JAVA and the Internet If Java is, in fact, yet another computer programming language, you may question why it is so important and why it is being promoted as a revolutionary step in computer programming. The answer isnrsquo;t immediately obvious if yoursquo;re coming from a traditional programming perspective. Although Java is very useful for solving traditional stand-alone programming problems, it is also important because it will solve programming problems on the World Wide Web. Client-side programming The Webrsquo;s initial server-browser design provided for interactive content, but the interactivity was completely provided by the server. The server produced static pages for the client browser, which would simply interpret and display them. Basic HTML contains simple mechanisms for data gathering: text-entry boxes, check boxes, radio boxes, lists and drop-down lists, as well as a button that can only be programmed to reset the data on the form or “submit” t

英语原文共 12 页， 具有高辅助功率可用性的短船混合动力拓扑 Antti Ritaria, *, Janne Huotaria, Jukka Halmeb, Kari Tammi 芬兰埃斯波阿尔托大学机械工程系工程学院电气工程学士学位芬兰埃斯波阿尔托大学电气工程与自动化系 文章历史：收到日期：2019年6月30日收到修订表2019年10月4日收到日期：2019年10月13日在线提供日期：2019年10月16日关键词：混合动力船能效储能电池混合整数线性规划优化 ABSTRACT研究了一种柴油机短海机械船蓄电池系统。假设电池的主要优点来自于除去推进器产生的功率峰值，而不是启动额外的发电机组以满足电力需求，另外还包括更换柴油机作为备用电源。为了支持分析，获得了在波罗的海运行的滚/滚客渡轮的辅助发动机功率输出数据集。电池系统的所需容量是通过考虑电源可用性要求和电池性能恶化的安全裕�

英语原文共 15 页， 工业4.0背景下的智能制造 A Review Ray Y.Zhong a， Xun Xu a，*， Eb erhard Klotz b， Stephen T.Newman c （机械工程系，奥克兰大学，奥克兰，1142，新西兰b工业4.0运动，Festo AGamp;Co.KG，Esslingen73726，德国c机械工程系，巴斯大学，巴斯BA27AY，英 国） 摘要：我们的下一代工业工业4.0拥有增加制造灵活性的承诺，以及大规模定制、更好的质量和更高的生产力。因此，它使公司能够应付生产越来越个性化的产品的挑战，以较短的时间进入市场和更高的质量。智能制造在工业4.0中发挥着重要作用。 典型的资源被转换成智能对象，以便它们能够在智能环境中感知、行为和行为。为了在工业4.0的背景下充分理解智能制造，本文对智能制造、物联网、云制造等相关主题进行了全面的回顾。 根据我们的分析，强调了这些主题的相似性和�

英语原文共 9 页， 外文资料来源： Planning of LNG Filling Stations for Road Freight: A Case Study of Shenzhen 2016年上海世界交通运输研究大会. 2016年7月10日至15日 公路货运液化天然气加气站的规划: 深圳案例研究 李叶，李文翔，于越武，鲍蕾 公路与交通工程教育部重点实验室 摘要 与传统柴油燃料相比，液化天然气具有节省燃料成本和减少空气污染的潜力。为了促进液化天然气汽车在深圳公路货运行业的发展，本文旨在对液化天然气加气需求进行预测，并对液化天然气加气站的建设进行规划。深圳道路货运行业由港口运输、集装箱运输、卸货车运输、搅拌车运输、危险货物运输和物流运输等6个子行业构成。此外，本文还对三种不同适用性的 LNG 加气站进行了讨论。考虑到未来十年推广目标的变化，本文将规划时间表划分为4个�

英语原文共 9 页， 镜子里的第三维度？高级经理如何设计产品和组织 诺伯特·巴赫；彼得·高尔文 摘要 CEO的个人特征可能会通过运用管理层的自由裁量权影响架构的选择。像组织及其产品这样的系统并不是因为外部的力量而被完全推向模块化。单个CEO的特征可能构成已建立的镜像考虑的一个额外维度，该镜像考虑影响架构的选择以及产品架构和组织架构之间的对应关系。 1 | 绪论 企业产品架构和组织架构的不同配对是如何随着时间的推移而产生和发展的，以及这些不同架构级别之间是否存在镜像，取决于企业的外部和内部的许多因素（例如，Colfer，2007；Colferamp;Baldwin，2016；Sorkunamp;Furlan，2017）。虽然最初以“产品设计组织”的形式提出（Sanchezamp;Mahoney，1996），但这种所谓的镜像假设的方向受到质疑。作为对原始推理�

英语原文共 13 页， 承受爆炸和热载荷的不完全剪切可变形功能梯度板的非线性动力响应和振动 摘要 本文基于Reddy的高阶剪切变形理论，对不完整的功能梯度材料（FGM）厚板在爆炸和热载荷作用下保持弹性基础的非线性动力响应和振动进行了分析。假定材料特性取决于温度，并根据体积分数的简单幂律分布沿厚度方向进行分级。通过Galerkin方法和四阶Runge–Kutta方法获得了两种边界条件下FGM板的动力响应和振动的数值结果。结果显示了非线性动力响应和振动对几何参数，材料特性，缺陷，温度增量，弹性基础和边界条件的影响。 1、说明 功能梯度材料（FGM）的概念最早是在1984年在日本的一个航天飞机项目期间引入的。FGM是微观上不均匀的材料，其材料性能从一个表面到另一个表面连续变化，从而消除了传统层压复合材�

英语原文共 6 页， 改进的显式方程式用于估算粗糙和光滑管道中的摩擦系数 伊娃·罗密欧，卡洛斯·罗约，安东尼奥·蒙松 萨拉戈萨大学理学院化学与环境工程系，西班牙萨拉戈萨50009 2001年3月26日收到； 2001年10月29日以订正表收到； 接受2001年10月29日 摘要: 本文综述了计算粗糙和光滑管道中摩擦系数的最常见的相关性。 根据这些相关性，开发了一系列更通用的方程式，从而可以非常精确地估算摩擦系数，而无需进行迭代演算。 新方程式参数的计算已通过非线性多元回归完成。 通过从Colebrook-White方程的两个或三个内部迭代中获得的那些方程，可以获得更好的预测。 其中，通过以下公式可获得最佳结果： copy;2002 Elsevier Science B.V.保留所有权利。 关键词：摩擦系数 科尔布鲁克-怀特方程； Darcy–Weisbach方程； 管道�

英语原文共 11 页， 多线储气系统CNG加气站储气罐容积比的优选 a.伊朗沙鲁德技术大学机械工程学院 b.Esfarayen科技大学，伊朗，北Khorasan, Esfarayen c.伊朗Birjand Birjand大学机械工程学院 文章信息 文章历史：2016年4月25日收到 2016年9月26日收到修订后的表格 2016年10月12日录入 2016年11月15日上线 关键词：体积比 天然气充气站 利用率 填充时间 摘要 提高CNG加气站性能的主要目标有三个:加注时间、加注质量和储气罐利用率。国内外对天然气加气站热力建模的研究较多，但对储气罐的最优容积比研究较少。本文首先对快速填充过程进行了热力学建模。1、利用AGA8状态方程计算了CNG所需的热力学性质。其次，采用填充时间最小化、填充质量最大化和利用率最大化作为优化问题的目标函数。最后，确定了储层储罐的最�

英语原文共 18 页， 工程软件的进步 期刊主页：www.learvier.com/locate/advengsoft 一种动态系统级舰船热管理工具的数学推导与论证 佛罗里达州立大学机械工程系，能源和可持续发展中心，先进电力系统中心，佛罗里达州塔拉哈西，32310 美国麻省理工学院海洋赠款设计实验室，剑桥，马萨诸塞州02139 本文介绍了一个系统级舰船热管理工具vemESRDC的数学描述和独特的功能，该工具是为在设计早期阶段提供快速的舰船热响应而开发的。该物理模型结合了经典热力学和传热学原理，并结合了适当的经验关联式，简化了模型，加快了计算速度。因此，该工具能够在可接受的时间范围内模拟整个船舶的动态热响应，其特征是复杂的船舶结构内的复杂热相互作用。在这项工作中，通过三个案例研究了全电动船舶在不同船舶运行模式、天气�

英语原文共 52 页， 期刊预校样 评价和改进建筑垃圾在道路建设中的技术性能 戈拉姆霍辛·塔瓦科利·迈赫贾迪、阿利雷扎·阿齐兹、阿曼杰·哈吉·阿齐兹、戈拉姆雷扎·阿斯多拉法迪 PII:S2214-3912（19）30448-9 内政部：https://DOI.org/10.1016/j.trgeo.2020.100349 参考号：TRGEO 100349 出现在： 交通岩土工程 接收日期： 2019年9月22日 修订日期： 2020年2月24日 接受日期： 2020年2月24日 请引用这篇文章为：G.Tavakoli Mehrjardi，A.Azizi，A.Haji Aziz，G.Asdollafardi，评估和改进用于道路建设的建筑和拆除废物技术特性，运输岩土工程（2020），doi:https://doi.org/10.1016/j.trgeo.2020.100349 这是一