的政策支持和研发工作的增加，纯电动汽车技术取得了一定的成就和突破，但电池和充电技术仍然是制约纯电动汽车发展的瓶颈，因此合理的动力系统参数匹配是提高性能的关键。与传统的汽车相比，纯电动汽车不仅仅是用电池和电动机替代传统汽车的油箱和发动机，就可以获得良好的动态性能和经济性能。必需合理选择蓄电池和电机这些重要部分，并合理的匹配传动系统和控制系统之间的参数。只有当参数达到最佳匹配时，才能最大限度地提高车辆的动力和经济性。本文介绍了城市物流市场的发展，以中国城市的驾驶工况循环为基础。以城市物流需求为前提，完成对纯电动物流车的设计，本文主要研究内容主要有�

摘 要随着能源问题的日益严峻，发展以及普及新能源汽车是解决能源问题、减少排放的重要措施。永磁同步电机，是动力传动系统的核心部件，永磁同步电机的可靠性和功能性会直接对测量的稳定性、安全性和动力学造成影响。电机的运用情况十分复杂，动力系统和控制系统也许会出现很多不同的故障，使车辆的动力性能和效率下降，甚至出现安全隐患，危害驾驶人的安全。为了保障车辆可靠、安全的运行，基于永磁同步电机的故障诊断受到了广泛关注，具有很高的理论研究和工程应用价值。本课题的具体研究内容和成果总结为以下几点:1.本论文详细介绍了故障诊断研究的背景、发展以及故障诊断方法的分类，对故障诊断进行了初步的分析汇总。2..对于配备在电动汽车表面安装的永磁同步电机（SPMSM），存在匝间故障，本文通过推出故障传播模型