论文总字数：27666字摘 要本设计课题的名称为“风电场输电方式最优化选择”，近年来能源枯竭、环境污染问题日益严峻，而新能源发电具有无污染、可持续等特点，其中风力发电是新能源发电技术中最成熟和最具规模开发发展的趋势。文中介绍风电系统的两种并网技术HVAC并网方式；HVDC并网方式，同时分析了三种输电系统：高压直流输电系统；柔性的轻型直流输电系统；高压交流输电系统。在了解各并网技术以及输电系统的基础上，对陆地风电场以及海上风电场有一个简单的对比，根据现如今社会能源开发的发展趋势，本文偏向于分析对海上风电场输电方式的最优化选择。在技术方面比较分析了海上风电场交流输电和直流输电的利与弊；在经济方面通过全寿命周期成本(LCC)模型的了解，建立了以全寿命周期成本（LCC）模型为基础的目标函数，统�

摘 要 全固态电池因其安全性强、能量密度高等优势备受关注，但由于在离子电导率、电化学稳定性、热力学稳定性等各方面上，不同类型的固体电解质都有着各自的发展瓶颈，导致其研发速度缓慢。因此，获得综合性能优异的固体电解质对发展全固态电池至关重要。2007年，具有石榴石结构的立方相Li7La3Zr2O12（LLZO）首次被报道其在室温下的锂离子电导率高达10-4～10-3 S·cm-1，并具有最高的对锂稳定性。然而，迄今为止，合成立方相LLZO均需要较高的温度和较长的时间，过低的生产效率严重阻碍了其产业化的发展速度。 本文通过改变传统固相法中合成立方相LLZO的原料及其配比，采用La2Zr2O7、La(OH)3和Li2CO3的原料体系获得了低温、快速合成单一立方相LLZO粉体材料的最优合成工艺，将合成温度降低到800，合成时间降低为8h，并提出了相关反应机理。基�

摘 要锂-空气电池作为新一代的高比能二次能源，具有比能量高、环境友好、输出电压高等优点，已成为可再充电源的主要研究对象。近年来，随着全球对新能源发展的政策鼓励，锂-空气电池以电代油的想法成为全球能源发展的重要趋势。锂-空气电池的发展，即将降低电池成本，进一步提高电池的安全性能、循环寿命、能量密度和倍率性能，并解决锂-空气电池中降低催化剂的制备成本，解决电池放电提早结束以及锂负极保护等问题。本课题的研究目的是通过隔膜来阻挡媒介体催化剂进入负极区域，与负极发生副反应从而保护锂负极，并通过隔膜之间的性能对比和组装电池后电池性能对比来明确那种材料的隔膜更加适合应用于锂-空气电池。在本次试验中，将研究由将聚偏二氟乙烯树脂（PVDF）和聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）按一定比例合成的隔膜1和PVD

摘 要由于全球对于能源的需求不断增加，可靠的能源存储设备的关键是解决问题。90年代以来，锂离子电池（LIBS）已经商业化并销售用于它们的高安全性，稳定性和能力提供用于存储和清洁能源转换的恒定电源。然而，锂离子电池仍存在许多问题，如成本高，充放电性能退化率高，安全风险爆发的概率较高等等，上述问题的存在，对锂离子电池的技术革新和发展都带来了严重的负面影响。在制造锂离子电池的流程中，其中最为关键的一项便是电极材料的选取，电极材料的性质对电池的性能有较大的影响。电极的优异的循环特性和速率特性能大大减小了电池的体积同时增加其能量密度，因此电极材料的研究已成为锂离子电池目前研究和发展的核心问题。本文在前人的研究基础上，为了克服过渡族金属金属硫化物因为扩散的各向异性和电极/电解质接�

论文总字数：12719字摘 要用Aspen Plus V9.0流程模拟软件对异丁烯两步法制MMA工艺进行设计，介绍流程模块的选取、组分输入、物性方法的选择以及工艺参数的设置；本次模拟主要对异丁烯的氧化、甲基丙烯醛的氧化酯化及甲基丙烯酸甲酯的精制等模块进行设计与优化，考察每个工艺工段的流量、组分、反应条件、转化率、产品流量；运用Aspen Plus软件模拟上述条件的影响结果，分析影响MAL转化率的因素并对其进行分析说明。关键词：异丁烯；甲基丙烯酸甲酯；模拟优化；灵敏度分析；Aspen PlusThe Process Design and Sensitivity Analysis of 60,000-ton MMA in Isobutylene MethodAbstractUsing Aspen Plus V9.0 process simulation software to design the MMA process of the two-step process of isobutylene, the selection of process module, the selection of component input, physical method and the setting of process parameters were introduced , the

摘 要2017年10月18日，党的十九大报告的第五部分“贯彻发展新理念，建设现代化经济体系”，在“深化供给侧结构性改革”一节中提出“促进我国产业迈入全球价值链中高端，培育先进制造业集群”。随着制造业转型升级的浪潮在世界范围内的掀起，我国为了在世界范围内取得一定的竞争优势，需要发挥产业基础雄厚，创新资源丰富的突出优势，积极参与建设世界级的先进制造业基地，发展具有国际竞争力的先进产业，推动往高质经济方向升级。先进制造业以先进的制造技术为基础，融合了信息技术、智能生产、机械材料等高新技术成果，发展先进制造业的相关企业和组织在某个地理区域上集聚，共享资源和最新成果，并进行专业化分工，形成先进制造业集群。培育世界级先进制造业集群，体现了我国制造业往高端产业方向发展，实现价值增值的

摘 要锂硫电池理论的比容量（1675 mAh·g-1）和能量密度（2600 Wh·kg-1）比一些其他电池要高。但在实际应用中却并达不到理论值。硫可以和一些其他的材料进行复合来制作正极从而克服锂硫电池的缺陷并且改善电化学性能。在综述部分先介绍了锂离子电池的工作原理以及性能特点，之后又简单概述了锂硫电池的工作原理和硫正极的改性研究。随后研究了ZIF-67及其衍生钴基材料和硫复合制作成正极材料对电池电化学性能的影响。ZIF-67是一种金属有机框架材料。它具有大的比表面积和高的孔隙率，并且合成简单, 结构灵活可控,用它来包覆单质S，可以改善电化学性能。我们通过对金属有机框架多面体ZIF-67进行碳化以及对碳化后的包含Co的N掺杂碳多面体进行渗硫热处理，合成了包含CoS2颗粒的N掺杂碳多面体(S/CoS2 -NC)。性能增强的原因可归结为以下：一是ZIF-67

摘 要当今，介质阻挡放电成为热门的研究对象，尤其对于辅助二氧化碳重整甲烷制氢有很好的利用。本文通过建立一套基于同轴DBD反应器的低温等离子体二氧化碳重整甲烷的实验系统，并研究反应体系是否添加水蒸气以及添加不同含量的水蒸气的放电特性以及重整反应最终的反应物转化率、产物产率和选择性等。实验在10kHz中心频率的高频电源下进行，其中DBD反应装置外电极接地，气隙为2.5mm，外电极长度为10cm，输入功率为100W，反应气体的通气流量为50ml/min。现在改变CH4/CO2比例为1:1和2:1，调节水蒸气含量分别为3%、5%、7.7%、10%、12%进行实验。主要介绍的是实验过程中DBD的物理特性和化学特性，其中物理特性包括放电特性、发光特性和温度特性；化学特性包括通入反应气体的转化率，反应后产物的产率和选择性，以及整个反应的能量效率。结果表明

摘 要现代汽车绝大多数都有作为整车骨架的车架，车架是整个汽车的基体。随着现代化科技的发展，我们的社会逐渐面临着环境不断受到污染破坏、各种能源消耗量巨大的问题，新能源汽车和节能汽车是未来发展的主要方向，而小型电动车在节能环保等方面有诸多优点，因此小型的电动工程车将成为一种发展趋势。本文详细阐述了车架在构成材质以及性能方面的演变，同时还阐述了各种不同类型车架以及承载式车身的结构造型以及设计特点。随后还仔细介绍了本次小型电动车设计中的三种造型设计方案，通过比较各个方案的优缺点从而来确定最终的设计方案，并利用Catia进行整车造型的建模以及车架设计建模的详细过程，最后将Catia三维模型导成CAD二维图纸，并进行模型渲染等工作。关键词：小型电动工程车；车架设计；造型设计；CATIAAbstract窗体

摘 要本文基于有限元法分析永磁无刷直流电机的电磁和温度情况，借助计算机电磁学仿真软件和协同温度场仿真软件进行耦合，仿真分析以计算本文所取研究对象电机的损耗和温度等电磁参数和温度场参数。再对所获取的数据进行整理分析，找出一些影响电机运行时温度变化的规律。本文选取的电机是运用于轮毂上额定功率为2500W的永磁无刷直流电机，额定转速为750r/min。使用有限元法求解温度场平衡方程，得到结果曲线和运行参数，并参数化研究永磁无刷直流电机频率、气隙厚度、电流大小、电机转速等因素对电机两种热源损耗的影响，进而找到它们影响电机温度变化的方式。本文首先仿真了研究对象电机正常工作时的二维电磁场，并利用其结果耦合仿真了研究对象电机的三维稳态温度场。本文所得结果对于研究电机内部温度场具有重要指导意�