摘 要本论文先对锂离子电池系及其系列分支中的锂硫电池的定义、结构特点、工作原理与工作实际表现等做简要的介绍。就目前锂硫所面对诸多问题，例如循环性能不足、穿梭效应等，本文分析提出相应的解决方案，叙述解决方案的详细步骤，并就实验数据加以分析。总结得到以Li2S作为活性材料进行电池的组装，碳纤维作为极片的载体、粘结剂和导电剂，优化正级材料的制备工艺并简化后续电池生产工序。关键词：锂硫电池 Li2S作为活性材料 相反转法 碳纤维 球磨法Feasibility Study on Simple Preparation of Lithium Sulfide CathodeAbstractIn this paper, the lithium ion battery system and its sequences of lithium-sulfur definition, structure, working principle and the actual performance of the work are introduced briefly. Nowadays, lithium-sulfur batteries face a varies kind of problems such as the lack of cycle performance, shuttle

摘 要随着新能源发电技术的迅猛发展的同时，新能源大规模发电也受到很多因素的限制，其中光伏发电以及风力发电技术存在的随机性与波动性是众多因素中的主要部分。为了解决这个限制，研究表明，可以利用储能技术与微网系统相互配合，为电网系统提供电能。全钒液流电池是一种新型的储能电池，具有比其他电池更好的储能性能与响应速度，在微网中应用非常的广泛，效果也是很显著，前景也是一片大好。本文主要是以全钒液流电池作为储能单元然后将其应用到整个并网系统中，辅助电网的工作，为此，开展了以下的工作：首先介绍了全钒液流电池以及微电网的国内外研究现状，分析了储能技术在新能源并网系统中的重要作用，结合全钒液流电池在应用方面的优势，分析了全钒液流电池在微电网应用中的可行性。介绍了全钒液流电池的工�

摘 要钙钛矿太阳能电池自2009年被首次提出以来，短短8年时间其光电转换效率迅速增长，从最初的3.8 %光电转换效率至目前已获得超过20 %效率，表现出惊人发展前景，受到科学界广泛关注。钙钛矿太阳能电池主要由透明光电极、电子传输层、光吸收层、空穴传输层和对电极组成，光从透明光电极方向入射，被光吸收层吸收产生光生电子——空穴对，和硅电池通过内建电场不同，在光吸收层中电子空穴是随机扩散，在电子传输层和空穴传输层进行分离，从而达到避免复合，产生光电流效果。本文以TiO2电子传输层薄膜作为研究对象，主要通过不同方法制备TiO2薄膜，以此来探究不同方法制备TiO2薄膜对钙钛矿太阳能电池性能的影响，最后通过扫描电子显微镜、金相显微镜、紫外——可见光吸收光谱分析以及光电轮廓仪对用不同方法制备的TiO2薄膜形貌和�

摘 要能源问题是一个国家的关键问题，而我国是一个能源比较紧张的国家，因此节约能源和开拓新能源对我国有着非凡的意义。目前，我国正在大力发展新能源产业以及推广新能源的使用。除此以外，能量收集技术也是当前研究能量回收利用领域的的一个重要方向，这被许多的学者所提及，甚至有些技术以及达到了实际应用的水平。本文主要研究的方向就是通过柔性压电片的振动或者拉伸运动来实现使得压电片产生电流，经过能量采集电路的滤波稳流电路后将产生的电流变成直流电，在为用电器或者存储装置供电的全过程。完成的工作具体可分成下列几个部分：1）Multisim电路仿真：本文利用有关的Multisim电路仿真软件分析其输出性能。通过一系列的仿真分析，我们了解了各种能量采集技术电路的电学特性，包括基本电路，串连基本电路，并联基本

摘 要新世纪以来,我国新能源汽车的保有量和汽车销售量逐年的上升,使得了我国的石油化工业对外的依存度逐年大幅上升,节能降耗已刻不容缓。但是迫于一些发达国家对新能源汽车保有量和燃油的消耗量逐渐增加和降低的政策和要求,各大新能源汽车制造厂商纷纷着手抓紧了对于新能源电动汽车尤其特别是电动汽车的技术研制与生产推广,电动汽车的市场销量正逐渐增加和上升[8]。与目前传统的燃油电动汽车的轻量化相比,电动汽车目前所需要使用的混合动力电池的比能量比燃油的比能量小很多[9],且混合动力电池的能量引入大幅增加了电动汽车的重量和整车使用质量,这样就使得新能源电动汽车的平均续航行驶里程已经远不如于传统的燃油电动汽车,加快对新能源电动汽车的技术轻量化推进已经显得十分迫切。因此本文进一步提出了纯电动商用燃油汽�

摘 要随着汽车人均持有量的增多，各种交通事故也是频繁发生，汽车行驶过程中的安全问题是国内外各大企业、生产单位、科研机构研究的热点。近年来，通信技术、互联网技术以及智能制造技术的快速发展，影响着汽车发展的格局，使其更加的智能化。智能汽车作为未来车辆的发展趋势，同时也是多学科领域交叉发展的产物，其安全控制系统更是未来实际设计与生产中的第一考虑要素。本文基于labview图形化编程设计一个智能汽车安全系统，建立信号采集模型，针对汽车行驶过程中的路况，对车辆自身参数以及周围坏境情况进行实时监测，利用labview虚拟仪器平台完成仿真的设计。 本系统研究的主要内容包括硬件以及软件两个方面的设计，在硬件部分，将传感器传输的信号通过调理设备给数据采集卡进行采集、分析、处理，这是本系统的一个关�

论文总字数：24381字摘 要自从第一次工业革命至今，经过一百年的发展，汽车无疑从最古老的的蒸汽机车到现在最先进的自动驾驶汽车发生了巨大的变化。汽车的出现到使用，为我们的生活提供了便捷。因此通过这么多年的研究与创新，汽车制造技术也越来越精湛，汽车行业的发展也越来越好。从汽车诞生至今一百多年的发展过程中早已渗透到了我们生活的方方面面，我们的日常生活早已离不开对汽车的使用。经济的发展往往伴随着科技的进步，同样的随着科学技术的不断进步人们对汽车技术的不断研究，汽车制造业也有着显著的提高。中国从1978邓小平提出改革开放之后，随着市场经济的发展以及对外开放战略的实施与经济全球化的影响，国外很多具有百年发展历史的汽车品牌也纷纷进入中国市场。随着近些年国汽车企业的进军，以及国内汽车�

摘 要当今社会，人口和经济不断的高速增长，能源变得越来越紧缺。热电材料作为一种新能源材料，有着很大的研究价值和发展空间。本毕业设计将通过实验和仿真两种方法，研究一种由碲化铋基热发电片组成的温差发电系统的温度场随负载变化的情况。本温差发电系统主要由换热器、发电片、加热台、外接电路四部分构成。实验时，发电片热端加热台设定为固定温度，冷端换热器采用循环水冷，改变外接电路负载的大小，研究温差发电系统温度场的变化情况。然后采用Workbench软件中的Thermal-Electric模块和Fluent模块，对温差发电系统的温度场进行仿真分析，并与实验结果进行对比。通过将仿真结果与实验结果进行对比分析，可以让我们发现实验和仿真过程中的一些问题，对实验中的错误和不足进行修正与弥补，对仿真中的模型和边界条件进行优化�

摘 要重型卡车作为一种重要的转运交通工具，具有功率大、载重量大、运行时间和里程长等特点，也是汽车排放里面的重要运动污染源。新能源汽车对于解决环境污染和能源危机问题具有非常深远的意义，已经掀起了一波新能源汽车的研究热潮。本文旨在根据新能源汽车的基本要求，突出于燃料电池汽车用于重型卡车的先进性和环保优势，设计一种柴油重整固体氧化物燃料电池重型卡车的动力系统。对燃料电池及柴油重整器、动力蓄电池、电动机等主要动力部件进行参数计算和部件选型，并通过分析比较选择合适的整体动力系统结构布置方案，把燃料电池作为重型卡车増程器来提高车辆的续航里程和构建适合于该动力系统的开关和功率跟随式控制策略，最后对设计的燃料电池重型卡车动力系统应用ADVISOR 2002软件进行仿真分析，对照于初始设定的�

摘 要 随着国民经济和汽车行业的不断发展，人们物质水平的不断提高，服务性车型也得以迅猛发展，房车作为典型的服务型车型已得到了许多人的认可；房车在功能上主要是给人们在旅游居住方面提供了很大的方便。本文设计的主要任务是在改进的本田CR-V房车上加上集电系统，使其能够给轿房车的蓄电池充电，让其能够在必要的时候能够给房车在外旅行时提供电能，降低房车的燃油消耗；充分利用太阳能资源，降低排放，同时在市内或者温度高的情况下减少车内孤岛效应。本次设计主要是整个集电设备的机械设计和太阳能板材的选取。在CATIA中对集电太阳能装置进行了简要的设计。 太阳能板的转换效率都还很低，所以本次设计选取的板材为单晶体硅板，在转换效率上是可以达到最高的。但因技术问题本次设计也只能选取参考参数设计和选取�