2015 7th International Conference on Intelligent Human-Machine Systems and Cybernetics Web Service Integrated Cloud Computing Management Information System Fei Liu Fengjie Hao Application development department, PLA 72671 Shandong Jinan, China lflemmon@163.com Abstract—Cloud computing management information system can contribute to the work efficiency of public service and deal the transactions conveniently by decision makers. However, numerous systems are difficult to rapid response against the changes of business requirements, and the program is hard to develop. In this paper the development of a web service integrated cloud computing management information system has been described. The main objective is to design an information system to manage the independent systems to provide unified service. The system architecture based on cloud computing was illustrated, and the key techniques was summed up, such as virtual database, Web Services, as well as p

英语原文共 7 页， 【54】装有差速器桥架的桥式起重机 【75】发明者：Myron Glickman, Morton Grove; James A. Baumann, Orland Park, both of Ill. 【73】代理人: Mi-Jack Products, Inc., Hazel Crest, Ill. 【21】申请编号：853911 【22】存档日期：1986年4月21日 【51】Int.Cl.hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;B66C 19/00 【52】U.S.Cl.hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;212/218;212/220 【58】搜索范围.hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;hellip;.212/205,209,211,212,212/220-220 【56】 参考文献引用 美国专利文件 3,061,110 10/1962Montgomery ................................ 212/220 3,262,580 7/1966Markowitz .................................. 2

英语原文共 14 页， 基于模型的多区域变风量空调系统最优通风控制策略研究 摘要：本文针对多区域VAV空调系统提出了一种基于模型的最佳通风控制策略，旨在通过协调热舒适，室内空气品质以及总能耗来优化总新风量。在这个策略中，其中一种方案以每个区域的占用情况和相关测量值为基础，利用过度通风产生的干净新鲜空气来不断校正总新风量。同时，通过另一种方案优化关键区域温度控制的温度设定值，以减少所有区域之间所需新风量的变化，并进一步减少第一种方案实施时户外引入的新风量，降低能耗。该方案以热舒适、室内空气质量和总能耗构建的成本函数为基础，利用动态简化模型并基于系统响应的预测值进行成本函数计算，采用遗传算法对优化过程中关键区域的温度设定值进行优化，并基于各种天气条件下模拟的�

英语原文共 13 页， 用于海上起重机设计和操作的虚拟样机 Yingguang Chu，Lars Ivar Hatleda，Houxiang Zhang ，Vilmar AElig;soslash;y，Souml;ren Ehlers 【摘要】本文介绍了用于海上起重机设计和操作的虚拟原型系统的实现。该研究旨在弥补海上起重机系统仿真中的以下空白。一、虚拟样机系统引入面向整个产品和系统设计、建模、仿真和可视化的开放灵活的平台。二、通过物理和动力学的高保真模型增强了基于所提出框架的虚拟操作模拟器。本文从现代复杂工程系统设计、多域动态系统建模与仿真、通信与可视化的大数据交换等方面论述了复杂多域系统虚拟样机的挑战。该系统的软件体系结构是基于功能模拟接口标准的应用。这利用了当前可用的建模和仿真工具，并允许模型的交换和重用。虚拟环境中的仿真允许从早期设计阶段评估多个权衡和�

英语原文共 12 页， 由于起重机的运行导致运行轨道的退化分析 Jozef Kulka a , Martin Mantic a , Gabriel Fedorko b,⁎, Vieroslav Molnar b 斯洛伐克共和国科希策莱特纳科技大学 【摘要】本文介绍了起重机轨道梁的专业验证过程和方法，残余量的测定和所选梁的耐久性情况，并就整个起重机轨道未来运行的可能出现的情况提出必要的措施和建议。以某冶金厂中受力最严重的梁为例，本文分析了起重机运行中轨道损坏的问题。分析的数据是通过对轨道荷载的应变计测量的实验测量获得的，设备操作员也提供了有关年度操纵材料量所收集的数据，根据这些数据，我们有可能用一种理论确定被检结构的剩余寿命。 2015爱思唯尔有限公司版权所有。 【关键词】起重机轨道梁 剩余耐久性 应力分析 1引言 桥式起重机被广泛应用于重工业、海�

英语原文共 30 页， Journal Pre-proof 选择和安排大型网络中城市交通基础设施项目的可持续方法：伊斯法罕的案例研究。 伊朗拉齐耶·哈亚米姆、赛义德-穆罕默德雷扎·侯赛尼纳萨布、赛义德-纳德·谢塔布-布谢里布、哈迪·卡里米 PII: S2210-6707(19)31580-X DOI: https://doi.org/10.1016/j.scs.2019.101981 型号： SCS 101981 现刊登于：可持续城市与社会 收到日期：2019年6月3日 修订日期：2019年10月18日 受理日期：2019年11月18日 请引用本文为：Khayamim R，Hosseininasab S-Mohammadreza，Shetab Boushehrib S-Nader，Karimi H，大型网络中城市交通基础设施项目选择和时间安排的可持续方法：伊朗伊斯法罕可持续城市与社会案例研究（2019），DOI: https://doi.org/10.1016/j.scs.2019.101981 这是一篇文章的PDF文件，在被接受后进行了增强，比如增加了封面和元数据

英语原文共 14 页， 集装箱起重机的动力学：三维建模，全面实验和识别 ，，， a罗马大学结构与岩土工程系 b谢菲尔德大学机械工程系 摘要 提出了承受风荷载的集装箱起重机的三维模型，并进行了全面的实验测试，系统识别和模型验证。将集装箱建模为一个刚体，该刚体从吊车上弹性悬挂下来，并沿着吊臂和大梁顶部的轨道运行。讨论了关于约束模型的差异，在约束模型中，电缆是不可拉伸的。在大型集装箱起重机上进行了实验研究，并将模态特性与阻尼系数一起确定为集装箱高度的函数。此外，在数值模拟和实验测试的背景下，都突出了由涉及了某些模式的大振幅振荡引起的非线性。通过将预测与实验结果进行比较，可以采用时间积分来验证机械模型。在研究三维起重机响应时，考虑了典型的工作机动以及风荷载的�

英语原文共 16 页， 非线性门式起重机混沌鲸鱼优化算法混合控制方案的实验验证 Mohamed Hamdya，Raafat Shalabya,b，Mostafa Sallamaa a埃及梅努菲亚大学电子工程学院工业电子与控制工程系 b埃及尼罗河大学工程与应用科学学院机电工程系 【摘要】本文提出了一种混合部分反馈线性化（PFL）和无差拍（DB）控制方案的实验验证。（2018）基于混沌鲸鱼优化算法（CWOA）的非线性龙门起重机（GC）系统。PFL将非线性模型线性化，最终得到一个线性闭环系统。DB控制器仅用于实现理想的加速响应，而不会对内部动力学稳定性产生任何振荡或不良影响。CWOA用于调节控制器参数，利用滑动模态观测器（SMO）对未测量状态进行估计。使用这种混合方案，可以获得更好的有效载荷摇摆消除。最后，进行了对比研究，实验的结果验证了该方案的有效性�

英语原文共 19 页， 小流量混凝土路的设计与施工：中国的经验 Ya Weialowast;, Siming Lianga, Xiang Gaoa and Jiliang Feng a中国清华大学土木工程系，中国北京 b云南长滩科技有限公司，昆明国家经济技术开发区，中国云南昆明 （2017年10月16日收到; 2018年6月18日接受） 农村地区的小流量公路是中国道路网络的主要组成部分。这些道路具有重要的社会和经济功能；但是，用于其建造和维护的预算不足。因此，需要探索用于耐用和低成本小流量道路的设计和建造方法。在这项研究中，介绍了在中国西南山区建造的小流量道路（LVR）的设计，施工和性能评估的经验。可以找到2.0 mtimes;2.0 m或更小的小型平板，它承受车轮载荷而不是轮轴载荷，适用于小流量道路。小型平板的厚度范围为10厘米至20厘米，这与平板尺寸有关。这种类型的平板拓宽了

英语原文共 13 页， 摘要 山区公路的工程设计强调合规性检查，以确保安全。但是，仅依靠合规性检查可能会使设计人员以高风险指标为代价将成本降至最低，因为高速公路设计的总体风险水平对于设计人员是未知的。本文介绍了一种同时考虑交通安全风险和与山区公路的适当规划和设计相关的相关成本负担的方法。该方法可以分四个步骤执行：首先，以新的参数框架表示高速公路设计，以提取不仅影响生命周期成本而且影响运营安全的关键设计变量。其次，在成本估算功能中建立了生命周期成本与运营安全风险因素之间的关系。第三，引入故障树分析（FTA）从设计变量中识别交通风险因素。设计解决方案的安全性能还可以通过广义线性回归模型进行评估。第四，将可接受风险分析的理论引入到交通安全评估中，并提出了一种计�