电动汽车动力系统的诊断和预测需求和要求 AndreaCordoba-Arenas*,,1,JiyuZhang*,1,GiorgioRizzoni* *DepartmentofMechanicalandAerospaceEngineering,and CenterforAutomotiveResearch,TheOhioStateUniversity Columbus,OH,43212(e-mail:cordoba-arenas.1；zhang.1919；rizzoni.1@osu.edu) 摘要 自20世纪70年代初以来，车载诊断随着车载电子组件和系统的出现发生爆炸性增长。这种增长最初是由于引入了排放法规，其中规定存在车载诊断，旨在确保排放控制系统能够按照预定的时间段（或车辆里程）运行。后来，车载诊断的另一个发展动力来自车辆安全系统的引入，如防抱死制动系统，牵引力控制，电子稳定控制以及被动和主动约束。安全功能也是越来越严格的法规的主题。但即使在诊断不受监管的子系统中，也不存在安全关键功能，它们可能具有诊断和预测功能以保证客户满意度和整体质量的显

英语原文共 25 页， 接受稿件 燃料电池-超级电容器混合储能系统应用在离网可再生能源中的最佳规模 Doudou N. Luta, Atanda K. Raji PII: DOI： 参考： 出现在： S0360-5442(18)32060-7 10.1016/j.energy.2018.10.070 EGY 13967 能源 收到的日期：2018年2月19日 修订日期： 2018年9月6日 接受日期：2018年10月13日 请引用本文为：Luta DN，Raji AK，离网可再生应用的混合燃料电池-超级电容器存储系统的最佳尺寸，能源（2018），doi：https://doi.org/10.1016/ j.energy。 2018.10.070. 这是已接受出版的未经编辑手稿的PDF文件。为了向客户提供服务，我们提供了此早期版本的手稿。在最终证明书出版之前，将对原稿进行复制编辑，排版和审查。 请注意，在生产过程中可能会发现可能影响内容的错误，并且适用于该日记帐的所有法律免责声明均适用。

英语原文共 10 页， 基于实时专家系统的公交调度平台发展 尹向勇 摘 要：公交调度平台是公交车智能调度系统的核心。公交调度的实时专家系统是根据公交车的运行状态而建立，使积累多年的最好的调度经验用在调度预案中。该系统采用渐进式的原因是因为结合了基于案例推理和基于规则的推理。实际应用表明，该系统提高了判断水平和决策层的调度能力。 关键词：公交调度，实时专家系统 1 前言 公交智能调度系统是由四个子系统：信息采集系统、信息发送系统、信息显示和信息管理系统。调度平台是系统的核心。在公交位置、短消息和移动通信的帮助下系统总线的运行状态信息传递到实时控制中心。调度程序可以通过地理信息系统监控和显示系统对公交车进行监控。。该调度平台是公交智能调度信息处理系统�

英语原文共 36 页， 国际和国内大学排名体系的对比分析 Murat Perit Cakır bull; Cengiz Acartuuml;rkbull; Og˘uzhan Alasehir bull; Canan Cilingir 摘要: 近日对大学排名的研究热情促使了一些国内和国际排名体系的发展。国际排名系统往往依赖全球通用的文献计量数据库和声誉调查来建立全球范围内的排名表。而考虑到对当地高校的深刻了解和便于访问，国内排名系统往往包含一组更全面的指标。本研究的目的是对国际和国内不同的大学排名体系在所选指标、覆盖范围和排名结果方面进行系统比较。我们发现国内排名往往包含大量教学和机构属性的指标，而国际排名系统则含有较少的相关指标，主要集中在科研绩效方面。通过对每个国家验证，国内排名和国际排名的相似性分析表明除了几个国家外，国际排名不能很好地预测国内排名。 关键词：

uAuction: Analysis, Design and Implementation of a Secure Online Auction System Nazia Majadi Jarrod Trevathan Neil Bergmann School of ICT School of ICT School of ITEE Griffith University Griffith University University of Queensland Queensland, Australia Queensland, Australia Queensland, Australia Email: nazia.majadi@griffithuni.edu.au Email: j.trevathan@griffith.edu.au Email: bergmann@itee.uq.edu.au Online auctions are now an immensely popular component of the electronic marketplace. However, there are many fraudulent buying/selling behaviours that can occur during an auction (e.g., shill bidding, bid shielding, etc.). While researchers are proposing methods for combating such fraud, it is extremely difficult to test how effective these countermeasures are. This is primarily due to it being unethical to engage in fraudulent behaviour just for the purpose of testing countermeasures. Furthermore, there is limited commercial auction data available due to the sen

英语原文共 21 页， 干燥天气废水流量 章节 6 准确估计废水收集系统流量是液压下水道模型的基础。 这些流量有时被称为负载或需求。 在模型中，流量被分配给节点（有时称为加载点），这些节点表示流入系统的入口点或沿着管道长度分析。 节点可以对应单独的人孔或大型亚流域，如第7章所述。流量可以指定为恒定流量，时间与流量（如水文图），或者作为具有重复模式的基础负荷。 废水收集系统中的流量一般分为两类。 废水（也称为卫生或干燥天气）流量是故意排入收集系统的。 它们可能来自住宅，商业，制度或工业来源。 量化这些流量是本章的主题。 卫生收集系统也收集渗透和流入（I / I），主要来源于降水。 这些潮湿天气流量将在第7章中讨论。 流量数据可以从各种来源开发。 估算废水流量的常用程序是�

英语原文共 6 页， 运输与经济的应用关系 Ylber Limani* * College for Business and Technology, UBT Prishtina, Kosovo e-mail:ylber.limani@ubt-uni.net 摘要 本文讨论了交通与经济关系中最重要的几个问题。在这项研究中所作的努力特别侧重于实现对与经济动态和运输有关的一些复杂问题提供一些近似答案的目标。 交通运输被认为是最具影响力和最具活力的经济体系之一。运输系统在时间和空间上不断变化，可以看作是经济发展和增长的决定因素。本研究包括定性与定量相结合的混合研究方法。然后，定性研究成果被确定并界定了决定运输与经济之间关系的因素。定量研究结果是根据统计数据生成的数字，为运输和经济之间的实际关系提供了证据。本文的主要目的是为决策者、规划者和学术界提供充分解释运输系统与经济发展和经济增长之间的�

英语原文共 19 页， 一般内部规格——仪表板结构技术规范 1引言 1.1范围 本文件规定了通用汽车中使用的仪表板结构（IP结构）的要求。本文档定义了所需的功能，性能，外观，设计约束和子系统验证。某些章节或段落的范围很广，因为本文档必须涵盖许多不同的结构，设计概念和内容级别，以满足全系列通用汽车的需求。在开发实际规范时，用户必须遵循特定的车辆技术规范（VTS）。由于上述变化而不适用的该模板的那些部分将列在需求声明（SOR）附录C2中，以满足IP结构的确切需求。 1.2使命/主题 IP结构是承载车辆驾驶舱区域中的部件的基本元件。安全性能至关重要。 IP结构承载来自驾驶舱区域中的组件的大部分负载，以及用作构建夹具。 2参考 注：除非另有说明，否则仅适用最新批准的标准。 如果此处引用�

英语原文共 13 页， 用于HVAC系统的建模方法 摘 要：这项工作介绍了文献中用于模拟供热、通风和空气系统的模型。模型开发对于研究HVAC系统能量守恒是必要的。还需要模型来模拟不同的监控和本地回路控制策略以提高能源消耗效率。HVAC系统具有复杂的结构,包括热量和传质设备，如冷水机组，锅炉，加热/冷却盘管和供气管道。HVAC系统还包括多个用于调节区域温度，供气温度，供气风扇速度，管道静压力，以及设定点的冷冻水温度的传感器和控制器。为了准确预测暖通空调的能耗系统，需要从测量的数据或基于潜在物理现象模拟建模单个组件。这促使三大类模型被称为数据驱动模型，物理模型和灰箱模型。在本文中，回顾了近期文献中报道的主要数据驱动，物理基础和灰盒模型技术。 关键词：空气管道, HVAC模型审查,数据驱动�

英语原文共 12 页， 汽车自动空调控制系统的建模建模与输出反馈控制Quansheng Zhang Marcello Canova 摘要： 本文介绍了鲁棒控制理论的一个应用程序到一个汽车空调系统(A / C)。面向控制模型是使用移动边界法发动机恒定转速以及驾驶循环根据收集的实验数据进行验证车辆底盘测功机。然后,是通过制定一个优化问题的解决方案需要适当的合成权重函数的选择一个控制器。利用奇异摄动方法控制状态与快速动力学模型和控制器。完整的选择和降维控制器仿真结果验证了使用非线性A / C系统模型。 它是证明了设计的控制器能够跟踪参考轨迹输出而防止引入边界条件的热交换器干扰。此外,执行初步研究设计一个输出跟踪控制器。 关键字： 自动空调系统; 合成; 移动边界法; 汽车; 奇异摄动法 介绍 汽车行业正在努力�