论文总字数：36174字摘 要汽车行业对我国制造业的发展具有很大的推动作用。随着经济、技术和信息不断全球化，给全球每一个行业都带来了许多的机遇和挑战，中国的汽车企业也不例外。一方面，受当前国际动荡的局势以及疫情的影响，我国的汽车企业正面对巨大的挑战。另一方面，我国作为最早复工复产的国家，在工业制造行业所受影响相比于其他国家较小，这给我国的汽车企业带来了很大的机遇。企业提高国际竞争力，实施国际化战略对于企业的可持续发展与抓住当前机遇具有重要意义。吉利作为实施国际化战略最早的一批中国汽车品牌，通过不断的学习和融合，以十分惊人的速度获得了很大的技术进步和发展经验。因此，研究吉利集团的国际化战略对于国内大部分车企走向国际化具有重要意义。本文首先运用文献研究法对中国汽车整体行

摘 要随着工业社会的发展，能源危机日趋严重，新能源的开发与应用开始受到前所未有的关注。在众多新能源应用中，PEMFC作为清洁能源氢能的一种，凭借其转换效率高等诸多优势而进入人们的视野。只不过现今Pt基催化剂仍是PEMFC的主催化剂，所以当前人们都在研究的是如何把担载量降下来。本实验采用循环伏安法来制备Pt-Fe合金催化剂，在制备出成品后先用CV测试大致表征其性能，再以一些常见的分析方法如X射线衍射（XRD），扫描电子显微镜（SEM）等技术观察其微观形貌，探究各项工艺参数如电解液浓度、沉积电位、温度等对催化剂性能的影响，并从中选取最佳催化活性的复合催化剂，最后通过SEM测试，对其进行表征与分析。关键词：PEMFC 循环伏安法 Pt-Fe合金催化剂Effect of cyclic voltammetry on the preparation of platinum - iron alloy catalystAbstractWith the develop

摘 要目前我国的能源需求与日俱增，常规化石能源供不应求，总储量不断缩减，并且化石能源引起的环境问题日益突出，大力开发新能源是解决这些问题的重要举措。光伏发电技术尤其是分布式屋顶光伏发电系统日益受到人们的关注和青睐。本文以20kWp屋顶并网光伏电站工程为载体，开展分布式并网光伏发电系统地设计和研究，主要做了如下工作：分析了工程所在地的气候特征太阳能资源分布情况并计算出当地各月日平均辐射量，分析设计本工程的最佳阵列倾角，方位角。结合工程特点进行直流系统配电方案设计，并对光伏组件和逆变器的技术经济性进行比较选型，计算组件串并联数，直流电缆参数，然后对直流配电单元进行选型设计。通过仿真分析本工程全年各月损耗特征，计算出本工程投产后第一年个月发电量，寿命期内各年发电量，分析不

摘 要近一百年来，全球汽车行业发展迅速，使得世界能源问题与环境问题也日趋严重，这两大难题促使我们不得不考虑未来汽车行业的发展路线。为此，开发新能源汽车是使汽车行业继续蓬勃发展的必要条件。但由于当前电池电力水平不足，电池应用技术有待提高，使得纯电动汽车的发展受到了阻碍。而混合动力电动汽车在汽车尾气排放性和燃油经济性方面均优于传统燃油汽车, 因此,我们对混合动力电动汽车的研究设计具有重要的意义。本文主要对串联式混合动力汽车动力系统进行参数匹配以及整车建模仿真。首先，结合串联式混合动力汽车的结构特征，确定汽车动力系统的结构，其后根据结构分析利用汽车相关基础知识完成整车动力总成的选择与相关参数的计算；接下来，运用AVL Cruise和MATLAB/Simulink软件搭建整车仿真验算平台,对整车性能进行仿

摘 要 驾驶员通过汽车后视镜可以到观察车辆左右两侧及后方的状况，对实现驾驶员能够安全行车和驻车都具有极其关键的作用。后视镜的位置非常重要，其直接决定驾驶员是否观察到车后的状况，但是因为距离原因驾驶员又不好调节后视镜，特别是前排乘客车门那一侧的后视镜。所以，现代汽车的后视镜大数都采用电动控制，通过电气控制系统来操控，也就是电动后视镜。本文主要对电动后视镜的控制电路进行了优化设计。在传统电路基础上，与汽车新能源相联系，把传统电源改换成太阳能电池。利用电控技术和传感技术设计电动后视镜，方便驾驶员操控后视镜的同时，也能更好的更全面的观察到车辆外部环境的信息。对电路系统各个元件提供多个选择，分析对比了各种元件的优缺点，然后选择最佳元器件。 关键词：后视镜；控制电路；优�

摘 要近几年来有关于在新能源中的应用，科学家们把目光集中在了半导体催化剂上，已有很多相关文献报道各种半导体材料，比如WO3，但WO3并不完美，也存在一些缺点。WO3在实际应用中受到限制是因为WO3禁带宽度不够窄，以及光生载流子的转移速度比较慢等。本文对其进行修饰来改善它的缺点。因此本论文采用水热合成法来制备覆盖在FTO玻璃上的WO3薄膜，同时在表面分别覆盖一层Cu（Ⅱ）、C3N4来改善WO3作为光阳极光电解水产氧的性能。本论文研究分为三个部分：（1）FTO/WO3薄膜的光阳极的制备以及光电催化性能研究。通过水热合成法,经过500℃高温退火后制备出 FTO/WO3光电极。产物经 XRD、扫描电镜、极化曲线、CV 等方法表征。通过该实验，我们发现制备出来的三氧化钨薄膜有较好的光电效应。（2）铜（Ⅱ）（CuCl2▪2H2O）修饰三氧化钨光电极的制备�

摘 要本文使用了Altium Designer软件对纯电动汽车整车控制器的硬件电路进行了设计。硬件部分主要分为三大部分来设计：①最小硬件系统；②输入输出信号调理电路；③通讯电路。其中为了提高整车控制器硬件的可靠性，使用了双MCU设计，当副MCU检测主MCU工作出现异常时，副MCU及时对汽车进行控制，以保证汽车依然能够安全地行驶。设计中同时使用了信号调理电路的部分硬件冗余大大提高了整车控制器硬件的可靠性。在设计的过程中也使用到了NI公司的Multisim软件对部分电路进行了仿真，对电路参数进行调试，以便于后续开发过程中电路板的制作和测试。本文对纯电动汽车双MCU的整车控制器硬件设计有着一定的参考意义。关键词：整车控制器；纯电动汽车；双MCU；硬件设计 AbstractThis paper uses the Altium Designer to design the hardware circuit of the vehicle control

摘 要泡沫镍具有质轻、比强度高等优点，在新能源材料、化学催化材料等领域有广泛的应用。研究发现泡沫镍增强的锡基复合焊料片能够节省钎焊时间，提高钎焊效率，但锡在泡沫镍中填充性很差。因此采用合适的工艺改善锡基钎料在泡沫镍中的填充性具有重要的意义。本文主要采用超声波辅助电镀的方法在泡沫镍表面制备一层铜镀层，主要研究了电流密度大小对泡沫镍表面及孔隙内铜镀层厚度和均匀性的影响，比较了锡在未镀铜、镀铜及镀铜后再进行热处理的泡沫镍片中填充性的差异。研究结果表明，在过小电流密度下进行电镀，镀层的厚度较小，部分位置甚至没镀上；过大电流密度下进行电镀，镀层不均匀。泡沫镍表面制备铜镀层后，锡在泡沫镍中的填充性得到了很大的提高。与镀铜的泡沫镍片化学镀锡效果相比，镀铜后进行热处理的泡沫�

摘 要本文借助仿真软件Matlab针对标称3.7V的18650电池使用等效电路模型进行了电池模型的搭建与仿真，仿真电路放电电流采用脉冲放电的方式。得出在脉冲电流放电的情况下电池端电压随电流以及电池荷电状态的变化。并对电池从满荷电状态放电到零荷电状态的电压变化情况进行整体分析。所得结果对分析预测系统内部的电池性能具有重要的指导意义。论文还主要研究了锂电池的不同种类及适用场合，依据锂电池种类特点及实验船规格要求进行了锂电池选型，并针对所选电池分析了锂电池充放电特性，在锂电池组不一致性与短路过流等危害的基础上提出了以罗姆LM5238芯片为主的电池保护系统。介绍了电池组均衡系统的一般结构与均衡流程。本文特色：涉及锂电池知识较为广泛，从锂电池自身特性到锂电池外部管理系统均有论述。关键词：锂电池；�

摘 要随着复合材料的性能正在逐渐被人们开发利用，其成型技术也正在被广泛的研究。纤维缠绕和纤维铺放目前是比较先进的成型技术。国外对于纤维缠绕和纤维铺放技术的研究远早于中国，而且已经将其应用在了风力发电、航空航天、军事、化工等领域。.国内对于纤维缠绕技术的研究目前来说相对比较成熟。纤维铺放技术的研究正处于发展阶段。由于纤维铺放技术源于纤维缠绕技术且纤维铺放技术能够避免纤维缠绕技术的许多不足，所以对于这项技术国内许多的科研单位正在广泛的关注和研究。本文根据所给的风力发电机叶片的铺放要求，设计出一种铺放装置，用于实现风力发电机叶片纤维带的铺放。该铺放装置主要由龙门架和铺放头两大部分构成。龙门架带动铺放头实现X、Y、Z三个方向的移动。其X方向的移动由电机带动小车在导轨上实现，