论文总字数：27314字摘 要人类社会的发展离不开人们对能源的开发、利用和转换。在漫长的人类发展历史当中，每一次能源革命都会带来生产效率的极大提升。一直以来，能源的转换都是能源能够得到有效利用的关键。随着地球生态环境的日益恶化，全世界都在大力推广新能源的开发与利用。在进行开发利用新能源的进程中，二次电池作为一种稳定的能量储存与转换装置对于新能源的开发利用具有极其重要的意义。近些年来，便携式消费电子产品、电动汽车等新兴科技产品的蓬勃发展产生了对高性能二次电的巨大需求。锂硫电池因其极高的材料理论比容量(高达1672mAh·g-1)以及高达2600Wh·kg-1的电池理论比能量、低廉的生产成本和环境友好等突出优点而受到了广大科技工作者的广泛关注，但是锂硫电池经过了近些年的发展迟迟没有大规模商业化。与锂�

论文总字数：71620字摘 要在查阅资料及实验的基础上，针对当下流行的新钙钛矿结构进行第一性原理的计算，本文主要阐述了如何利用以第一性原理为基础的软件来进行相关的计算。对于新钙钛矿型结构，它在2013年开始为人们所关注，转化效率在近些年快速提升，已经逼近20%，是新一代高效率太阳能电池材料。常用于第一性原理计算的相关软件，包括了MS,VASP,FINDIT以及VESTA，其中MS的CASTEP模块用于模型的建立；VESTA用于查看建立的模型；FINDIT可以由元素信息查出所需的结构信息；而VASP则用于主体的计算。我们选取了正交和四方两种结构来进行计算，首先对其用MS的CASTEP模块并借助FINDIT软件来进行建模。建模完毕，用VASP中DFT-D2法再对两种结构进行结构优化，保证其在主体计算前达到能量最低状态。优化完毕，我们进行主体部分的计算，首先是态密度�

论文总字数：36284字摘 要 随着全球环境的不断恶化，人们不断的在寻找清洁能源，来改善现今恶劣的交通排放情况。而电动出租车作为一种采用新能源作为动力的交通工具，在对于环境保护要求更高、科技发展日新月异的今天，有着极为广泛的应用前景，也逐渐成为各国政府和汽车制造商所关注的焦点。而电动出租车的电力资源补给系统显然是制约其发展的关键因素。合理的充电站网络规划，不仅能节省投资成本，提高利润，同时也能促进电动出租车的普及和发展。充电系统的安全性、便利性和经济性显然影响着电动出租车的发展前景。本文在电动出租车逐渐普及的背景下，结合了当前电动出租车的发展现状与国内外的相关研究成果，系统的对充电站的布局规划问题进行了研究。 第一，广泛阅读相关文献，对电动出租车的发展现状和充电站�

摘 要重型货车在工程机械，交通运输以及军事领域等方面发挥着重要作用，但却会排放大量尾气造成环境污染以及大量消耗石油资源等问题。因此，关于重型货车的混合动力系统及其能量管理策略研究已经成为了当下汽车领域的焦点。本文以混动重型货车作为研究的对象，建立了整车模型和能量管理策略模型，并进行联合仿真验证所提出策略的合理性，主要研究内容包括：（1）基于LMS AMESim建立单轴并联混合动力重型货车整车模型，包含发动机、离合器、AMT、电机、电池以及纵向动力学等子模型的基本原理及建模过程。（2）基于Simulink建立重型混合动力货车逻辑门限能量管理策略模型，主要包括换挡策略模型以及模式切换原理。其中换挡策略主要是依据等效燃油消耗率最小化原理制定，模式切换原理主要根据发动机工作区间制定。（3）基于LMS AMES

论文总字数：17368字摘 要随着社会的发展，全球能源需求量越来越大，而传统能源的储备量有限以及存在严重的污染问题。近年来，全球在大力发展新能源，太阳能是目前最受重视的新能源。太阳能的优点是取之不尽用之不竭，缺点是转换效率不够高。如何提高太阳电池光电转换效率的研究是重点中的重点。本课题主要探讨表面结构与电池内部结构对太阳电池效率提升的影响，采用FDTD软件分别模拟计算了五面体结构模型、球结构模型和光栅结构模型对太阳能转换效率的影响。对五面体结构来说，模拟计算结果表明，在深宽比为0.9的情况下，表面五面体凹坑阵列结构的反射率最低；在高宽比为1.1的情况下，表面五面体凸块阵列结构的反射率最低。对球体结构来说，模拟计算结果表明，在深宽比为0.8的情况下，表面球凹坑阵列结构的反射率最低；在�

论文总字数：21936字摘 要关键词：单级式；模块化级联；DC-DC变换器；MPPT；均压控制策略A study on the new cascaded DC-DC converter for grid connected photovoltaic power generation16012518 Song ChaoSupervised by Cheng WuAbstract: At present, photovoltaic system is mainly in the form of AC grid, but there are many people are studying medium and high voltage DC grid connected now due to the requirements of the photovoltaic system capacity continues to improve. The common structure of the photovoltaic power generation system based on the modular cascaded eliminates the intermediate link and the boost transformer, reduces the cost and improves the overall efficiency of the photovoltaic power generation system. In addition, the use of modular design also improves the redundancy and reliability of the system. But the structure of two-stage, system integration is still not high enough and the number of devices used is not the least, accordingly, the work will

论文总字数：21404字摘 要在能源日益缺乏的现在，开发可再生能源是必然的趋势。而太阳能是总量最大且没有污染的一种可再生能源。现在有槽式、碟式和塔式三种技术能利用太阳能来聚热发电，其中槽式太阳能聚光器是太阳能聚热发电研究的一个热点。本文利用流体力学和相似理论等理论，在fluent中对槽式聚光器建立模型，对槽式聚光器不同厚度、不同仰角、不同缝隙以及不同风速在风载荷的影响进行了模拟与分析，来为了给大型槽式聚光器的结构优化设计做理论指导。结果表明：反光镜的厚度和之间的缝隙对风载荷几乎没有影响，在安装时为了安装精度，可以适当加大反光镜的厚度以及反光镜块之间的间隙。风速和反光镜的仰角对风场载荷的影响明显，在0°和180°时风对反光镜的影响最大，安装支架时要注意风载荷。相似系数为2时，聚光镜原

摘 要在企业的发展中，利润反映了企业过去的经营状况，也关系到企业的未来发展。收入、利润是企业分析经济活动最基本的内容。而销售利润率是反映销售收入收益水平的指标。本文研究的目的在于通过对东风汽车股份有限公司（以下称“东风汽车”）从上市以来历年的销售收入、销售利润、销售利润率进行纵向分析，分别找出销售收入、销售利润、销售利润率高和低的年份，对该年份的经营情况深入分析，同时和行业数据对比进行横向分析，找出其盈利能力表现好和差的原因，找出东风汽车存在的问题，并提出相应的建议。所得结果对于东风汽车的发展具有重要的参考价值。本文研究结果表明：东风汽车近几年销售利润率一直表现不佳，主要是由于行业背景和政策的变化，原本很大程度靠柴油发电机获取利润的东风汽车盈利能力有很大下降�

摘 要随着能源与环境形势的日益严峻，新能源电动汽车的研发与应用越来越广泛。目前以锂电池组驱动的电动汽车占据主流，而电动汽车的充电技术是电动汽车大规模产业化应用的关键问题。车载充电器是指固定安装在电动汽车上的充电器，充电器可根据电池管理系统(BMS)提供的数据动态调整充电电流或电压参数，执行相应动作，完成充电过程。本论文依据国家电动汽车行业相关标准，在分析现有的充电器两级变换器拓扑设计和系统软硬件设计下，设计一种3.3kW电动汽车车载锂电池充电器。通过对比两级变换器拓扑结构的特点前者功率因数校正采用单周期控制Boost APFC结构，后者采用数字控制全桥LLC谐振变换拓扑结构，采用TI数字控制芯片TMS320F28035 DSP。本论文首先分析了锂电池工作原理，其次详细分析了Boost APFC结构的工作原理和工作特性,然后分析�

摘 要伴随着能源危机和环境问题的不断加剧，清洁能源的发展进程被大大的推进了。太阳能作为一种新能源以其没有污染，安全又可靠，能量随处可以得到等优点越来越受到人们的青睐。无论从近期还是远期，无论从能源环境的角度还是从边远地区和特殊应用领域需求的角度考虑，太阳能发电都极具有吸引力。那么对光伏发电系统的研究则就变得既有价值又有意义。通过对光伏发电系统的理论研究学习，建立了完整的光伏发电系统体系，本文深入的研究了光伏电池在不同光照强度、不同温度下的电压、功率输出特性。本文的研究重点是光伏阵列、电力电子部件、储能系统的建模，以及在MATLAB/SIMULINK环境下的仿真结果。讨论了最大功率点跟踪器算法；且分别讨论了在光伏并网和独立发电系统情况下的逆变器和MPPT的控制，并建立了仿真模型，提出了�