英语原文共 7 页， 英语译文共 13 页， 资料编号：[237455]，资料为PDF文档或Word文档，PDF文档可免费转换为Word

英语原文共 18 页， 英语译文共 24 页， 资料编号：[237430]，资料为PDF文档或Word文档，PDF文档可免费转换为Word

英语原文共 19 页， 英语译文共 8 页， 资料编号：[237438]，资料为PDF文档或Word文档，PDF文档可免费转换为Word

英语原文共 4 页， 中国民族动画的兴起、发展与转向* 摘要: 1949年以后的中国动画主要经历了三个发展阶段。 “十七年”中国动画时期，中国民族动画和儿童动画发展的基调基本确立。 1979年以后，随着动画创作理念的逐步开放和对外交流的深入，中国民族动画开始呈现出更加丰富多彩的面貌。 从20世纪90年代开始，随着国家计划经济时代的结束，在动漫外包和铸造的影响下，大量的动漫人才从国有制度下的动漫工作室流出，中国民族动漫开始失去独立性，成为全球动漫生产的一部分。 关键词ー中国动画; 民族动画; 中国电影 一、引言 自1949年东北电影制片厂在动画艺术股的基础上成立艺术电影集团以来，中国动画进入了一个新的发展阶段。 从那时起，中国动画基本上经历了三大发展阶段。 二、建立具有民族特色的动�

英语原文共 12 页， 船舶建造中大型组装分段的空间调度方法 摘要：本文讨论了船厂装配车间中出现的大型组装分段的空间调度问题（SPP）。空间调度问题是调度管理一系列的工作问题，这些工作会在有限的范围内占据一定的物理空间。该问题较为复杂，因为需要同时考虑分段调度时相异的最早开工日期和完工日期，以及空间排列时不同的尺寸大小和重量。研究该问题的目的是缩短建造周期，并且在各种实际操作出现的限制条件中平衡工作量，这些限制条件包括可能出现的方向旋转、对称布置以及某些需要分配到特定工作场地或工人团队的分段。该问题将用混合整体规划（MIP）模型来进行分析，并利用商业软件来计算处理。本文还提出了一个两阶段启发式算法，包含优先级分配规则和由下-左-填充空间分配方法改进而来的对角填充

英语原文共 11 页， 考虑交通波动的左转交叉口出口车道鲁棒信号控制 KAIJIA CHEN, JING ZHAO VICTOR L. KNOOP XING GAO1 摘要 在交叉口的交通吞吐量可以通过使用左转弯出口车道（EFL）来提高，在交叉口附近的潮汐低洼地带，这是最近才被介绍的。本文考虑了EFL交叉口相对于应用于交通灯设置的控制方案的操作稳健性。为了安全和效率，在相反方向的交通使用潮汐车道之前清空潮汐车道是很重要的。因此，信号控制不仅要对均值进行优化，而且要对各种波动具有鲁棒性。本文提出了一种基于鲁棒优化的交通控制方案，即明确考虑极端事件的优化方案。从交通需求分布、基本饱和流量分布和实际行驶速度分布三个方面考虑了交通量的波动。通过实例分析和大量的数值分析，我们发现所建立的鲁棒优化方法在交通需求和供给波动的情况�

英语原文共 12 页， 翻译文献题目：Driver behavior detection and classification using deep convolutional neural networks 简介： 作为智能交通系统(ITS)的驾驶员行为监控系统已被广泛用于降低交通事故风险，以前大多数监控驾驶员行为的方法都是依靠计算机视觉技术，这种方法存在侵犯隐私和欺骗的可能性。本文提出了一种新颖而有效的深度学习方法来分析驾驶员行为，我们使用了包括加速度、重力、油门、速度和每分钟转数(RPM)在内的驾驶信号来识别五种驾驶风格，包括正常驾驶、攻击性驾驶、分心驾驶、困倦驾驶和酒后驾驶。为了利用图像上成功的深层神经网络的优点，我们在基于递归图技术从驱动信号构建的图像上学习了2D卷积神经网络。实验结果表明，该方法能够有效检测驾驶员行为。 1.介绍 如今，人们越来越多地使用车辆会�

英语原文共 18 页， 一种两段式水下拖曳系统的水动力模型 摘要 本文研究了两段式水下拖曳系统的三维模型。在该模型中，基于Ablow和Schechter方法建立了电缆的控制方程，得到了两段式水下拖曳系统的边界条件。本文采用潜艇模拟的六自由度运动方程对拖曳体的水动力性能进行了预测，然后用中心有限差分法求解所建立的系统控制方程。本文用几种算法求解这种特殊形式的有限差分方程。研究结果表明，两段式水下拖曳系统改善了拖曳体的动力性能，是拖船与拖曳体运动解耦的一种简便方法。由于该模型采用隐式时间积分，对长时间步长具有稳定性，所以是大型水下拖曳系统仿真的有效算法。 关键词：两段式拖曳；水下；拖曳系统；数值模拟；电缆 1.介绍 水下拖曳系统是许多海洋应用的基本工具，包括海防、海底测�

英语原文共 228 页， 5.4 具有非线性刚度和阻尼的振子 对于许多振动体系而言，在阻尼和刚度方面都存在非线性。这样一个系统的合适的运动方程的一般形式如下： (5.112) 为简单起见，我们首先假设的均值为0，且是一个反对称函数，因此的均值也是0。 对于小幅振动，通常可以线性化，以得到一个很好的近似。因此很容易将函数分解为线性阻尼和刚度分量，分别为（其中）和。以及一个非线性分量，其中为标量。因此 (5.113) 运用统计线性化程序，非线性系统(5.112)由一个等效的线性系统代替，构成一个运动方程 (5.114) 其中.方程（5.112）和（5.114）之间的误差为 (5.115) 并且，与前面给出的分析相一致，要求和的值使得最小。显然，这些值必须满足以下关系 （5.116） 将（5.115）代入方程（5.116），并求出�

英语原文共 4 页， 基于改进灰色模型的变压器油中溶解气体浓度预测 摘要--提出了基于灰色模型的等维马尔可夫灰色模型预测变压器溶解气体浓度。首先，对原始气体浓度进行处理并转换为等间隔数据。然后，采用改进的背景值公式改进灰色模型预测等间隔数据和残差。电力变压器油中溶解气体浓度的预测由预测气体浓度值和残差组成。马尔可夫过程识别了预测气体浓度值与残差之间的极性。最后，引入等维约束条件对灰色模型进行优化。电力变压器油中溶解气体浓度预测实验表明，本文提出的等维马尔可夫灰色模型适用于电力变压器油中溶解气体浓度的预测，其预测精度高于GM（1,1，rho;）模型 电力变压器；溶解气体分析；浓度预测；灰色模型；马尔可夫过程 一 、导言 电力变压器是电力系统的关键设备之一，是影响电