论文总字数：15638字摘 要培育和发展以重大技术突破为基础的新能源汽车产业，这不仅能够对缓解我国日益紧张的环境压力提供长远的有效帮助，而且也是推动我国汽车产业实现绿色健康可持续发展的必要需求，更是促进我国经济发展绿色转型的重大战略性举措。本文主要是对我国新能源汽车产业政策进行量化研究。本研究在总结了现有研究成果的基础上分析了关于政策量化的研究、新能源汽车产业的研究、研究目的与意义以及内容与方法。接着，本文从“政策发布时间维度”、“政策发布主体维度”和“政策工具类型维度”方面构建三维分析框架，作为下一步研究的分析逻辑和依据。之后阐述了本研究的重点部分，即运用政策文本计量分析方法研究我国新能源汽车产业政策在发布时间和发布主体上的主要特征，并且运用政策内容分析方法研究我

摘 要本文通过对相关文献的研究学习以及针对具体客户的市场调查，简要分析了消费者针对新能源汽车各方面的需求与意见，经过整理分类以及消化后归纳总结出具有代表性的观点进行深层次的分析，得出一定误差范围内可行的结论作为本文研究的结果。本文主要研究了针对不同消费者的需求管理。对处在当下营销观念的新能源汽车厂商来说，如何管理好顾客需求才是企业获得良好效益的先决条件，目前由于严峻的环境问题与资源问题，新能源汽车越发受到消费者肯定，新能源汽车市场也日趋壮大，然而与传统燃油汽车相比，其占汽车市场份额仍然偏小，因此对于厂商来说，最重要的就是在研发前期管理好顾客需求并针对具体需求进行产品改进。本文阐述了企业需要进行需求管理的原因以及针对具体需求的管理措施，并结合国内外先进的行业运�

论文总字数：27474字目 录1.引言........................................................................................................................................52.国内外研究现状.............................................................................................................5 2.1 ABM模型.......................................................................................................................5 2.2 消费者选择模型............................................................................................................62.3 扩散率和时间序列模型................................................................................................62.4文献评述.........................................................................................................................73.中国新能源汽车销量预测模型的构建.................................................8 3.1模型构建的基本思路...........

摘 要能源是我国国民经济发展的基础，由于对技术的要求，新能源在一定程度上反映了一个国家的科学技术发展水平。随着环境等问题的告急，新能源产业的发展将会改变世界的能源格局，并在市场上占据一定的位置，这也使得新能源成为国际市场的热点。财务绩效是企业经营业绩的核心，衡量了一个企业的资产管理、成本控制、融资调配及股东权益等的效果，在一定程度反映了管理者对企业的经营程度。本文选取了40家新能源上市公司的16项财务指标，构建了指标体系，先对指标数据进行初步的数据整理，得出各个指标的最大值、最小值、平均值及标准差，由此对所研究的数据有了初步的认识。接着运用因子分析法对新能源行业的财务绩效进行分析，对样本企业的财务绩效进行因子提取、因子旋转、因子得分计算，将最终的各个企业的因子综合�

摘 要为了缓解我国日趋严重的能源与环境问题，我国正大力发展新能源汽车。为了实现对新能源汽车运行时各项数据的采集，对汽车的运行状态进行诊断，对汽车进行远程控制，本文决定开发一套新能源汽车远程监测系统。具体措施如下：（1）根据系统需求分析，归纳出远程监测系统的具体功能，根据具体功能设计系统的主要结构，包括车载终端与监测平台两部分，车载终端分为硬件设计与软件设计两部分。按照分析出的功能设计系统的总架构，确定了车载终端以及监测平台的主要功能。（2）对车载终端进行硬件设计。先对电源进行电路设计，然后进行车载终端主板的选型，设计CAN接口电路，RS232接口电路，进行GPRS模块的选型，进行GPS模块的选型，最后对SD卡存储模块进行设计。（3）确定车载终端软件的开发环境与编程语言，为Keil平台与C语言�

论文总字数：22140字目 录摘要： 3ABSTRACT: 41.绪论 51.1研究背景及意义 51.2国内外研究现状 51.2.1国外研究现状 51.2.2国内研究现状 51.3.3文献总结 61.4研究内容框架 61.5本文的创新点 62.资本结构与公司绩效的理论基础 62.1相关概念 62.1.1资本结构 62.1.2公司绩效 72.2资本结构理论 72.2.1早期资本结构理论 72.2.2经典资本结构理论 72.2.3现代资本结构理论 82.3公司绩效评价 83.新能源上市公司资本结构现状分析 83.1债权结构 93.2股权结构 104. 新能源上市公司绩效现状分析 115.我国新能源上市公司资本结构与公司绩效关系的实证分析 135.1研究样本和数据来源。 135.2变量指标选取 145.2.1公司绩效指标选取 145.2.2资本结构指标选取 145.2.3控制变量指标选取 145.3研究假设 155.4 模型建立 155.5实证研究 165.5.1相关性分析 165.5.2多元线性回归分析 166.研究结论及对策建议 186.1研究结论 1

摘 要近年来，新能源汽车逐渐步入人们的视野，中国也逐渐成为了新能源汽车生产和销售的全球领导者，但新能源汽车仍然使用传统内燃机制造，在成本上与传统汽车相比还是处于劣势。为了鼓励新能源汽车行业的发展，中国为新能源汽车公司提供了较大的补助，东风新能源上市公司作为新能源汽车的行业领先者，获得了相较于其他的新能源汽车公司更多的政府补助，其发展也备受关注。政府补助给东风公司创造了巨大的价值，带来了许多的积极影响，同时，也暴露出了对政府补助产生依赖性等问题。本文的研究内容是根据东风新能源上市公司近五年的年报以及收到的政府补助，对其政府补助的财务效应进行分析和研究，分析东风公司存在的部分问题，并向东风新能源公司未来如何更好地运用政府补助以提升市场竞争力从而实现其自身发展提出�

摘 要在资源日益匮乏、环境污染日益加重的背景下，以及发达的科学技术推动下，新能源汽车作为21世纪的新兴产物不断进入人们的生活。国家通过一系列政策推动新能源汽车产业的发展，国内传统造车企业、互联网企业等也开始涉足新能源汽车产业，在政府和企业的双重推动下，我国新能源汽车产业得到了快速发展。但是，作为一个新兴产业，新能源汽车产业还没有形成核心竞争力，与发达国家相比差距甚远。因此，有必要对我国新能源汽车产业发展现状及产业链现状进行研究，对我国新能源汽车产业链进行优化和整合，提升我国新能源汽车产业的核心竞争力。本文在产业优化理论的指导下，对我国新能源汽车产业链结构、市场结构进行分析，结合我国发展现状，提出我国新能源汽车产业链优化的策略，以期优化我国新能源汽车产业链，提升我

摘 要2016年9月8日，财政部公布了5家新能源汽车企业骗补名单，引发了业界关于对新能源汽车行业发放财政补贴的相关讨论。本文基于政治联系，政府补贴与企业财务绩效关联的理论研究的基础上提出假设，并选取2014年-2016年间25家上市新能源汽车整车制造企业为样本，采用相关性分析和回归分析对政府补贴，政治关联与新能源汽车企业财务绩效之间的关系进行实证研究，探讨我国上市新能源汽车企业“骗补”行为对于财务绩效的影响，以及政治关联在其中的调节作用。实证分析结果表明：新能源汽车企业政治关联和政府补贴之间并不存在必然联系，政府补贴对新能源汽车企业的财务绩效具有显著的积极影响，但是，企业的政治联系将削弱政府补贴的作用。基于此，本文为相关的企业和政府提出建议：（1）企业应正视政治关联的作用，不应盲目建�

论文总字数：43639字摘 要作为我国的能源创新示范项目，苏州同里新能源小镇一经建设与投入运行，就引起了各方面的关注。同里新能源小镇内部配置了大量分布式电源和直流用电设备，为了满足它们对于直流电的需求，小镇的配电网采用了交直流混联的结构。与传统的纯交流网络相比，交直流混联系统由于加入了直流网络，因而可以很好的满足直流电源与负载对于直流线路的需求，具有很大的发展潜力。因此，研究交直流混联系统有着良好的现实意义和广阔的应用前景。对于交直流混联配电网络的研究，潮流计算是其中最基础也是最关键的一个步骤。在掌握了混联系统的潮流计算方法后，需要对交直流混联系统中用来连接交流网络和直流网络而被广泛采用的电压源型换流器（VSC）进行研究。由于在两个子网络之间传输功率时，VSC的损耗会对系统