Curriculum Matters: What We Teach and What Students （continued） Learning Progression. This section describes when topics are introduced and developed, the duration of these topics, and topics progression in the grades1 – 8.We found that topics are introduced in different grades and have different duration with in the two curricula. Many topics in Ontario curriculum are introduced earlier than within the Chinese curriculum.For example, concepts of fractions,estimating computations, polygons and circles, and patterning and algebra(simple) are introduced in grade one within Ontario curriculum, while the Chinese curriculum does not introduce these in grade one. Most topics in grades1 – 8in the Ontario curriculum are taught over a longer span of years than many topics in the Chinese curriculum. For example, the Ontario curriculum has fractions as a topic in all eight elementary school years, while the Chinese curriculum has fractions as a topic for only 4 years.This a

附录B 外文参考文献（原文） GROWTH CURVE MODELLING Growth is a fundamental property of biological systems, occuring at the level of populations, individual animals and plants, as well as within organisms. Much research has been devoted to modelling growth processes, and there are many ways of doing this, including: mechanistic models, time series, stochastic differential equations etc. Sometimes we simply wish to summarise growth observations in terms of a few parameters, perhaps in order to compare individuals or groups. Many growth phenomena in nature show an 'S' shaped pattern, with initially slow growth speeding up before slowing down to approach a limit. These patterns can be modelled using several mathematical functions. Here we explore the generalized logistic and Gompertz curves. Examples of applications of the technique include: animal weights over time; growth of human populations; biomedical data; development of organis

Curriculum Matters: What We Teach and What Students Gain Abstract This study examined and compared the intended mathematics curricula according to topic coverage , focus , coherence , and learning progression in grades 1–12 within China and the province of Ontario , Canada . The findings show that the overall topics in the two curricula are similar: Chinese curriculum covers 78 topics out of 79 while the Ontario curriculum covers 76.The two curricula also share a similar general sequence such as topics for transfer stages from numbers to functions by starting with constant mathematics, then variable mathematics, and finally functions. However, the detailed topic design of the 2 curricula differs markedly.The Chinese curriculum includes few topics in each year, a short duration or span of each topic, and a fast-paced topic progression. The Ontario curriculum, in contrast, includes more topics each year, longer duration of many topics, and a small pace of topic progression

英语原文共 28 页， 受拉混凝土断裂 混凝土的抗拉强度约为其抗压强度的8-10倍，几乎所有的钢筋混凝土结构都存在拉伸裂缝。因此，混凝土的I型断裂被认为是最重要的。对于虚拟裂纹模型，拉伸应力应变曲线和软化曲线是基本的输入参数。如第2.4节所述，直接测试是可取的，但由于几个实验困难而被认为是最难进行的（另见附录3测试稳定性）。在第6.1节中，我们分析了单轴拉伸试验的行为，并从二维和三维分析中解释了断裂过程。接下来，我们阐述了一些实验问题的影响，包括切口的使用和加载平台的旋转自由度的影响。随后，第6.2节讨论了两种间接拉伸试验，即巴西劈裂试验和三点弯曲试验。虽然这些实验更容易进行，但软化参数只能通过反分析来确定，其中参数的唯一性仍然是一个问题。 对于单轴拉力试验的分析 图2

英语原文共 10 页， 地铁车站人行环岛改造策略 孙立山博士，北京理工大学交通工程北京重点实验室副教授（联系作者：lssun@bjut.edu.cn） 郝思源，北京理工大学交通工程重点实验室硕士研究生助理 龚庆生，硕士研究生助理，北京交通工程重点实验室，北京工业大学，北京 石秋博士，北京理工大学交通工程重点实验室助理教授 陈艳艳博士，北京理工大学交通工程重点实验室，北京，中国 在地铁站经常可以看到人流交叉。当两个或多个这样的流以正常方式彼此相遇时，就存在着进度的干扰和速度的降低。本研究透过一系列实地行人实验，探讨环形交叉口设计对交叉人流的影响。首先，研究了环形交叉口大小对不同行人交通量的影响；其次，研究了增设导向标志的效果；第三，研究了大量人流交汇的情况。结果表明，�

英语原文共 13 页， 降低车辆油耗和提高安全性的公路几何设计新方法 摘要：本文根据公路线形的详细几何特征，分别提出了评价(1)燃油效率、(2)视距缺陷和(3)公路线路预期事故费用的计算方法。根据以下两个重要概念建立了一个燃料消耗模型：(一)车辆耗油量的变化取决于公路几何形状的变化；(二)通过确保适合运行速度行驶的条件来将燃料消耗降至最低。这些方法通过让车辆受到保证被评估的备选公路以运行速度从起始行驶到终点的推力，并运用积分来估算油耗。提出了一种既能自动计算可利用视距(ASD)和停车视距(SSD)，又能评估方案视距不足的视距模型。根据(i) ASD lt; SSD的路段长度和(ii)视距限制的重要性来估计备选路线的总视距不足。采用《公路安全手册》(HSM)中提出的碰撞预测模型，从安全角度评价和比较备选路线。通过实

英语原文共 20 页， 基于两步径向基函数的CFD网格置换工具 Flavio Gagliardi (flavio@central.ntua.gr) Kyriakos C. Giannakoglou (kgianna@central.ntua.gr) 雅典国立技术大学（NTUA），机械工程学院，并行CFD和优化单元，希腊雅典。 摘 要 基于径向基函数（RBF）插值的网格位移以保持网格的有效性和质量（即使是大位移）而不受网格连接性影响的能力而闻名。但是，在大型网格的情况下，例如在现实世界中的计算流体动力学（CFD）应用中使用的网格，其标准公式中的RBF插值变得非常昂贵。通过将过程分为两步，提出了一种基于RBF的网格置换成本降低技术。在称为预测变量的第一步中，使用了一种数据缩减算法，该算法通过减小RBF插值问题的大小来自适应地聚集网格边界节点。第一步完成后，由于结块以及将RBF插值也应用于边界节点这一事实，如此�

英语原文共 11 页， 基于UHPC的高性能桥梁结构的研究与应用 邵旭东，曹俊辉，黄正宇 湖南大学桥梁工程系，长沙 摘要 在中国，桥梁工程领域取得了巨大成就。但是，一些常见问题仍未解决。对于钢桥，正交异性钢桥面容易产生疲劳裂纹，沥青覆盖层容易过早损坏。对于大跨度的预应力混凝土桥梁，主梁难以形成裂纹和过度挠曲。对于钢-混凝土组合桥，跨度受主梁自重的限制，混凝土面板在负弯矩区域倾向于开裂。为了克服这些瓶颈，湖南大学的研究团队提出了一系列基于UHPC的高性能桥梁结构。提出了四种类型的高性能桥梁结构：1)钢--STC轻质组合桥面板，其中STC（超级韧性混凝土）代表具有增强的拉伸强度和韧性的改良UHPC。2）钢-UHPC轻质组合梁，适用于大跨度组合材料桥梁。3）薄壁UHPC箱梁桥，其膜片间隔很小，只需�

英语原文共 8 页， 采用高性能混凝土加快 桥梁建设项目 摘要： 美国的国家桥梁清单包括60多万座公路桥梁。其中大约25%的桥梁在结构上有缺陷或功能上过时。目前，联邦公路管理局（FHWA）正在研究不同的替代方案，以建造具有更长的寿命，较低的维护和维修需求的新桥梁。 目前，联邦公路管理局正在救助充分利用桥梁加速建设技术（ABC），加快新桥梁的建设，最大限度地减少材料、劳动力和设备成本。在本研究中，讨论了使用预制桥梁元件系统(PBES)的桥梁加速建设技术，包括使用经济高性能的预制/预应力元件的制造。 使用当地建筑材料开发的NCE混凝土(HPC)混合物。 成功使用HPC制作桥梁加速建设技术（ABC）中使用的PBES可以使联邦公路管理局在当前预算下建造新的桥梁的限制。 这提高了美国境内桥梁网络的整体评级。

英语原文共 13 页， 混凝土水化热引起的大体积桥墩温度场的试验与有限元研究 Yonghui Huang a, Guoxing Liu a, Shiping Huang b,uArr;, Rui Rao a, Changfu Hu c 广州大学-淡江大学工程结构灾害防治联合研究中心，广州大学，广州510006 华南理工大学土木工程与交通学院，广州510640 华东交通大学土木工程与建筑学院，南昌330013 亮点 测量了桥墩模型中水化热引起的温度场 建立了试验墩水化热有限元模型 对实验数据和有限元分析结果进行了比较 研究了热工参数对大体积混凝土热性能的影响 管材冷却是降低水化热的有效方法 文章信息 摘要 文章历史 收于2018.6.23 修订于2018.9.28 接受于2018.10.15 网上发表于2018.10.24