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Reliability Engineering and System Safety 93 (2008) 823–834 www.elsevier.com/locate/ress A Bayesian Belief Network modelling of organisational factors in risk analysis: A case study in maritime transportation P. Truccoa,✕, E. Cagnoa, F. Ruggerib, O. Grandea aDepartment of Management, Economics and Industrial Engineering—Politecnico di Milano, Piazza Leonardo da Vinci, 32, I-20133 Milano, Italy bCNR IMATI, via E.Bassini, 15, I-20133 Milano, Italy Received 26 September 2006; received in revised form 19 March 2007; accepted 21 March 2007 Available online 1 April 2007 Abstract The paper presents an innovative approach to integrate Human and Organisational Factors (HOF) into risk analysis. The approach has been developed and applied to a case study in the maritime industry, but it can also be utilised in other sectors. A Bayesian Belief Network (BBN) has been developed to model the Maritime Transport System (MTS), by taking into account its

英语原文共 12 页， 交通项目经济评价：金融可计算一般均衡模型的应用 Euijune Kim a , Geoffrey J.D. Hewings b, * , Hidayat Amir a Department of Agricultural Economics and Rural Development and Adjunct Researcher, Research Institute for Agriculture and Life Sciences, Seoul National University, South Korea b Regional Economics Applications Laboratory, University of Illinois at Urbana-Champaign, USA c Fiscal Policy Office, Ministry of Finance, Indonesia article info Article history: Received 28 November 2015 Received in revised form 2 September 2016 Accepted 2 September 2016 Available online 25 September 2016 JEL classification: C68 D58 H54 O18 Keywords: Transportation investment Infrastructure policy Financial CGE model abstract 摘要： 我们建立了一个金融可计算一般均衡(FCGE)模型来分析经济基础设施投资项目及其融资方式对经济增长和分配的影响印尼的经济。FCGE模型将实体经�

英语原文共 11 页， 关于外观模型和遮挡的概率人物跟踪：AD-HOC系统 摘要 AD-HOC是一个完整的人物追踪系统，它对视频监控中存在遮挡的人物进行跟踪。它使用基于外观的方法，可以在目标被遮挡期间预测目标的每个像素形状。它的这项特性在更高级别的算法中非常有用，例如动作识别算法或事件检测算法。系统在运行时首先预测目标在新帧中的位置，然后将候选前景像素与目标相关联。系统定义了一种新的不可见区域，它考虑了在当前帧中未检测到的目标部分，将遮挡分类为动态遮挡、场景遮挡或表观遮挡。结果报告使用了内部制作的视频和PETS2006测试集的视频。 介绍 基于外观的目标跟踪是对目标预测、匹配的成熟范例。它确保了视频流中可变形目标的时间一致性。外观驱动技术通常被作为一种有效的替代方案，用于替

英语原文共 15 页， 基于最优调度的休斯顿航道船舶交通仿真建模 摘要 本文通过Arena模型，对休斯顿船舶通道的船舶交通和运行进行了仿真和分析，该模型应用于减轻航道关闭对在航道上建造新桥的影响。为了评估不同的关闭航道方案，作者分析数据并使用单因素方差分析船只等待时间的显著差异。此外，作者应用Fisher成对比较法来选择最佳闭合方案。结果显示最佳关闭航道方案将减少70%的等待时间。该模型可用于评估不同决策框架下系统的性能。 1.介绍 休斯顿港的总吨位在美国排名第二，在美国经济增长中发挥着重要作用。2014年，通过休斯顿港进出口了2.107亿吨货物，相当于德克萨斯州国内生产总值的16.1%。休斯顿船舶航道(HSC)沿线的公共和私人码头在2014年创造了1666216个直接、间接和相关的工作岗位、754亿美元的收入�

英语原文共 12 页， LTE系统中的部分信息耦合Turbo码 Lei Yang, Yixuan Xie, Member , IEEE, Xiaowei Wu, Student Member , IEEE, Jinhong Y uan, Fellow, IEEE, Xingqing Cheng and Lei Wan 摘要：我们提出了一类新的部分信息耦合（PIC）Turbo码，以提高长期演进（LTE）系统的传输块（TB）误码率性能，同时保持混合自动重复请求协议和每个码块（CB）的Turbo译码器不变。在所提出的码中，TB中的每两个连续cb通过共享部分信息比特耦合在一起。这种编码结构在PIC-Turbo码的Tanner图中引入了不规则的变节点度分布。我们提出了一个前馈和反馈解码方案和一个加窗解码方案，利用CBs之间的耦合信息来解码整个TB。在假设耦合信息完全解码的前提下，我们计算了PIC-Turbo码的外部信息传递（EXIT）函数。通过计算出的退出图，得到了在不同耦合比下，PIC-Turbo码相对于LTE-Turbo码的信�

英语原文共 5 页， 自动化集装箱码头低能耗AGV调度问题的双层规划模型 摘要—在本文中，我们设计了一种AGV（自动导引车）调度问题双层双目标模型，旨在减少能耗并提高效率。设计了双层启发式算法来求解该模型。数值实验表明，本文提出的模型可以进一步降低水平运输作业的能耗，同时优化作业效率。 关键词—AGV调度，能耗，双层规划，双层启发式算法 介绍 AGV（自动导引车）调度问题是提高自动集装箱码头的运营效率，这是一个典型的NP难题[1]。近年来，随着世界集装箱运输量的增长，绿色和低能耗已成为其核心目标[2]。AGV调度问题模型基于传统的卡车调度问题模型，这些模型大多使用CMIP（复杂混合整数规划）模型进行调度任务分配过程[3]。但是，使用CMIP模型很难对AGV详细的

英语原文共 8 页， 在预测货物运输量的基础上实现物流供应链的智能化 Vitalii Gurnak、Lyudmila Volynets*和Ilona Khalatska NTU，运输法和后勤部，010101，基辅，1，M.Omelianovycha-Pavlenka Str.，乌克兰 摘要。 研究表明，经济加速向更智能的发展模式发展和知识的快速传播有助于新的现代逻辑的出现 管理全球供应链的CS技术和方法。 运输服务可持续发展的主要特点是管理的不变概念，其基础是 社会生态和经济 模型。 运输部门的指标显示运输量减少，但农业部门显示了增长的积极动力，农业部门生产了全部出口的一半 提供国家货币收入的三分之一。 揭示了抑制物流链有效运作的因素。 特别是， 铁路，主要是在公路运输，突出了港口和铁路港口港口发展不平衡的问题，以及装卸公司交易中谷物数量不一致的问题有真正的港口设施。 事实上�