注册

  • 获取手机验证码 60
  • 注册

找回密码

  • 获取手机验证码60
  • 找回
外文翻译网 > 搜索结果

    找到约2890个结果。

    新能源汽车车身异种铝合金连接工艺基础研究毕业论文

    Abstract The car body lightweight is a key area for achieving lightweight vehicles, and the material weight is significantly higher than the structural lightweight. However, the large-scale use of lightweight high-strength material aluminum alloys has brought great challenges to the existing body connection process while reaching the weight reduction of the vehicle body. Therefore, it is urgent to develop and master a new connection process between dissimilar aluminum alloy materials, which can provide strong support to design and manufacture a lightweight body. Vaporizing foil actuator welding is a new welding method recently proposed for joining dissimilar metals. It can make dissimilar metals form a wavy bond zone at the joint interface. In this paper, using experimentally researching the dissimilar aluminum alloy material of the vehicle body by the method of Vaporizing foil actuator welding, the connection process parameters (discharge parameters), workpiece st

    汽车轻量化材料及其制造工艺研究浅析毕业论文

    摘 要汽车工业的蓬勃发展在给国民生活带来便利的同时,也带来了能源及环保问题。针对这一难题,汽车行业的节能减排是现阶段汽车工业的研究重点,各国汽车工业界一致认为,汽车轻量化是实现汽车工业节能减排的重要技术之一。本文主要研究分析了汽车轻量化材料及其制造工艺的特性及现阶段的应用。首先,分析了金属材料与塑料及复合材料在汽车轻量化领域的发展应用情况,阐述了不同材料的综合性能、优点及缺点,并介绍了部分材料现阶段其在具体车型上的应用实例。其次,分析了汽车轻量化材料的成形工艺和连接工艺的发展应用情况,阐明了不同技术的原理、特点及与轻量化材料的对应关系。在此基础上,进一步对比了全球汽车轻量化技术的发展情况,并分析了未来我国汽车轻量化技术的发展趋势,最后,分析了限制我国汽车轻量

    纯电动汽车的总体布置设计毕业论文

    摘 要近年来,随着全球资源的不断消耗,人与自然的矛盾越来越尖锐,节能与环保的理念更加深入人心。这些都促进了纯电动汽车的发展,越来越多的企业将资金投入到新能源汽车的的开发和研究之上。本次设计就是纯电动汽车的总体布置设计,与传统汽车的设计类似,纯电动汽车的总体设计是一辆汽车设计阶段的最初阶段,也是最重要的阶段之一。本次设计参考所选的车型是传祺GE3是一款纯电动汽车,根据参考车型并结合自己所掌握的资料,对汽车的形式和主要参数进行了设计,主要包括汽车的轴数、驱动形式、外轮廓尺寸、质量参数、轴荷分配、动力性和经济性参数、轮胎以及通过性和机动性参数。除此之外,对汽车的前舱的零部件、动力电池、传动系统、转向系统、制动系统、踏板以及车身等进行了布置。在进行车身布置时,运用了人机

    某增程式电动汽车动力系统设计与性能仿真毕业论文

    摘 要增程式电动汽车,是增程器和动力蓄电池共同组成的电动汽车,其中增程器是由发动机和发电机组组成的,而动力蓄电池是作为动力源而存在的。此形式的电动汽车能够很好地解决电动汽车续驶里程短的问题,纵观海内外,增程式电动汽车凭借结构简单、成本低等特点成为了最具有前景的新能源汽车之一。本论文研究的主要内容包括以下几个方面:增程式电动车的基本介绍,包括成车组成、发展现状、政策形势 、工作原理等;根据设计任务书,在满足增程式电动汽车续驶里程以及整车动力性能指标的要求下,对其动力系统进行设计;然后根据设计内容,于AVL-Cruise平台进行系统建模与仿真研究。结果表明,该增程式电动汽车的动力系统的设计和参数匹配较为准确,可以实现增程器的有效工作以及延长电动汽车的续驶里程。最后得到的数据表明

    轮毂电机驱动电动汽车动力系统设计与性能仿真毕业论文

    摘 要在过去的一百多年,汽车工业得到了迅速的发展,汽车成为人们生活中必不可少的交通工具,在很大程度上改变了人类的生活方式。随着汽车工业的不断发展,汽车燃料燃烧带来了的能源消耗问题和环境污染问题,传统燃油汽车所带来的能源和环境的问题推动了新能源汽车产业的发展。轮毂电机驱动的电动汽车因为其整车质量低、结构较简单、传动效率高、响应速度快的优点受到关注,将会成为新能源汽车的一个重要发展方向。本文针对轮毂电机驱动的电动汽车动力系统进行研究。本文介绍了轮毂电机和轮毂电机驱动的电动汽车的结构特点,对比分析了轮毂电机驱动电动汽车相对于传统汽车和混合动力汽车的优点。针对轮毂电机驱动的电动汽车发展和国内外研究现状进行了综述。针对轮毂电机电动汽车的动力系统进行研究。根据给定的汽车

    基于OpenDSS的含分布式光伏与电动汽车的低压配电网三相不平衡分析毕业论文

    摘 要随着新能源的发展,光伏发电技术和电动汽车产业得到了广泛地应用。分布式光伏发电技术采用光伏组件,利用太阳能生产电能,依照就近原则进行发电、并网和使用。其替代化石燃料生产电能,减少环境污染的同时,也大大减少了电力系统的电能损耗问题,具有分布离散、环保高效的特点。电动汽车作为新兴汽车类型,与传统燃油汽车相比,运用充电系统进行充电不仅能减少污染、保护生态环境,更是为全球的能源危机问题做出了巨大的贡献。然而大量分布式光伏电源和电动汽车接入低压配电网将导致配电系统出现严重的负荷峰谷差以及三相不平衡问题。该问题将增加配电网的系统损耗,降低配电系统运行的安全性及平稳性。本文通过OpenDSS平台建立低压配电网、分布式光伏和电动汽车的稳态仿真模型,分析不同工况运行下电网的额三相不

    3.0 MW水平轴风电机组控制及安全保护系统设计毕业论文

    摘 要随着传统能源的消耗殆尽,煤炭,天然气等资源的开采殆尽,同时为了解决温室效应的问题,新能源的发展势在必行,风力发电正是新能源中不可或缺的一部分,它在新能源行业中前景广阔,发展迅速,相对稳定[1-2],但同时也面临许多挑战,恶劣的环境常常会带来设备的损坏,系统的错误,这不仅仅直接影响的风力发电机组的发电效率,同时也影响风力发电机组的寿命,为了解决这一问题,本文首先介绍了风力发电机组的简介和风能转换原理,其次在控制技术方面,对变桨控制和偏航控制及其控制执行机构进行介绍同时对控制流程进行设计,选择双馈异步发电机以达到提高效率和降低并网时冲击电流的目的,最后通过对风力发电机组的监测以及防雷保护来提高风力发电机组的可靠性[3]。关键词:风力发电机组 控制系统 安全保护系统 发电机

    SrSc0.075Ta0.025Fe0.9O3-δ中低温SOFC阴极材料的合成与性能研究毕业论文

    摘 要固体氧化物燃料电池(Solid oxide fuel cell, SOFC)是继水力、火力和核能后的第四代发电技术,它是一种能够高效转化化学能为电能的全固态能量转换装置,且绿色环保。就传统SOFC来说,它的工作温度一般在800-1000 °C,所以,这种过高的温度也极大的限制了SOFC技术的应用与推广。就目前的研究来说,主要方向在于将SOFC的工作温度降到600 °C以下,然而,在中低温时,阴极材料的极化电阻就会增加,也会出现例如CO2中毒加重、氧离子扩散速度降低和氧化还原催化活性降低等问题,所以现今亟待解决的就是研究出较高性能的中低温SOFC技术,这会极大推动新能源的应用与发展。本论文采用的是高能球磨辅助固相法来制备合成Sc、Ta共掺杂SrFeO3基钙钛矿材料SrSc0.075Ta0.025Fe0.9O3-δ (SSTF0.025)。本实验通过X射线衍射、直流四探针法、交流阻抗测试系统研究了SrSc0.075

    风力发电机侧变流器的仿真研究毕业论文

    论文总字数:20741字摘 要能源日渐匮乏的现在,新能源的开发已经成为了全球迫在眉睫的问题。目前,风力发电技术已经较为成熟,拥有者较好的发展前景并且其基本无污染的发电方式已经成了各个国家发电方式的首要选择。其中,直驱式永磁同步风力发电机因为具有较好的稳定性、功耗低等优点已经成为了当前风力发电机的首选主流机型。直驱式风力发电系统主要采用对电压型变流器进行控制,达到对发电机输出的电流进行整流和逆变的目的。其中发电机的侧电压型变流器的任务是在捕获最大风力的前提下,将发电机的输出交流电整流信号成纹波系数较小的直流电进行输出。本文的主要内容是对风力发电机侧变流器常用的物理拓扑结构进行介绍,以及当前风力发电机的发展情况进行了简要的说明,对常用的侧变流器的种类以及控制方式进行了讲

    基于聚酯膜的水蒸汽阻隔涂层的研究毕业论文

    摘 要本文主要通过稀释剂、胶、固化剂,制作涂层。云母粉、有机改性蒙脱土、改性云母粉分别作为填料。如何对填料进行改性从而使填料能够在在涂层中分散均匀。在PET膜上制作水蒸气阻隔涂层。考察了稀释剂、胶、固化剂不同比列对涂层在聚酯膜上均匀分布的影响,以及不同填料和填料的不同比例对涂层阻隔性能的影响。 结果表明:稀释剂、胶、固化剂的比例固定在17:10:1.12时,涂层能够均匀地涂覆在聚酯膜上。稀释剂的量若小于17,涂覆后流平效果不好,从而出现凹痕。没有改性之后的云母粉为亲水性,很容易在涂层中团聚在一起,因此涂层中没有改性云母粉的含量越多,水蒸气透过率越大,阻隔性越差。经过偶联剂KH-570改性之后的云母粉,呈疏水亲油性,因此阻隔性效果相对于没改性的云母粉的阻隔效果会好。关键词:PET膜 涂层 水

联系我们

加微信咨询

加QQ咨询

服务时间:09:00-23:50(周一至周日)