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英语原文共 6 页， 飞机涡轮发动机的虚拟装配技术 摘要： 本文介绍了飞机涡轮发动机的虚拟装配技术，并讨论了在验证装配过程时建立虚拟现实模型的优点。同时介绍了一种虚拟现实设计系统的装配部件和装配序列的概念。近年来，虚拟样机相关技术已经取得了长足的进步，目前的虚拟环境支持立体视觉、环绕立体声以及与模型进行丰富的交互。在一个由VR软件建立的虚拟现实环境中，我们开发了涡轮发动机的虚拟样机，并对零件运动进行仿真，以验证装配计划。 1、绪论 Wang G 曾这样描述传统的机械设计与制造过程——在传统流程里，首先应该完成程序设计和生产计划演示，然后再开始做产品设计。而今天的航空制造企业在市场中正努力追求成本效益和生产效率最大化，生产成本需要被控制得较低才能面对国际市场的�

英语原文共 6 页， 在线提供www.sciencedirect.com ScienceDirect IFAC-PapersOnLine 48-3（2015）1726-1731 飞机涡轮发动机的虚拟装配 Ali AHMAD*. Abdulrahman M. AL-AHMARI **. Muhammad USMAN ASLAM ** Mustufa H. ABIDI **. Saber DARMOUL *** *美国西北州立大学工程技术系，美国洛杉矶纳基托什（电子邮件：ahmada@nsula.edu） **沙特国王大学工程学院先进制造学院，沙特阿拉伯利雅得（电子邮件：alahmari@ksu.edu.sa，usman.aslam123@gmail.com，mabidi@ksu.edu.sa） ***沙特阿拉伯利雅得沙特国王大学工程学院工业工程系（电子邮件：sdarmoul@ksu.edu.sa） 摘要：摘要：本文介绍了飞机涡轮发动机的虚拟装配，讨论了虚拟现实模型在装配过程验证中的优势。 解释了使用虚拟现实设计系统的装配零件和装配顺序。 近年来，虚拟样机已经走过了一段很长的路，当前的环境可以实现立体�

英语原文共 108 页， 摘要 利用紧密耦合的架构（如DCOM或CORBA）来构建分布式系统的问题是这些方法没有提供一个通用的、灵活的适用于当今B2B模式要求的环境。它们十分僵化，维护成本高并且升级到更好的系统几乎是不可能的。相反，XML提供了一种新的松散耦合系统（例如XML-RPC和SOAP），在网络升级方面这是非常通用的，可扩展的和灵活的并且符合当前B2B模式要求。这些方法的基本架构是像RPC和IIOP这些协议，但关于它们的一个显而易见的事情是它们可以使用HTTP作为消息格式的媒体进行通信。 本文的目的是提供松耦合的系统架构的见解和说明如何分别借助XML-RPC和SOAP API将XML用于分布式网络中的HTTP通信。我们将仔细看看实现的细节，最后开发一个网络，运行在Microsoft IIS的ASP客户端能够调用运行在Tomcat Apache Web服务器上的用Java写�

英语原文共 28 页， 从尺度不变的关键点选择可 区分的图像特征[1] David G.Lowe 温哥华不列颠哥伦比亚省加拿大英属哥伦比亚大学计算机科学系 摘要 本文提出了一种从图像中提取有特点的具有不变性的特征的方法，可用于完成不同视角之间目标或场景的可靠匹配。这种特征点对图像的尺度和旋转具有不变性，并且可以看到，可以跨越很大范围的对仿射变换、三维视点的变化、添加的噪音和光照变化等情况下的图像匹配具有鲁棒性。这种特征是非常有代表性的，对于一个单一的特征点来说可以和一个由许多图像组成的大型特征数据库也有很高的概率进行正确匹配。本文还介绍了一个使用该特征来进行目标识别的方法。该方法通过将个别特征与由已知目标特征组成的数据库进行快速最近邻算法的匹配，然后使用Hough变换来识�

基于PCA的人脸识别免疫网络 第一章 介绍 在过去的二十年里，人脸识别已经得到了模式识别领域众多研究人员的关注和关注。 由于其广泛的生物识别，信息安全，身份认证，执法，视频监控，智能卡，门禁系统等潜在应用，人脸识别是当前的一个重要问题。人脸识别的目的是从存储的人脸数据库中识别或验证来自静态/视频图像的一个或多个人。 与其他生物识别技术相比，人脸识别具有几个优点，因为它具有自然，非侵入性和易于使用的特点。 人们可以在没有直接接触的情况下使用它。 而且，它可以在任何地方使用并用于各种应用。 最近对人脸识别技术的调查可以在文献中找到。 人脸识别是一种视觉模式识别问题。通常，人脸识别系统包含四个模块：检测，对齐，特征提取和匹配。脸部识别结果高度依赖于提取的特征来表示脸部图案