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英语原文共 8 页 粉体技术 螺旋给料系统的离散元法（DEM）模拟和验证 文章告知 文章历史： 2015年6月1日收到 2015年9月18日修订表格 2015年9月26日接受 2015年10月8日正式上线 关键词： 离散元法模拟、螺旋进料器、颗粒流物质流、块体材料、质量流速 摘要 文章提出了一种通过旋转螺杆输送的散装物料转化为水平气缸的进料器的计算粒子流模拟。因此，目标是通过模拟辅助来支持系统设计。这种系统在工业中用于生产具有非常精确确定质量的材料包装或生产用过的散装材料的连续流动。在实际应用中众所周知和常见的问题是材料通量随时间的变化而缺失稳定性，产品质量漂移导致的吞吐量变化以及基于理论的解决方案的设计缺乏。因此，Blender软件（v 2.68）实现了一个模拟器，以促进直接向前和目标定向的�

英语原文共 6 页 模拟退火最优船舶航线 摘要：在本文中，我们提出了一种基于模拟退火的最优船舶确定算法，通过最小化成本函数来确定路线，该成本函数被定义为航次和航行时间的加权和航程舒适度（安全性也被考虑在内）。该成本函数取决于风速及其方向以及波高和方向。构造的算法在开始离散初始路线，然后通过考虑小偏差来优化它通过使用模拟退火技术接受或拒绝。使用微积分变量，我们证明了一个关键定理，它极大地加速了算法的收敛性。对于所描述的构建方法的优点，包括计算和实际实验已经进行了介绍和讨论。 关键词：最优船舶航线 模拟退火 离散力学 微积分变异 1、引言 船舶航线优化与船舶特征和环境因素密切相关。船舶和货物的特性对船舶航线的应用有重要影响[1-3]。路线选择的过程在航行和完善路�

英语原文共 34 页 液化天然气 (LNG) 进口码头: 选址、安全和法规 --国会研究处 摘要 液化天然气(LNG)是一种危险燃料，用大型油轮从海外运往美国港口。虽然液化天然气历来占美国天然气供应的一小部分，但价格波动加剧，国内短缺的可能性大大增加了液化天然气需求。为了满足这一需求，能源公司在美国沿海各地提出了新建新的液化天然气进口码头，其中许多码头将在人口密集地区附近的岸上建造。 联邦能源监管委员会(FERC)根据1938年《天然气法》和2005年《能源政策法》批准联邦批准新的陆上液化天然气设施的选址。这一审批程序纳入了运输部制定的液化天然气最低安全标准。尽管液化天然气在过去45年中有相对安全的记录，没有任何液化天然气油轮或陆基设施受到恐怖分子的袭击，但关于新建液化天然气码头设施的建

英语原文共 16 页 一种混合动力应用的寿命预测方法 摘要 混合动力应用中的电池，包括间歇性发电机，如风力涡轮机，会经历非常不规则的充电和放电循环。由于电池寿命取决于放电深度和放电速率（以及温度、充电策略等其他因素），因此估计电池寿命和优化混合动力系统的电池尺寸是困难的。通常，制造商给出的电池寿命数据（如果有的话）是失效循环与放电深度，假设所有放电循环都处于恒温、电流和放电深度条件下。在实际运行条件下，直接使用这些信息会导致电池寿命估计中出现严重错误，这可能导致系统成本高于必要成本，也可能导致电池组尺寸过小，容易出现早期故障。尽管如此，目前大多数电池寿命估计算法只考虑放电深度对电池寿命的影响。 本文将讨论一种新的电池寿命预测方法，该方法旨在研究混合动

英语原文共 14 页 国际钢结构杂志 December 2014, Vol 14, No 4, 797-810 DOI 10.1007/s13296-014-1211-1 www.springer.com/journal/13296 移动高速列车在随机的不平顺轨道下连续梁桥的动力响应 Di Mu1 and Dong-Ho Choi2,* 1土木工程和环境工程系博士候选人, 汉阳大学, 首尔, 133-791, 韩国 2汉阳大学土木工程与环境工程系教授, 首尔, 133-791, 韩国 翻译原文取用地址：https://wenku.baidu.com/view/1cc2b76a182e453610661ed9ad51f01dc381577c 摘要 本文讨论了单一移动高速列车不同等级不平顺轨道下连续梁桥的动力响应。 将火车模拟成一足的有弹性支承支撑的荷载。该桥被描述为由几个铰接支承支撑的欧拉-伯努利梁。用模态阻尼比计算桥梁的瑞利波阻尼系数。 利用功率谱密度函数生成随机的不平顺轨道。通过与牛顿-拉夫逊法相结合的方法, 导出了运动的相互作用方程。�

英语原文共 14 页 燃油和喷射系统对GDI发动机微粒排放的影响 Chongming Wang a, Hongming Xu a,b,, Jose Martin Herreros a, Jianxin Wang b, Roger Cracknell c a英国伯明翰大学b清华大学汽车安全与能源国家重点实验室，北京，中国c壳牌全球解决方案公司，英国伦敦 摘要：近年来，汽油直喷(GDI)发动机排放的微粒，特别是超细微粒，已成为人们关注的一个课题。在单缸喷雾导向GDI研究发动机上，研究了燃油(汽油与乙醇的比例)和喷射系统(喷射压力和喷油器条件)对颗粒排放的影响，实验条件为：空燃比为1500rpm，喷油压力为3.5~8.5bar。结果表明，在喷雾导向的GDI发动机中，与汽油相比，乙醇燃烧产生的颗粒质量(PM)要低得多，而颗粒数(PN)排放要大得多。根据所用燃料的不同，PM和PN排放对喷射压力和喷油器条件的响应不同。对于汽油，喷射系统对PM和PN排放有

英语原文共 11 页， 设计（论文）题目：某高原公路Q1段设计 基于快速三维有限元的刚性机场道面基础响应和模量预测模型的开发 Adel Rezaei-Tarahomi，Orhan Kaya，Halil Ceylan，Sunghwan Kim，Kasthurirangan Gopalakrishnan，David R，Brill 美国爱荷华州艾姆斯，爱荷华州立大学 美国联邦航空局机场技术研发部，ANG-E262大西洋城国际机场威廉·休斯技术中心，美国新泽西州08405 文章信息 文章历史： 2017年3月17日收到 2017年8月31日修订 2017年8月31日接受 2017年9月21日在线可用 关键字： 刚性机场 道面基础响应 人工神经网络 反算 重型偏转仪器（HWD） 摘 要 对于刚性机场道面设计行业来说，设计刚性机场道面的道面基础以及理解道面基础元素对整体道面性能和道面破坏的贡献一直是挑战。虽然已经开发了许多模型来最好地模拟刚性机场道面的道面基础行为，但

英语原文共 9 页 离心机固体输送功率的数学模型 George R.A.Bell a, DigbyD.Symons b,n , JohnR. Pearse 重点 建立了卧式离心机固体输送的数学模型 该模型给出的功率，扭矩和轴向力，滚动移动固体沿圆周方向。 结果显示为无量纲形式，并与实验数据进行了比较. 摘要 建立了沉降器离心机内沉淀固体输送的数学模型。该模型的主要目的是计算滚动体沿圆周输送固体所需的功率、扭矩和轴向力。该模型以无量纲形式提出，并给出了模型的实现过程。将该模型与现有出版物中的测试数据进行比较；模型与数据之间有很好的一致性。以图的形式给出了算例结果，说明了关键参数的影响。 图形摘要 显示圆周内四个运输区的离心机原理图。 关键词 设计 离心 消旋器 分离 烘干 1. 导言 建立了一种数学模型，用于计算螺�