英语原文共 6 页， 拥有车辆硬件环路仿真的先进的驾驶员辅助系统的开发 摘要：本文提出了一种先进的驱动辅助系统（ADASs）设计和验证的新方法。通过车辆硬件（VEHIL）模拟，开发过程，特别是智能车辆的验证阶段，更安全、更便宜，而且更易于管理。在VEHIL实验室里，一辆全标配载的车辆安装在一个硬件循环仿真环境里，此环境里一个底盘测力仪用于模拟道路交互和机器人车辆来代表其他交通。在这种受控的环境下，对一种性能和可靠性进行了测试，以保证其准确性和可靠性。通过自适应巡航控制和前碰撞预警系统的测试结果，验证了该方法的工作原理和附加值。在“v图解”的基础上，阐述VEHIL在ADASs开发过程中的地位。 关键词；先进的驾驶员辅助系统;硬件循环仿真;控制器设计和验证,自适应巡航控制系统;向前碰撞警告

英语原文共 17 页， 并购活动中的风险管理：超越“好”和“坏”的管理 作者： Alnoor Bhimani（伦敦经济学和政治学学院会计系，英国伦敦） Mthuli Ncube（非洲开发银行，南非约翰内斯堡） Prabhu Sivabalan（澳大利亚悉尼理工大学会计系） 摘要： 用途：本文旨在评估风险管理做法的存在/缺乏对并购失败风险的影响。 设计╱方法：采用机构理论观点，同时采用混合方法来研究管理复杂性，而不仅仅是'好'和'坏'，重点是机构冲突。 调查结果：作者首先提出了一个管理行为和风险管理分类的综合框架，在这个框架中，并购投标可以成为最大化管理利益的工具，而不是股东价值。在风险管理策略存在的情况下，作者继续考虑使管理者和股东都受益的并购活动。 研究限制╱影响：本文强调了多种范式和研究路径的好处�

英语原文共 8 页， 用于实时应用的双离合器传动模型的开发 摘要 本文介绍了双离合器变速器（DCT）系统的控制导向模型的主要特点，该系统被设计用于支持基于模型的DCT控制器的开发。该模型展现了一种在保持足够大的实时应用模拟步长的同时，重现液压回路的快速动态的创新性尝试。 该模型包括离合器，同步器和齿轮的详细物理描述，以及车辆和内燃机的简化模型，以模拟整个系统的行为。 由于系统中循环的油具有较大的体积模量，压力动态变化非常快，可能导致实时模拟不稳定; 由于移动元件的质量非常小，同样的问题影响伺服阀的动态特性。 因此，液压回路模型已被修改和简化而不会损失物理有效性，以使其适应实时仿真要求。 离线仿真的结果与车载测量结果进行比较，以验证开发的模型在实时硬件环路（HIL）应用�

电动汽车动力系统的诊断和预测需求和要求 AndreaCordoba-Arenas*,,1,JiyuZhang*,1,GiorgioRizzoni* *DepartmentofMechanicalandAerospaceEngineering,and CenterforAutomotiveResearch,TheOhioStateUniversity Columbus,OH,43212(e-mail:cordoba-arenas.1；zhang.1919；rizzoni.1@osu.edu) 摘要 自20世纪70年代初以来，车载诊断随着车载电子组件和系统的出现发生爆炸性增长。这种增长最初是由于引入了排放法规，其中规定存在车载诊断，旨在确保排放控制系统能够按照预定的时间段（或车辆里程）运行。后来，车载诊断的另一个发展动力来自车辆安全系统的引入，如防抱死制动系统，牵引力控制，电子稳定控制以及被动和主动约束。安全功能也是越来越严格的法规的主题。但即使在诊断不受监管的子系统中，也不存在安全关键功能，它们可能具有诊断和预测功能以保证客户满意度和整体质量的显

英语原文共 20 页， 目录 摘要: 1 1.引言： 1 2.一种足额投保模型 3 3.福利分析 6 4.筛选分离 7 5.结语 8 参考文献 8 隐私，驾驶数据和汽车保险 ——经济学分析 艾丹·霍利斯，杰森·斯特劳斯 （卡尔加里大学经济学系） 2007年12月16日 摘 要 有了新技术，保险公司可以对车辆和司机进行电子监控，据此，保险公司能够提供更为准确的车险定价，并可根据不同消费者制定个性化的价格。更低的车险定价所带来的福利效应是直接的，但同时我们也认为如果采用电子技术对车辆和司机进行监控，可能会存在基于隐私的异质性评价。我们审查试点地区市场采用这些监测技术及其对平衡的影响价格与福利的过程中发现福利效应等同于隐私的损失，但总体而言，不考虑道德风险的影响是模糊的。 Abstrac

英语原文共 12 页， 3.6 Nios II硬件开发教程 本教程介绍了英特尔Nios II处理器的系统开发流程。 使用英特尔Quartus Prime软件和Nios II嵌入式设计套件（EDS），您可以： 建立一个Nios II硬件系统设计 创建一个运行在Nios II系统上的软件程序，并连接到英特尔开发板上的组件 在FPGA中构建嵌入式系统涉及系统需求分析，硬件设计任务和软件设计任务。 本教程将指导您完成每个主题的基础知识，并特别关注硬件设计步骤。 3.6.1软件和硬件要求 以下是本教程的软件要求： Intel英特尔Quartus Prime软件版本14.0或更高版本 - 软件必须安装在满足英特尔Quartus Prime最低要求的Windows或Linux计算机上。 Nios II EDS 14.0或更高版本。 设计实例的设计文件 - 请参阅下面有关设计实例文件的相关信息。 您可以使用任何符合以�

英语原文共 15 页， 英语原文共 14 页，资料编号：[9032]，资料为PDF文档或Word文档，PDF文档可免费转换为Word

英语原文共 14 页， 英语原文共 9 页，资料编号：[9036]，资料为PDF文档或Word文档，PDF文档可免费转换为Word

英语原文共 6 页， 超音速火焰喷涂制备低温回火WC-CoCr涂层的侵蚀磨损行为研究 摘要：在这项工作中，评估了深冷处理后150℃双回火对超音速火焰喷涂（HVOF）WC-10Co-4Cr涂层的抗侵蚀磨损性能的影响。经过低温处理的涂层表现出显微结构致密化作用：更低的孔隙率和Co的明显再分布，相对于在喷射条件下观察到的硬度，增强其硬度。另一方面，注意到断裂韧性的降低。腐蚀磨损机制的依赖性被观察到：1）侵蚀性测试参数和; 2）材料的冶金条件。低温处理涂层在低冲击角度（例如30°）和两种粒子冲击测试速度（即100米/秒和130米/秒）下表现出更好的抗侵蚀性。相反，在60°至90°和130m / s之间的更高角度，在低温处理的涂层中观察到更多的材料去除槽脆性机理，从而降低其腐蚀磨损性能。在较低的冲击速度下（较低的归一化载荷），这种�

第1章 介绍 通航船闸用于跨越水路高差的船舶运输。基本的通航闸的闸腔由两个闸门封闭。通常，尤其是在较大的闸中，使用滚动闸门关闭闸室。这些闸门是由轨道上的车轮支撑和支持，开启的时候，车轮沿着这些轨道进入到闸室侧一个壁龛。这种方式的支持有几个缺点。 卷闸门很重，因此有分布在大量车轮的重量，车轮经常承受大量的负载。 为了使车轮平均分配这些总负载，负载分配（转向架系统）投入使用。结果，使得许多移动部件（车轮、轴承、负荷分配机制）处于腐蚀性环境当中，即（盐）水。 此外，在水下支撑的位置导致高昂的检查和维护费用（表1.1）。 荷兰的公共工程和水管理总局土木工程部门发起对于降低维护成本和停机时间可能性的研究，提高性能和闸门的使用寿命。下面是三个主要方法。 利用运动部�