摘 要随着世界经济的快速发展和能源缺乏问题，各国对新能源的发展越来越重视。船舶动力电池系统作为船舶上重要且不可或缺的一部分，对其的研究也越来越多。船舶动力电池系统电池运行的数据分析是其产业发展的基础。因此，设计一套船舶动力电池组进行在线监测评估有着重大的意义。本文通过分析电动汽车电池管理系统并结合船舶航行时的可能存在的诸多因素研制了一种新型动力电池监测终端，并在实际环境下应用于动力电池的在线监测，从而对其的状态作出反馈。第一针对其特性作了探讨，对于目前普遍被接受的锂离子电池，将它们按照原理进行分类，并且研究锂离子动力电池的性能和实际应用中的问题。第二是针对船舶动力电池系统，研发出了51单片机为核心的实时监测系统，能够增强该方面电池电压及温度的数据准确度，并且开发

摘 要 由于锂离子电池具有比能量大、自放电率低、绿色环保且无记忆效应等优点，所以锂离子电池在新能源领域有着重要的地位，并占据了相当大的市场份额。锂离子电池的崛起吸引了很多人的眼球，人们纷纷去研究锂离子电池的正负极材料，以求能够取得一点进展。本文对锂离子电池的历史、工作原理及特点，正负极材料等作了简单的介绍，同时也介绍了Li4Ti5O12材料的结构特点及性能机理，以及研究者对钛酸锂的改性研究。通过查阅文献，制定相应的实验方案来制备Li4Ti5O12纳米线。本文采用水热法合成TiO2纳米线，然后通过高温焙烧制备Li4Ti5O12纳米线阵列，通过调整锂源与钛源的摩尔比来控制Li4Ti5O12纳米线阵列的生长状况，并通过SEM及电池测试对纳米线阵列进行分析研究。实验结果表明，Li:Ti的摩尔比接近5:5时，Li4Ti5O12纳米线的可逆容量相对最�

摘 要近年来，世界范围内的环境污染问题逐渐成为人们关注的热点，同时不可再生能源也成为了传统汽车发展路上不可忽视的问题。电动汽车相比于传统内燃机车。有绿色环保，能量来源广泛等优势，因此受到世界各国和各大汽车企业的关注，电动汽车逐渐被视为未来汽车的发展趋势。SUV车型凭借其内部空间大，底盘较高，通过性好等优点，近年来受到我国消费者的追捧。本论文结合我国目前的SUV销售热潮，研究设计了一款适合城市的纯电动SUV。根据需求确定了纯电动SUV的外形尺寸参数及各项性能参数，对纯电动SUV的核心部件进行了选型与匹配，并对纯电动SUV的底盘布置进行了设计。本论文利用MATLAB和ADVISOR汽车仿真软件，建立了纯电动SUV的整车、车身、动力蓄电池、驱动电机、传动系统以及车轮的仿真模型。并基于建立的模型，设定了多种循环�

摘 要自从进入21世纪以来，全球能源与环境异常严峻，我国的经济快速增长与资源环境的矛盾日益激化，原来有的所谓粗放式经济增长方式并未得到改变，中央经济工作会议重点部署，转变相关经济发展方式、调整主要经济结构、创新经济发展模式、加快新能源、新材料等战略性新兴产业的发展成为了经济计划工作的重大任务和主攻方向。随着汽车产业的迅猛发展，能源短缺与环境污染问题每天都在加剧。热电模块作为热电的发电单元，对热电模块串并联的拓扑结构进行了大幅优化，可以保证最大限度发挥模块性能。本文以汽车尾气热电发电装置为研究对象，开展了热电模块串并联拓扑结构优化算法和最大功率点跟踪（MPPT）算法研究。本文提出了一种优化多个热电模块串并联拓扑结构的迭代算法。测试了真实工作情况下模块的开路电压。利用Matla

摘 要 当前，随着世界上不可再生能源的减少，全球温室效应和环境的污染也越发的突出，新能源的研究就变得重要起来。光伏发电以它用之不仅取之不竭并且无污染的优势得到了越来越高的重视。在全世界的角度来看，美国，日本等发达国家的光伏技术和相关的产品也日益成熟，我国路基的光伏发电技术也在全球领先。但是，光伏系统应用在交通领域还在初级阶段，由于光伏电池能源的转换综合利用低，完全用光伏电池驱动的船舶经济性和实用性不高。现在最好的方案是将光伏系统和船上传统的电力系统混合，达到减少船舶用电承担一部分船舶负荷的方案。这样的太阳能船可以更加充分的利用甲板空地，并且可以减少排放达到绿色船舶的目的。太阳能船舶已经成为发展最迅速、最具潜力的绿色船舶之一。太阳能船舶采用在船舶电力系统中集成利

论文总字数：12553字摘 要第一章 绪 论 11.研究背景 12研究意义 13本文的研究内容 1第二章 200KW管壳式换热器的设计计算 31.设计计算 32、校核 113.结构设计 124.换热器的安全措施 15第三章 结果与展望 161.设计结果 162.未来展望 16参考文献 17致 谢 18基于200kw换热器设计与理论分析摘 要近几年来，随着科学技术的快速发展，人们对生活质量需求的的进一步提高，人口数量的增长，资源的消耗量急剧增加。如何更加高效的利用能源，实现可持续的、长久的发展已经成为目前的重要的世界难题。工业的二次能源能够被管壳式换热器充分利用，并且能够较高效率的进行剩余能量热的回收再利用，并且极大地节约能源。由于其较为成熟的技术和制造条件，管壳式换热器广泛的被应用各个工业领域。提高管壳式换热器的换热效率一方面提高管程的传热强化，�

论文总字数：23193字摘 要相对于传统的PID控制方式，本文采用了一种新的控制策略——模型预测控制，该控制策略是通过在线滚动优化选取最优占空比μ。本文分别创建了变换器对应的两种模式的增量式模型，再将增量式模型改写成状态空间方程。本文中研究提及的Buck变换器和Boost变换器，它们都是以占空比μ为控制输入量，被控输出量是电压Vo和电感电流iL。本文的研究目标就是基于模型预测控制算法，以占空比输入量为控制对象，使得变换器的输出电压Vo与给定值保持一致。为此，本篇论文在增量式模型预测控制算法的基础上，设计出了Buck和Boost模型预测控制器。 预测控制算法设计完成后，利用仿真软件对以增量式预测模型为基础设计的预测控制算法进行仿真.仿真后得到的结果显示，其最终输出电压值Vo都会与期望值保持一致。仿真完成后，我�

论文总字数：18345字摘 要：电动汽车因其高效可靠和零排放的特性符合未来人类发展汽车行业的方向，而作为电动汽车的动力源，动力电池的性能对电动汽车整车性能影响很大，是电动汽车发展的核心之一。结合当下电动汽车充电的难题，高效快速的充电方法受到越来越多的关注。 当前电池的充电方法包括常规和快速充电法，相比而言常规充电法耗时多、隐患较多、充电效率低且容易损坏电池；快速充电法提高了充电效率但能量转换率低，并且一些特殊的快速充电法所需硬件控制复杂，难以精确控制。所以，对电池的充电方式进行研究并提出高效快速的充电方法具有现实意义。 本课题以磷酸铁锂锂离子动力电池为研究对象，通过对锂离子电池的内部结构、充电反应机理以及充电特性的研究提出了一种阶梯恒流的充电模式。参考一阶RC等效电�

论文总字数：18142字摘 要石墨烯或许是十年来人类研究的最多的一种材料了。因为没有一种材料能像它那样，集中了这么多极端的性质：极高的电子迁移率，极高的电导率，极高的机械强度，良好的透明度，独特的电子能带结构。因此众多领域都对这种新材料寄予了厚望。然而，石墨烯能否得到应用，和其他材料一样，取决于能否开发出一种与现有材料相比成本更低，性能更好的工艺。本文探讨了石墨烯制备的方法以及几种利用自组装制备石墨烯薄膜的方法，并探讨它们可能的应用领域。关键词：石墨烯，薄膜，自组装AbstractGraphene may be the most intensively researched material in this decade. Because there is no other material which combines so many supreme properties such as extremely high electron mobility, high electrical conductivity, high mechanical strength, good transparency, unique electron property etc. S

论文总字数：17371字摘 要随着我国国民经济与发电技术的快速发展，风力发电技术日趋成熟。风力发电凭借自身的可再生性和清洁无污染的特性，具有良好的发展前景。基于空间矢量脉冲调制（SVPWM）的变速恒频风力发电机由于自身的低谐波污染、恒定的直流电压、高功率因数等优势，具有更多的应用领域。本文从通用性出发，对三相SVPWM整流器进行建模分析，通过仿真结果验证了本文的设计系统具有一定的现实意义。关键词：三相整流器，变速恒频；空间矢量脉冲宽度调制；α-β坐标变换。 Simulation Research of VSCF wind power generator side converter based on SVPWMAbstractWith the rapid development of China's national economy and power generation technology, wind power generation technology is becoming more and more mature. Wind power generation has good development prospects with its renewable nature and clean and pollut