英语原文共 6 页， 环境与科学教育杂志，2007，2（2），38–43 ISSN 1306-3065 版权为 Gokkusagi 有限公司所有。非经同意，他人不得出版或作更改。 土耳其学生选拔考试和物理课程中的物理问题及其对学生成功的影响 1 Neşet Demirci 1巴尔克希尔大学，奈卡提贝教育学院，物理教育，10100 巴尔克希尔/土耳其 摘要 针对高中生在进入土耳其大学前必须参加的学生选拔考试（简称Ouml;SS）中物理试题的解题成功率，对高中物理课程的适应性及影响学生成功因素进行了调查。为此，我们向土耳其巴尔克希尔大学奈卡提贝教育学院和科学与文学学院的本科生，特别是生物、数学、计算机、科学教师教育项目和物理系的志愿学生（共194名学生）发放了一份问卷。除此之外，还对30多名高中物理教师和大学教授进行了一对一的访谈，询问�

英语原文共 10 页， 23 用于电池、电动和插电式混合动力容器的大功率感应充电。 copy;istockphoto.com/Ian Dyball 电池驱动的船舶推进系统 船舶推进系统目前正在经历转变，以不断降低成本的高储能锂离子电池的可用性为基础。由于可以节省燃料，将电池安装在具有高度可变负载剖面的自耦电力推进系统中已被证明具有经济效益。再者，在环境敏感地区、港口和人口密集地区附近使用电池有可能实现无排放作业。对于短途，基于路线的运输，在船上 只要电池在每一站都能以足够的能量充电，电池存储还可以实现零排放操作。 在挪威，政府已经推动了短程沿海运输的真正零排放运营。因此，政府开发的合同对海洋工业提出了挑战，使得他们开发电池型的双头渡船技术，用于州际公路上的短峡湾道口。由于成功的技术演示，�

英语原文共 19 页， 空心矩形截面钢筋混凝土桥墩抗震性能试验研究 Paolino Cassese,Paolo Ricci,Gerardo M.Verderame 意大利那不勒斯21号，克劳迪奥大街，那不勒斯费德里科二世大学结构工程系 摘要 对现有典型的空心矩形截面钢筋混凝土桥墩进行了试验测试。这些样本的设计和制造（比例1：4）代表了1980年前实现的意大利桥梁结构的材料和增强特性。对四个标本进行了测试，并采用了不同的剪切跨度与截面深度比。在恒定轴向载荷的位移控制下进行了循环测试。 观察挠曲和挠曲-剪切破坏模式。描述了设计标准和采用的设置。 提出了实验性的整体响应和观察到的破坏演变。分析了局部响应和滞回能量耗散的结果。从文献中收集了对同一类型的元素进行测试并经受剪切或挠曲-剪切破坏模式的测试数据库，并与文献和规范中的抗剪强度

英语原文共 16 页， 海洋工程 国际海事中船舶性能的评价 使用船上测量系统-在国际航行中散装货船运输的情况 a b s t r a c t ：目前的全球社会比以往任何时候都更加迫切需要发展一个安全和高效的海上运输系统。 特别的推动因素是原油价格的急剧上涨，这要求航运公司尽量减少其船舶的燃料消耗。 此外，国际海事组织发布的能源效率设计指数限制了二氧化碳的排放。 天气预报服务对航运公司已变得更加重要。 然而，这些服务用于天气预报和船舶速度损失现象等目的的数值模型存在精度缺陷。 此外，由于船舶运动以及导航、发动机和天气参数方面的连续数据积累不足，阻碍了气象模型的开发。 这项研究所用的数据是一年多来从一艘20000吨级散货船在世界各地的航行中收集的。 通过对船舶运动频率响应、天气和海洋频率响�

英语原文共 11 页， 在I4.0视角下实现可持续的造船供应链 Magdalena Ramirez-Pena a, *, Alejandro J. Sanchez Sotano a, Viacute;ctor Perez-Fernandez a, Francisco J. Abad b, Moises Batista a a School of Engineering, Universidad de Cadiz, Avda. Universidad de Cadiz, 10, 11519, Puerto Real, C adiz, Spain b Navantia S.A., SME Astillero Bahiacute;a de Cadiz, Puerto Real, Cadiz, 1 1519, Spain 摘要 工业4.0（I4.0）考虑了企业中的许多变化，包括商业模型，以实现智能工厂的概念。这意味着不同公司，工厂，供应商，资源等之间的完整通信网络，实时最大化以实现所有相关方的最高效率。目的是通过供应链建立定义工业4.0视角下供应链应如何运作的模型，来改善造船业的绩效和可持续性。因此，本文旨在将每项关键的I4.0技术与最重要的供应链范例（精益，灵活，弹性和绿色）联系起来，以定义造船供应�

英语原文共 16 页， 涡激振动和海洋隔水管的控制：综述 孔世红,奥马尔·哈米德·沙 （釜山大学，机械工程学院，韩国，釜山，46241） 摘要 本文综述了海洋隔水管系统的动力学和振动控制技术。将隔水管建模为欧拉-伯努利梁，在海洋载荷和水面船舶运动的影响下振动，得到混合的奥德-偏微分方程。首先讨论了这种混合模型的时间发展，并检查了它们的近似常微分方程模型以进行仿真。总结了隔水管系统不稳定性和疲劳分析的理论和实验技术。为了提高隔水管对海流的疲劳寿命，在隔水管表面安装了被动振动抑制装置(如:边条和扰流板)。 然而，为了解决由海浪引起的不稳定性问题，采用了利用船舶运动的主动控制技术。总之，作为未来的立管技术，我们确定了七个研究问题。 关键词：隔水管，建模，振动控制，涡激�

英语原文共 13 页， CFD方法对船舶阻力粗糙度影响建模的验证 作者：Soonseok Song , Yigit Kemal Demirel, Mehmet Atlar, Saishuai Dai, Sandy Day, Osman Turan 英国格拉斯哥市蒙特罗斯街100号斯特拉斯克莱德大学 船舶与海洋工程学院 目 录 摘 要 2 1.引言 4 2.方法 5 2.1 数值模拟 7 2.1.1数学公式 7 2.1.2粗糙度函数 8 2.2几何和边界条件 10 2.2.1平板模拟 10 2.2.2 KCS仿真模型船 11 2.3 网格生成 12 3.结果 13 3.1 检验 13 3.1.1空间收敛性研究 14 3.1.2时序收敛性研究 14 3.2验证 16 3.2.1平板模拟 16 3.2.2 KCS仿真模型船 17 3.3船体粗糙度对船舶阻力分量的影响 18 3.3.1摩擦阻力和剩余阻力 19 3.3.2粘性压力和兴波阻力 20 3.4船体粗糙度对流动特性的影响 22 3.4.1速度场 22 3.4.2压力场 23 3.4.3波剖面 24 4.结论 25 �

英语原文共 9 页， 应用失效模式和影响分析法对船舶建造操作安全风险进行分析 海洋工程 刊期主页: www.elsevier.com/locate/oceaneng Burak Efe Necmettin Erbakan大学工业工程系，土耳其，科尼亚，42100 关键词: 风险评估 失效模式及效果分析 造船 VIKOR 质量功能展开 直觉模糊集 摘要: 这篇文献致力于改进传统失效模式和失效效果分析的局限性。这篇论文提出了一种基于直觉模糊数的质量函数部署的风险评估方法(QFD)和VIKOR (VIsekriterijumska optimizacija i komi -promisno Resenje)方法。基于直觉模糊数的QFD方法处理设计需求(DRs)之间的相关性，客户需求(CRs)之间的相关性，CRs与DRs之间的关系，针对每个准则的发生、严重程度和检测。直觉模糊数的优点是能更准确、更容易地表达专家的判断。本文探讨了船舶建造过程中与职业事

英语原文共 11 页， 赤石-凯桥台风期间的全尺寸测量 T. Miyataa, H. Yamadaa, H. Katsuchia,*, M. Kitagawab aDepartment of Civil Engineering, Yokohama National University, 79-5, Tokiwadai Hodogaya-ku, Yokohama 240-8501, Japan bHonshu–Shikoku Bridge Authority, Kobe 651-0088, Japan 摘要 分析了强台风期间在明石海峡大桥上观测到的全尺寸测量数据。分析了纵向速度场的功率谱密度和空间相关性。通过改变尺度参数，Hino公式很好地描述了PSD。两个点的空间相关性不是用指数公式表示的，而是用基于各向同性湍流理论的替代相干函数表示的。指数公式中的衰减因子随距离和风速的增加呈弱增长趋势。分析了桥面横向位移对桥梁的影响。垂直于桥轴线的风的静态反射与分析值符合得很好。甲板横向弯曲的阵风系数大多小于设计规范。 关键词：全面测量 明石海峡大桥 空间相关 1.�

英语原文共 13 页， 目录 阻力试验 1 1.流程的目的 1 2、参数 1 2.1数据简化方程 1 2.2变量定义 1 3. 流程说明 2 3.1模型和试验安装 2 3.1.1模型 2 3.1.2试验条件 2 3.1.3安装 3 3.2测量系统 3 3.3仪器仪表 5 3.3.1阻力 5 3.3.2速度 5 3.3.3升沉和纵倾 5 3.3.4温度 5 3.4校正 6 3.4.1一般说明 6 3.4.2阻力测量仪 6 3.4.3升沉和纵倾传感器 6 3.4.4速度 6 3.4.5温度计 6 3.4.6信号处理和数据采集系统 7 3.5试验步骤和数据采集 7 3.5.1方法 7 3.5.2范围和间隔 8 3.5.3速度 8 3.5.4测量数量 8 3.6数据精简与分析 9 3.6.1模型规模结果分析 9 3.6.2形状因子 10 3.6.3堵塞和有限深度的校正 10 3.7文件 12 4.验证 13 4.1不确定度分析 13 4.2基准测试 13 5.参考文献 13 阻力试验 1.流程的目