英语原文共 4 页， 会计信息系统审计风险问题研究 关键词：会计信息系统；审计风险；风险防范 摘要：在当今基于信息的大数据模型下，网络信息的不断发展基本上在企业之间普及了会计信息系统，从而推导了与传统的人工审计不同的会计信息系统审计。但是，由于会计信息系统审计风险的隐蔽性，不可控制性，严格性和其他特点，审计人员发现在会计信息系统中难以识别会计数据，内部控制和审计环境的审计风险很容易。实施会计信息系统审计时，及时导致审计错报。针对上述三个方面的会计信息系统审计风险问题，提出了保证真实、完整的会计数据，有效的内部控制，保证会计信息系统运行环境的建议，以减少会计信息系统的运行成本。审计会计信息系统的风险，确保认证业务的真实性和完整性。 1.会计信息系统与审

英语原文共 24 页， 水产养殖的风险：孟加拉国农民的看法和管理策略 摘要 这项研究调查了孟加拉国养鱼户对风险来源，风险管理策略以及与社会人口统计学变量之间关系的看法。数据来自孟加拉国350名农民的样本。对一组感知测量项目的探索性因素分析用于评估农民对风险的态度及其风险管理策略。结果表明，鱼类疾病，鱼类价格波动，饲料和鱼种质量低，洪水和信贷限制被认为是最重要的风险来源。对于风险管理，高质量的饲料和鱼种的供应，疾病预防，作物保险，增加的个人储蓄以及银行贷款的保证被认为是减轻风险的最重要策略。经验证据表明，农民采取多种管理策略来降低生产风险。 关键字：水产养殖；风险感知；风险管理；因子分析 介绍 水产养殖是全球粮食生产中一个相对较新的部门。它约占世界鱼类

英语原文共 11 页， 铁路车辆制动系统的研究 摘要 在不同条件下，人们对安全性和舒适性的期望很高，这就要求开发铁路车辆的制动系统。影响制动系统性能和功能的主要因素是制动力、车辆质量和速度、停车或制动距离、铁路条件和环境因素。本文对盘式和踏面制动、动力制动、气动制动、真空制动、电空制动等制动系统进行了综述。制动系统分为两大类：附着力依赖型和独立型制动器。对制动盘-制动片机构进行了评估，该机构是所有制动系统中最重要的部件，尤其是对货运和高速列车的安全运行。在这一背景下，对制动系统各部件之间的相互作用，包括制动盘衬块的几何形状和材料特性进行了实验和数值分析研究。因此，建议在有限元建模和原型制造的基础上进行研究和开发，以生产出与轨道系统车辆兼容的高效、安全�

英语原文共 8 页， 头孢氨苄胃漂浮片:制备及体内外评价 作者：Lifang Yin a，b，1， Chao Qin b，1， Kaisheng Chen b， Chunli Zhu c， Hui Cao b， Jianping Zhou b， Wei He b，lowast;lowast;， Qiang Zhang a，lowast; 北京大学药学院药剂学教研室，北京100083 中国药科大学药学院药剂学教研室，江苏南京210009 南京康碧鑫药业科技有限公司，南京210046 摘要 为了延长头孢氨苄在主要吸收部位的停留时间，研制了头孢氨苄胃漂浮片。以羟丙基甲基纤维素(HPMC K100M)为基质，碳酸氢钠为气体形成剂，制备胃漂浮片并进行优化。考察了缓释片的漂浮延迟时间、漂浮时间和体外释放性能。此外，还对饲养和禁食的比格犬进行了体内药代动力学研究。胃漂浮片具有较短的漂浮延迟时间，在体外具有良好的缓释效果。与传统胶囊相比，胃漂浮片具有相对生�

英语原文共 7 页， 联网自动驾驶车辆碰撞模式与特征的统计分析 摘要：本研究旨在探讨连结式与自主式车辆（CAV）碰撞之特性与模式。方法：从提交给加州机动车辆管理局的CAV事故报告中收集事故数据。采用描述性统计分析方法，从碰撞位置、天气条件、驾驶模式、碰撞发生前的车辆运动、车速、碰撞类型、碰撞严重程度和车辆损伤位置等方面，探讨了CAV的碰撞特征。然后，基于bootstrap的二元logistic回归被开发出来，以研究导致CAV相关碰撞类型和严重程度的因素。结果：CAV的驾驶方式、碰撞位置、路边停车、追尾碰撞和单行道是影响CAV事故严重程度的主要因素。CAV驾驶模式、CAV是否停车、CAV是否转弯、车辆是否正常转弯、车辆是否超车是影响CAV碰撞类型的因素。 关键词：联网自动驾驶车辆、碰撞、碰撞类型、碰撞严重性

英语原文共 15 页， 学生关系管理策略的概念化和可操作化：建立一个更可持续的平台 重点： SRM（学生关系管理）已经被定义为一种多维的学术管理策略； 该战略可以与CRM（客户关系管理）系统的战略实践相联系； 采用多种方法建立了该战略的结构性模型； 知识管理被定义为基础建设； 一个更加可持续的平台也被建立和讨论可持续SRM 摘要：大学处于开发未来人力资源的前沿，但需要新的战略方法才能成功。本文讨论了在客户关系管理系统下出现的学生关系管理策略问题。作为一个新的研究方向，创新研究的机会是存在的。本研究综合运用定量与定性建模相结合的方法，以382名大学生和专家的认知为基础，建立了该策略的结构模型。通过对模型的验证，得到了一个六因素结构，该结构通过知识获取和

英语原文共 14 页， 双离合器变速器混合动力汽车和操作方法 相关的交叉引用应用程序 本申请要求优先于韩国申请编号：10-2003-0096568，2003年12月24日备案，内容为 以引用方式并入本文。 发明领域 本发明涉及一种双离合器变速器一种混合动力电动汽车及其操作方法。 发明背景 一般来说，“混合动力汽车”是一种利用多种电源的汽车，通常指由发动机和电动机驱动的混合动力电动汽车（HEV）。混合动力汽车可以通过采用发动机和发动机的各种方案来实现，并且大多数方案是基于并联结构或串联结构的。 串联方案比并联方案结构简单，易于控制。然而，串联式混合动力汽车的能效比并联式混合动力汽车低，因为串联式混合动力汽车的能量首先从发动机的机械能转换为电池中的电能，然后用于运行电机。并联式混合�

英语原文共 10 页， 混合动力越野车储能系统的信息物理（CPS）控制策略 Hong Wang, Member, IEEE, Yanjun Huang, and Amir Khajepour[1] 摘 要 本文的主要目的是研究一种混合动力越野车储能系统的信息物理（CPS）控制策略。本文的创新体现在三个方面。首先，将混合动力储能系统(HESS)应用于混合动力越野车，研究其与传统纯电池及超级电容电池组（UC)动力汽车相比的潜在优势。超级电容与电池耦合后，其潜在优势在于能够减少成本、缩小空间和降低重量。其次，提出了一种基于平均功率的模型预测控制方法，解决了多能源汽车的能源管理问题。通过建模，引入考虑电池寿命的多目标优化问题。最后，通过一个对比研究，分析了所设计出的混合动力储能系统与传统的超级电容电池组及纯电池组的储能系统相比，其优势所在。结果表明，在混合

英语原文共 5 页， 英语译文共 16 页， 资料编号：[236425]，资料为PDF文档或Word文档，PDF文档可免费转换为Word

Siemens 239 Siemens Branding for Cross-Selling Initiatives Siemens is one of the worldrsquo;s largest electrical engineering and electronics companies, and one of the oldest industrial brands (see chapter 2). It was founded more than 157 years ago. In fiscal year 2005, Siemens had approx. 461,000 employees, sales of euro;75.554 billion and a net income of euro;3.058 billion. Company businesses are focused on six key areas: Information and Communications, Automation and Control, Power, Transportation, Medical and Lightning and Business Services. Siemens activities are influenced by a variety of regional and sector-specific factors, e.g. some businesses are subject to procedures with long lead times (up to 10 years) like Power Gen-eration or Medical Solutions. Other factors are regional adaptation requirements such as electrical standards (UL-listing for the USA, CE in Europe, etc.) and some are subject to sho