论文总字数：23839字摘 要 由于传统逆变器控制策略在跟踪交流电压信号上存在静差的问题，提出基于比例谐振控制器的逆变器。由于逆变系统输出电压波形质量受非线性负载、功率器件的死区效应和输入直流电压波动的影响，为了使逆变器控制策略有足够的抗干扰性能，只选取电压外环的准比例谐振控制器策略虽然可以实现对交流信号的无静差跟踪，但是它无法满足系统参数改变时的鲁棒性要求，而且容易出现偏磁现象。为了同时满足系统的抗干扰特性和高精度的输出电压的要求，提出了一种基于准谐振控制器的电压外环和电感电流内环的双闭环控制策略。电感电流内环采用比例调节保证响应速度，电容电压外环采用准PR调节器来获得高精度的输出电压。然后在此基础上对系统进行建模，分析了在这种双闭环结构下，系统具有对交流信号实现无

论文总字数：16686字摘 要近年来，随着我国经济科技和汽车工业的快速发展，人民生活水平获得显著提高，国内机动车的市场依旧火爆。国内市场好比蛋糕，国内外品牌都想进来分一块蛋糕。由此可见，各大品牌的竞争激烈程度不可小觑。吉利汽车在我国庞大的汽车市场上占有一席之地。作为国内老百姓耳熟能详的机动车品牌，其汽车厂商销量在近五年的国内市场中排名靠前，位于国产汽车之首。然而吉利汽车的产品本身以及营销方面存在少许问题，其产品销量仍有上升空间。本文主要利用SWOT理论和4P理论，从吉利汽车营销策略的产品策略，渠道策略，促销策略和定价策略等方面分析其在国内外市场的发展现状，营销策略及存在的问题。并就存在的问题提出建议，以求能够加强吉利汽车在国内外汽车市场的竞争力，使其能够在产品销量上获得新的

论文总字数：15325字摘 要能源问题是当今的重要的问题，如今的中国化石能源的储存量逐年下降、生态环境受到了一定程度的破坏，充分运用风和太阳光为代表的无污染，解决环境问题和能源短缺问题刻不容缓，使用可以再生的清洁能源发电，可以改善和优化中国清洁能源占比较少的能源结构，实现人与自然的和谐发展和可持续发展。文章探究了风光互补发电技术及其目前的发展状况，讨论了风能、太阳能的互补特性，详细分析了风光互补发电的系统结构，建立了风力机和太阳能发电的数学模型，介绍了两种发电方式的原理。其次，阐述了风光互补发电无功特点和补偿原理，阐述了各种常见无功功率补偿器的工作原理，还对无功补偿方式进行了选择，并且介绍了基本的无功控制策略。最后，在 Matlab软件的Simulink仿真环境下建立逆变器和SVC的仿真模

摘 要在全球能源危机的大环境下，对新能源的需求也日益强烈，电动汽车技术于是应运而生，并得到飞速发展，日趋成熟。同时，电动汽车的能量存储和再利用这一热门研究方向，伴随着近年来基于V2G技术的电动汽车充放电技术的不断发展，受到全世界的广泛研究。除了电动汽车本身技术的支持，要实现其全球化的普及，相关基础设的施建设也同样刻不容缓，绿色环保高效率的电动汽车充电桩也在全世界迅速地建设起来。本论文首先对电动汽车充放电技术的发展现状做了介绍，并详细分析了现阶段国内外热门的V2G技术。根据电动汽车充放电的需求，确定了充放电系统的主电路拓扑结构，即主体结构为前级三相电压型PWM整流器和后级双向半桥DC-DC变换器的主电路拓扑。同时对PWM整流器的控制策略进行选定，通过对比确定了控制性能更为优越的电压空

摘 要为应对能源资源消耗浪费和污染急剧增加的情况，电动汽车开始出现并有代替一部分传统燃油型汽车的趋势。电动汽车的动力来源——动力电池这一研究方向和内容对电动汽车日后的发展进步，解决现有的问题提供了重要价值。动力电池中锂离子电池（以磷酸铁锂电池为例）相比之下有较好的应用前景，但其存在的单体电池电压低等问题使得单体电池需要构成电池组才能发挥其最佳效益。伴随着电池组产生的电池不一致性的问题亟需将均衡技术引入电池管理系统中以提高其续航能力。因此，本文在介绍和概述了关于电动汽车、动力电池等内容的基础上，提出一种改进电感式均衡电路，并用以电池荷电状态SOC为均衡控制指标的模糊控制器作为整体均衡系统的均衡模块，设计了一个主动均衡系统。主要的研究内容如下所述：从电动汽车的基本知�

摘 要近年来，为了解决能源短缺与环境污染，世界上许多国家都逐渐提高了对燃油车排放的限制，同时鼓励以锂离子电池汽车为代表的新能源汽车的发展。锂离子电池是新能源汽车的主要能源储备装置，它的性能保障对整车的可靠性与安全性而言十分关键。为了防止因为电池性能退化而导致的设备失效，需要对电池的健康状态（State of health，SOH）监测以及剩余使用寿命（Rest Useful Life，RUL）进行预测，以便于及时对电池进行维护或者更换。本文首先对18650电池进行实验，并根据数据建立了模型。实验在不同循环次数，不同环境温度，不同充放电倍率下对锂离子电池进行的混合动力脉冲能力特性（Hybrid PulsePower Characteristic, HPPC）实验以及循环实验。利用cftool对HPPC实验脉冲的搁置阶段进行拟合，可以得到各个容量下的电池内部参数：欧姆内阻R0，极化电

摘 要随着交通运输需求的石油量越来越大，发展新能源势在必行，电动汽车、新能源和能源互联网是战略性新兴产业，三大产业的基础都是可充电电池，因此动力电池和储能电池将成为另一个大产业。同时，海运作为世界贸易与经济中最有效、最安全的也是最重要的运输服务手段，对新能源的需求也是日益增加。而对新能源的应用与推广而言，动力电池就是关键的制约因素之一。动力电池不仅影响设备的使用性能和经济性能，而且目前所使用的锂离子电池还存在燃烧和爆炸的隐患，因此，电池的安全问题已成为当前急需解决的焦点和热点。对动力电池的安全角度而言，电池的热管理系统就是十分重要的一环。在这样的需求下，良好的热管理系统是动力电池安全和稳定所必不可少的，为了确保电池工作在适宜温度内，需要设计正确的热管理方案。�

论文总字数：34221字目 录摘要 IAbstract II第1章　绪论 11.1　课题研究目的及意义 11.2　国内外研究现状 11.2.1国内研究现状 21.2.2国外研究现状 31.3 本文主要工作 3第2章　系统设计方案选择 42.1　系统实现的功能 42.2　方案选择 42.3　总体设计 5第3章　系统硬件设计 63.1　硬件总体设计方案 63.2　STC12C5A60S2最小系统的硬件设计 73.2.1 STC12C5A60S2单片机的引脚分配 73.2.2 STC12C5A60S2单片机外部接口 103.3　LCD1602液晶显示器的硬件设计 113.4　独立按键的硬件设计 143.5　实时日历电路设计 143.6　串口通信电路设计 163.7　A/D转换模块设计 173.8　角度跟踪驱动模块设计 183.8.1步进电机简介 183.8.2步进电机驱动电路设计 223.9　USB电源接口的硬件设计 233.10　感光模块硬件设计 24第4章　光伏板角度自适应控制系统的软件设计 274.1　程序整体结构的软件设计 274.1.1 KEIL4简介 274.1.2程�

摘 要随着太阳能利用技术的研究，太阳能光伏系统的运行成本大幅度降低，太阳能光伏设备的发展渐趋完善，太阳能产业的发展前景一片光明。由于光伏发电系统的发电性能受到当地天气，海拔，纬度的影响，需要我们在设计光伏发电站时对光伏发电站进行全面的动态分析，这样我们就可以提前预估项目的发电量，项目的可行性，并在此基础上进一步去优化太阳能光伏发电系统。本实验是主要通过SolarPV软件建立屋顶并网光伏电站系统的仿真平台，对设计的屋顶并网光伏发电站进行模拟与经济性分析。主要时对组件在不同温度和辐射强度下的性能，以及光伏发电系统在不同地点，不同月份，不同方位角的年预测发电量。 关键词：太阳能 屋顶并网光伏发电 设计与仿真 经济效益Design and Simulation of 5kWp Rooftop Grid-connected Photovoltaic Power StationAbstract With

摘 要锂离子电池在比能、寿命、自放电率、安全性等重要指标下有着不可替代的优势，因此逐渐发展成为储能电池的首选，并在便携式设备、新能源汽车、充放电系统等领域有着广泛应用。由于科技的高速发展，设备的大功率趋势逐渐显现为满足这一大功率要求，需要将多节锂离子电池串联成为电池组从而为设备提供能量。电池电压、容量、内阻等在制造过程中会因各种外界因素的影响形成差异，把单体电池整合成为电池组后，在进行充放电的过程中，往往会忽略掉单体电池之间各种数据的差异，从而使得电池组间的电池不一致性进一步扩大，比如低容量电池提前达到充放电截止电压数值，单体电池寿命迅速降低，电池组整体性能衰减。因此，对锂离子电池组建立合适的均衡系统，并采取均衡控制策略进行辅助，是改善其不一致性的有效解决方�