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英语原文共 6 页, 文摘:提出了城市交通管理的管理策略。交通需求管理(TDM)的基础策略有优先发展策略、控制发展策略、抑制发展策略和经济杠杆策略,交通系统管理策略(TSM)的基础是交通管理策略、交通管理策略和区域交通管理策略。提出了城市交通总需求控制、城市交通结构优化、基于TDM和交叉口交通管理的道路交通运动组织、道路标志和标志管理、交通信号优化设计和基于TSM的停车位管理等具体内容和设计方法。 关键词:交通需求;交通系统;交通管理 改革开放以来,随着国民经济的快速发展,城市交通需求日益增长,城市道路交通面临着巨大的压力。许多城市出现了交通拥堵现象,甚至造成了交通堵塞。随着中国加入WTO,小型私家车进入家庭市场是必然趋势,对交通的需求也会随着每一次路过而增加白天。那里解决
英语原文共 14 页, 利用声发射(AE)研究再生沥青路面(RAP)量对沥青混合料低温开裂性能的影响 摘要:近年来,沥青摊铺成本的显着增加和对可持续基础设施的认识不断提高,在热混合沥青(HMA)的生产中增加了对再生沥青路面(RAP)的使用。 RAP的使用降低了HMA的总体成本,并带来了显着的环境效益。但是,经验表明,向HMA中添加RAP会对路面的低温断裂特性产生负面影响。这项研究的目的是确定RAP量对沥青混合料低温裂解性能的影响。研究了RAP材料的不同百分比,范围从0%到50%。使用新开发的声发射(AE)测量技术确定混合物的脆化温度(TEMB)。在这项研究中,使用了ASTM D7313-07b中标准化的圆盘状紧密拉伸[DC(T)]试验来表征混合物的断裂能。在各种沥青混合料上进行了DC(T)断裂试验,即:两种没有RAP的对照混合物和
英语原文共 14 页, 我国信号交叉口对流左转车道设计的运行分析 摘要:本研究的主要目的是评估逆流左转车道(CLL)对信号交叉口左转通行能力的影响。利用CLL设计,建立信号交叉口左转弯通行能力的分析模型。利用在邯郸市五个信号交叉口的六个通道采集的现场数据,对容量模型进行了校准和验证。现场数据分析结果表明,使用CLL设计提高了左转通行的能力。然而,考虑到左转弯车辆到达的随机性,CLL设计的容量增益是相当随机的,提出了用CLL设计估计交叉口左转弯车辆延误的分析模型,还提出了优化上游中值开口位置和预信号绿色间隔的程序,进行了仿真分析,比较了左转弯和通过车辆在信号交叉口所经历的延迟与传统的左转弯车道、CLL和另一种名为“串联设计”的非常规左转处理方法。结果表明,CLL和串联设计均优于传统的
英语原文共 7 页, 铁路货物运输经济效益成本-数量-利润分析 摘要: 经济效益成本-数量-利润分析基于铁路公司的成本数据,被应用于分析铁路货运经济利润分析。通过成本-数量-利润模型,得到运输成本、货运单价与货运量之间的关系,然后得出盈亏平衡点的货运量和货运单价。然后明确影响运输利润的关键因素,并对其中的敏感系数进行探讨。它评估了铁路企业的抗风险能力。本文可以为铁路企业管理者进行战略决策提供充分的数据指标。 关键词:成本-数量-利润分析;铁路运输;经济效益;敏感性分析。 1.引言 对于铁路运输企业来说,提高经济效益尤为重要。铁路运输经济效益与影响因素之间存在着密切的联系。明确两者之间的关系,找出关键的影响因素至关重要。现有针对铁路运输经济效益的研究主要集中
英语原文共 8 页, A R T I C L E I N F O Keywords: Thermal conductivity enhancement Conductive network conversion Polymer composites A B S T R A C T Different from traditional compounding methods, a conversion method from “sand-like” to “stone-like” conductive network aimed at improving the thermal conductivity (TC) of polymer composites was proposed in this paper. Herein, “sand-like” and “stone-like” channels represented the thermal conductive networks (TCNs) with high and low thermal dissipation performances in polymer composites. The densification of TCNs and the adding of specific rigid particles were found to be two effective ways to realize the conductive network con- version from “sand-like” to “stone-like”. In this research, the polydimethylsiloxane/short carbon fiber/glass bubble (PDMS/SCF/GB) composite was selected to verify the practicability of this conversion theory. The SCF contents changed from 10 to
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