MISCELLANEOUS

Hook Beam

One hook beam per five cranes for heavy-cargo lifts shall be offered by the Supplier and fit into the cranersquo;s headblock. The hook shall have a capacity of minimum 75 t and shall be fitted through a trunnion that allows both swing of hook shank and 360° unlimited rotation. Pins and grease nipples shall be easily reachable.

Four lifting lugs of 17.5 t capacity each shall be provided at the corners of the bottom side of the beam. Capacity shall be painted next to the pad eyes.

The hook beam shall be provided with a suitable gooseneck trailer for transportation and shall be capable of standing on the ground. Forklift pockets shall be provided on the hook beam. In addition, slings and shackles to lift the beam shall be provided.

The manufacturerrsquo;s nameplate and SWL shall be clearly visible.

Overheight gear (optional)

For a set of four STS, the Supplier shall provide one (1) fully automatic telescopic overheight gear for handling overheight containers. This device shall be applied to all spreaders of hoisting machines and shall have the following characteristics:

• • • maximum of time saving during loading and unloading of over-height cargo
    • minimum loss of time for connecting the overheight gear to the spreader
    • easy to handle by the operator/driver from the cabin
    • automatic lashing between the height adjuster and the container
    • automatic telescoping via spreader from 20rsquo;,40rsquo; and 45rsquo;
    • easy exchange of all moving parts subject to wear and tear
    • low maintenance and repair costs The dimensions shall be as follows:

Net overheight min. 2,100 mm

Lifting capacity 40 tons

Load eccentricity /- 10%

The gear shall operate at ISO twist-lock tolerances with a maximum twistlock operating time of 0.5 seconds.

The operational pressure of 20 bar is produced by the turning of the spreaderrsquo;s twistlocks.

The main frame shall be an all-welded, torsion-resistant frame, utilizing the most modern design techniques to provide an attractive structure with a minimum of maintenance. The design shall avoid pockets where water may collect. Structural Steel shall conform to EN 10025, type S355J0 or equivalent. The twist-locks shall conform to ISO 1161, material 42 CR Mo 4.

The overheight gear shall allow for manual emergency handling and shall be fully functional for both left- and right-turning (clockwise or anti-clockwise) spreader twistlocks.

As far as practicable, all screws, bolts, nuts, pins, studs, springs, washers and other miscellaneous fastenings and fittings shall be of corrosion-resistant material or shall be treated or plated in a manner to render them resistant to corrosion.

Lubrication shall be by a high pressure grease gun through industrial grease button-type fittings, same type as the STS.

Furthermore the overheight gear shall fulfil the following safety aspects:

• • • clearly-marked position of the twist-locks in any operational position
    • visually-indicated twist-lock position for easy identification
    • security against accidental turning of twist-locks caused by stress both with and without locked container
    • automatic security check controls if all four corners are in correct position, thus preventing a misplaced container from being locked
    • open design to ensure that the crane driver has a free view during all stages of operation
    • uncontrolled locking operations to be prevented

The overheight gear shall be cleaned and coated to meet the requirements of Section 11of this specification. The SWL load shall be clearly indicated on the frame

The Supplier shall provide with the overheight gear one (1) trailer for storage of the overheight gear.

The Supplier shall submit with his proposal drawings and a technical description of the offered overheight gear.

The preferred manufacturer and model is Bromma OSX 45.

Wire-Rope Re-Reeving System

A self-contained motor-driven wire-rope reeving device shall be provided and arranged to allow convenient re-reeving of the main hoist ropes and boom hoist ropes during routine rope replacement. The device will be mounted on a common base (20rsquo; flat); for ropes replacement it will be placed at ground level.

The winch shall accommodate four (4) regular commercial cable reels for the size and lengths of the ropes used on the cranes. Two (2) inverter-controlled motors with thruster-operated brakes shall be supplied on the winch to control the pay-out of

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杂项

钩梁

供应商应每五台起重机提供一个用于重型货物升降机的钩形梁，并将其安装到起重机的头架中。吊钩的最小起重量应为75吨，并通过耳轴进行安装，以允许吊钩杆摆动和360°无限制旋转。销和润滑脂嘴应易于触及。

横梁底侧的角处应设有四个吊耳，每个吊耳的起重量为17.5吨。起重量应在垫眼附近涂上。

钩形梁应配备合适的鹅颈拖车进行运输，并且应能够站立在地面上。吊钩梁上应设有叉车袋。此外，还应提供吊索和钩环以提起梁。

制造商的铭牌和SWL必须清晰可见。

超高齿轮（可选）

对于一套四个STS，供应商应提供一个全自动伸缩式超高齿轮，用于处理超高集装箱。该装置应适用于所有起重机械吊具，并应具有以下特征：

• • • 在超高货物装卸过程中最大程度地节省时间
    • 将超高齿轮连接到吊具的时间消耗最小
    • 易于操作员/驾驶员从驾驶室进行操作
    • 高度调节器和集装箱之间的自动绑扎
    • 通过20，40和45的吊具自动伸缩
    • 易于更换所有易受磨损的运动部件
    • 维护和维修成本低尺寸应如下：

净高度 分钟.2,100mm

起重能力 40t

负载偏心率 /- 10%

齿轮应以ISO扭锁公差运行，最长扭锁运行时间为0.5秒。

吊具的旋锁转动会产生20 bar的工作压力。

主机架应为全焊接的抗扭转机架，并采用最现代的设计技术，以最少的维护提供美观的结构。设计应避免积水。结构钢应符合EN 10025，S355J0型或等效标准。扭锁应符合ISO 1161，材料42 CR Mo 4。

超高档应允许手动紧急处理，并应能完全用于左右转动（顺时针或逆时针）吊具扭锁。

所有螺钉、螺栓、螺母、销、螺柱、弹簧、垫圈和其他杂项紧固件和配件应尽可能采用耐腐蚀材料，或应进行处理或电镀，使其耐腐蚀。

应使用高压油脂枪通过与STS相同的工业油脂纽扣型配件进行润滑。

此外，超高起落架应满足以下安全要求：

• • • 在任何操作位置上，扭锁的明显标记位置
    • 视觉指示的扭锁位置，易于识别
    • 不论有无锁紧的集装箱，均能防止因应力引起的扭锁意外转动
    • 自动安全检查控制所有四个角是否都位于正确的位置，从而防止放错位置的集装箱被锁定
    • 开放式设计，确保起重机驾驶员在操作的所有阶段都可以自由观看
    • 防止不受控制的锁定操作

超高齿轮应清洁和涂漆以满足本规范第11节的要求。SWL负载应在机架上清楚标明

供应商应为超高齿轮提供一辆拖车，用于存放超高齿轮。

供应商应将其图纸和所提供的超高齿轮的技术说明一起提交。

首选的制造商和型号是Bromma OSX 45。

钢丝绳收线系统

应设置并布置一个独立的电机驱动的钢丝绳收紧装置，以便在日常更换绳索时方便地将主提升绳索和起重臂提升绳索提升。该设备将安装在公共底座（20平面）上；更换绳索时，应将其放置在地面上。

绞车应容纳四个常规商用电缆盘，以用于起重机上所用绳索的尺寸和长度。卷扬机上应配备两台带推力器操作制动器的变频控制电机，以在重新卷绕操作期间控制更换钢丝绳的放线。

如果足够，应使用起重机出入口的32 A焊接插座来供电。否则，应使用岸上电源或起重机上的125 A插座。应提供足够长的电缆（在最坏的情况下，从后伸距离到码头边缘），以及合适的插头，并将其存放在电缆架上。远程站应封闭在IP 55的不锈钢外壳中。

要更换任何绳索，应将旧绳索的一端连接至新绳索，另一端则连接至空卷筒。卷轴应通电以将新绳索拉过系统。在拖车和起重机上的适当位置，应安装绳索块以引导绳索，消除损坏。起重机还应配备链式起重机的系绳孔，以便更换绳索。

集中式空气压缩机系统

机房内应设有中央空气压缩机系统。空气压缩机的最低工作压力至少为10 bar

空气流量为0.6立方米/分钟，储气库最少200升。

直径为DN25的空气管应镀锌并整齐地连接到起重机的结构上。管道和附件应涂上与起重机结构相同的颜色。气密性试验应在安装后进行。

系统在以下位置应具有插座：

• • • 臂尖
    • 包括吊架在内的所有起重机滑轮处
    • 动臂铰链部分
    • 邻近小车停车位置
    • 后伸区域（障碍系统）
    • 机房

出口联轴器应由青铜制成，其类型应经买方认可。

维修起重机

• • 1. 机房的工作起重机

应当在机房内安装具有足够能力（至少10吨）的桥式起重机，该桥式起重机在所有方面均完备，可进行所有设备和机械的提升，以进行维护和拆卸。起重机的布置应使其能够到达并降低机房内部的任何设备和机械并降到地面。

所有运动均由电动机驱动。应特别注意缓慢的启动速度，以免出现急停运动。遥控单元由一个安全停驻的挂件连接。在不使用时，应提供安排以将起重机固定在其停车位置，以免移动。

M R起重机应能够从小手推车上提升车轮。最小起重速度应为10 m / min，减速时应为3 m / min。

起重机应符合FEM 1Am级。

悬吊式遥控器应配备所有必要的操作按钮以及红色蘑菇型紧急停止按钮。

起重机上应附有制造商的铭牌和SWL。

• • 1. 维修起重机

具有足够能力以供链式起重机操作的维护起重机应安装在以下位置：

• • • • 障碍负载保护系统上方
      • 在动臂起重机锁紧平台上
      • 动臂上的滑轮组附近
      • 臂尖

客货运电梯

应提供合适的电动绳索驱动的客运和货运电梯，以舒适，安全，快捷地运送操作和维修人员，便携式工具和备件，直至HV电缆卷盘，驾驶室和主要机械室的高度。电梯应安装在起重机出入口所在的同一条支腿上。

主要技术特点是：

• • • 起重能力 四人，400公斤
    • 额定起升速度 30 - 40 m/min

电梯的设计，制造和安装应符合生产商对此类电梯的标准规范，并符合国际和当地安全法规。

万一停电，该辅助电梯也应通过辅助电源进行操作。

控制站应安装在每个层站，电梯内部以及机舱顶部。所有电气控件应完全集成在PLC和CMS中。

电梯应在最大工作风速下和门架移动时运行。

结构部件应热浸镀锌。所有其他组件应为高耐腐蚀涂层，并应适合海洋环境。电梯应在出入通道可到达的区域进行保护。防护板应由热浸镀锌钢制成。

所有层站均应具有互锁的门。

此外，电梯应具有以下特征：

• • • 紧急停止（红色蘑菇头锁紧型）
    • 报警按钮
    • 过载警告蜂鸣器
    • 车门打开时的警告蜂鸣器
    • 电话