英语原文共 10 页， 在船舶会遇时操纵者的船舶碰撞危险因素识别 摘要： 本研究以船舶营运者的角度，探讨在实际海洋环境中，影响航行安全的关键因素，即最大碰撞危险方位角（MCRBA）和碰撞危险开始显著增加的距离（DCRBIS），可能的危险因素。利用两艘船舶在不同的船舶相遇情况下（相对方位角分别为000°、045°、090°、135°），由船舶经营人估算船舶碰撞感知风险（PSCR）。然后，使用所有测量参数的平均值来识别对应于最高PSCR的方位角。通过对韩国海域200起船舶碰撞事故的调查，将MCRBA与最大频率碰撞方位角（MFCBA）进行了比较。在135°相对方位角下观察到最高的实验PSCR值，这与碰撞案例分析的结果一致，说明MFCBA等于112.5°–135°。值得注意的是，在涉及各类船舶碰撞情况的实验中，PSCR的大小在1.25–1nm的距离处显著增加。�

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