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旅游与酒店竞争力研究
摘要
自上世纪90年代初以来，竞争力一直是制造业和相关行业的研究课题。然而，直到最近，一些研究人员才开始从概念上和经验上考察旅游和酒店的竞争力，并特别关注旅游目的地和酒店行业。本文的目的是回顾国内外关于旅游目的地和酒店竞争力的研究，通过对酒店的竞争力的调查分析，对旅游和酒店竞争力研究的未来方向进行分析，明确酒店和旅游目的地的联系。这样的审查将为研究人员提供对竞争力研究现状的良好理解，并对提升现有的目的地和酒店竞争力的知识进行展望。
关键词 竞争力；目的地；酒店；
介绍:行业和企业的竞争力一直是经济和商业研究领域最重要的研究课题之一。虽然国家竞争力的概念最初是由经济学家提出的（如Porter，1990），但这个术语作为管理学者在过去十年的研究课题也变得越来越重要。大多数关于行业竞争力的实证研究都与制造业和相关部门有关，直到最近才有一些研究人员开始考察服务业的国际竞争力，特别关注旅游目的地和酒店业，这些应该是系统性的和严格的审查。随着旅游业和酒店业在全球经济中继续蓬勃发展，无论是国际还是国内的行业成员,都将变得更加激烈。拥有竞争优势可能是这些成员获得成功的关键。在本文中，我们旨在综合已发表的关于旅游目的地和酒店竞争力的研究，并提供以前审查过的内容的全面图景，以促进这些领域的进一步研究。
文章的结构安排如下。在下一节中，我们将简要讨论一般情况下的竞争力概念，因为它们为旅游目的地和酒店业的竞争力研究奠定了基础。以下部分分别综合了旅游目的地和酒店业的竞争力研究。总结并介绍了与目的地和酒店业竞争力相关的重要因素和不同的方法和分析。然后讨论问题，包括对未来研究方向的建议。最后一节总结了这篇文章。
竞争力的概念
竞争力研究开始于波特（Porter，1990）关于国家竞争力的开创性研究，他将国家竞争力定义为一个国家创造性地实现或保持对关键工业部门其他国家的有利地位的结果。经济合作与发展组织（OECD）将竞争力定义为“在自由和公平的市场条件下，国家能够生产符合国际市场要求的商品和服务，同时维持并在长期内扩大人民的实际收入“（1992年，第237页）。 Boltho（1996）对国家竞争力的定义增加了时间维度，区分了国家的短期和长期竞争力。他将短期国际竞争力视为实际汇率水平，以适当的国内政策确保内部和外部的平衡;另一方面，长期的国际竞争力可能与与外部均衡相适应的生产力的最高可能增长有关。就决定国家竞争力的驱动因素而言，波特认为“它是在国际市场上竞争的是企业而不是国家”.Clark和Guy（1998）认为竞争最终取决于国内企业竞争两者在国内和国际市场上。企业层面的竞争力通常指企业扩大规模，扩大其全球市场份额和利润的能力。根据Papadakis（1994）的研究，一个国家的竞争力可以通过其边界内企业竞争力的积累来衡量;此外，这些企业的实力被认为是国家竞争力的唯一最重要的标准。
除了企业在确定国家竞争力方面的作用外，Newman，Porter，Roessner，Kongthong和Jin（2005）列举了其他一些可能影响国家竞争力的因素。他们认为，竞争力包括一切，从国家政府政策和公民的态度到基础设施和制造能力投资。国家竞争力因竞争而存在。弗朗西斯（Francis，1992）认为竞争的存在使得竞争力成为一种相对的质量，竞争力本质上是一种零和游戏。换句话说，竞争对手的质量决定了其赢得竞争的可能性，这表明竞争必须与竞争力一起确定。 Papadakis（1994）从消费者的角度描述了相同的概念，表明消费者选择两种或两种以上与消费者美元竞争的商品反映了竞争性。
一些研究人员和从业人员通过评估国家/企业生产力来确定竞争力。竞争力被视为涉及资产和流程的组合，其中资产要么被继承（如自然资源），要么创建（如基础设施），流程转换资产以通过向客户销售实现经济利益（Department of Industry，Science and Resources ，2001）。根据Tefertiller和Ward（1995）的研究，竞争力与生产率增长有关，包括质量差异，相对价格，生产和分销成本，市场能力以及支持市场和分销体系的效率。同样，斯科特和洛奇将竞争力定义为“一个国家在国际经济中创造，生产，分销和/或服务产品的能力，同时其来源不断提高”（1985年，第3页）。竞争力也是“生产出更多更好的优质商品和服务，并成功地向国内外消费者销售。 （Newall，1992，第94页）。
与国家竞争力的定义相比，企业层面的竞争力是一个直截了当的概念。 D#39;Cruz和Rugman（1992）认为公司的竞争力被广泛接受，他认为公司的竞争力是其设计，生产和/或销售其产品的能力优于其竞争对手提供的产品的能力，考虑到价格和非价格因素。
竞争力仍然是一个困难的概念，并且在各种情况下仍未精确定义，正如上面给出的定义所示。然而，竞争力显然被视为涉及生产力，效率和利润率的要素，以此作为实现不断提高的生活水平和增加社会福利的手段（Huggins，2000）。此外，这些定义还表明企业的重要性以及企业运营的环境。事实上，国家的竞争地位在于创造一种鼓励企业采取行动促进自身利益的社会和经济环境，同时提高国家竞争力（Blaine，1993）。然而，重要的一点是，并非所有的国家公司/行业都对竞争力做出贡献。如果他们这样做了，它很可能取决于利润如何影响企业战略和管理行为（Blaine，1993）。克鲁格曼（Krugman，1994）进一步告诫说，国家竞争力是一个毫无意义的概念，对概念的痴迷是错误的和危险的。他宁愿将国家生活水平视为由国内因素所决定，而不是由国际市场之间的竞争性竞争所决定。
尽管其复杂性，竞争力问题仍然吸引了全世界决策者的大量关注，他们试图为各国制定最佳指标来衡量其表现。近年来，对竞争的关注也引起了研究人员对目的地旅游和酒店业的关注，研究研究的数量与旅游业其他领域相比，证明了这一点。这些研究将在下一部分中综述和综合。
竞争力的目的地
旅游目的地的竞争力问题变得越来越重要，特别是对那些严重依赖旅游业的国家和地区（Gooroochurn＆Sugiyarto，2005）。如果目的地可以吸引并满足潜在的游客，则它可能被认为具有竞争力目的地的竞争力不仅直接影响游客数量和支出方面的旅游收入，而且也会在一定程度上对旅游相关企业产生不利影响，如旅游目的地的酒店和零售业。正如Cizmar和Weber（2000）所指出的那样，目的地选择仍然是游客做出的第一个也是最重要的决定之一。而这个决定又在很大程度上受到诸如国家形象，可达性，吸引力，安全性等外部因素的影响。另一方面，目的地选择也决定了航空公司之间的企业间竞争，旅游经营者，酒店和其他旅游服务（Ritchie＆Crouch，2000）。许多研究人员对目的地竞争力进行了研究，接下来的小节将回顾目的地竞争力的概念，模型和决定因素。
目的地竞争力的概念
大多数竞争力研究都把公司作为许多行业的分析单位，当然它在适用于旅游目的地竞争环境方面有其局限性。正如Bordas（1994）所论证的那样，旅游业不是单一的，而是包含了一个三维概念，包括满足人们休闲需要和需求的市场，产品和技术。超越公司层面，他基于观光景点，基础设施，设备，服务和组织等概念，提出了目的地竞争力概念，共同确定了目的地为游客提供的目的地。在这种情况下，竞争力不是在国家之间建立，而是在集群和旅游企业之间建立。 Hassan（2000）还指出，由于使目的地变得具有竞争力的行业众多，因此有必要超越企业之间的竞争，并考察未来竞争力所需的合作程度。
Ritchie和Crouch（2000）在1993年提出的原始竞争力模型中增加了时间维度，认为竞争力是虚幻的，没有可持续性。真正的目的地竞争力必须不仅在经济上而且在生态上都是可持续的;但在社会上，文化上和政治上也是如此（Crouch＆Ritchie，1999）。 Dwyer和Kim（2003）指出，竞争力的最终目标是保持和增加公民的实际收入。在这方面，目的地竞争力不是目的，而是在自由和公平的市场条件下提高目的地人民生活水平的手段（Heath，2003）。
目的地竞争力模型和决定因素
比较优势（如低劳动力成本和有吸引力的汇率）一直被认为是成功旅游市场的唯一贡献因素。然而，正如Bordas（1994）指出的那样，竞争优势似乎是确保旅游目的地长期成功的关键。他认为，政府的努力应该集中在两个领域：国家旅游企业的战略规划，指导公共部门和私营部门的发展以及所有受影响部分的参与;并为这类业务建立竞争环境，这应该成为旅游政策的基础。特别是，为了创造/增强居民的幸福感（Heath，2003; Bahar＆Kozak，2007），集群的竞争计划必须在更高层次的地区，目的地或国家进行并集成。根据Crouch和Ritchie（1999）提出的卡尔加里旅游竞争力模型（CMC），Chon和Mayer（1995）提出了国际旅游竞争力的探索性框架，该模型推导出五种旅游特定的子因素，包括替代品，进入/退出障碍，组织设计，技术和CMC特别适用于拉斯维加斯的价值。他们特别强调服务质量应与价格无关，与价格无关。事实上，客户在酒店环境中感受到的价值“结合了价格和客户对服务体验的期望”（Chon＆Mayer，第235页）。他们提出的拉斯维加斯目的地竞争力模型进一步为拉斯维加斯市场寻找潜在问题或机会区域，并为进一步的目的地竞争力研究提供见解。
Crouch和Ritchie（1999）为旅游目的地管理开发了一个全面和复杂的框架。该框架基于竞争性（有效利用资源）和比较优势（Porter，1990; Enderwick，1990）的理论概念，该概念考虑了一系列广泛的要素禀赋类别 - 人力资源，物质资源，知识资源，资本资源，基础设施和历史文化资源。然而，他们认为仅仅列出决定目的地竞争力的因素是不够的;了解这些因素之间的关系和相互作用也很重要。目的地竞争力的概念模型包括以下组成部分：竞争性（微观）环境，全球（宏观）环境，目的地吸引力的主要要素的核心资源和吸引力，目的地吸引力，目的地次要要素的支持因素和资源管理（参见Go＆Govers，2000）以及合格的决定因素（即情境因素）。政府和偶然事件被视为通过影响基本决定因素而影响竞争力。可能受Bordas（1994）的启发，旅游政策被确定为上述框架的一个独立要素，以进一步涵盖有关目的地竞争力和可持续性的关键政策，规划和发展问题（Ritchie＆Crouch，2000年）。
Yoon（2002）完全从旅游利益相关者的角度进行调查，从理论上建立了旅游目的地竞争力的结构方程模型，并对五种结构之间的关系的相互作用进行了实证检验：旅游开发影响，环境态度，地点旅游景点的发展偏好以及对目的地竞争战略的支持，其中前三者是外生的，后两者是内生的。旅游业的发展对创造就业机会和吸引投资资本产生影响，在情感/发现对社区的象征性依恋显着影响了利益相关者对旅游景点的发展，这实际上也正面决定了他们对目的地竞争战略的支持。 Dwyer和Kim（2003）开发了一种目的地竞争力模型，可以对不同国家之间以及旅游部门之间的行业进行比较。该模型借鉴了竞争力研究的主要内容 - 特别是克劳奇和里奇（1999）的研究 - 他们看到竞争和比较优势的重要性。 （请参阅前面的决定因素部分。）该模型明确认识到需求条件是目的地竞争力的重要决定因素（Dwyer＆Kim），Crouch和Ritchie没有提及。
关于目前的竞争力目标模型无法在南部非洲地区得到充分应用，Heath（2003）提出了基于目标战略规划过程中获得的经验以及Ritchie提出的主要指标的目的地竞争力模型和Crouch（2000）以及Dwyer和Kim（2003）。该模型以房屋形式呈现，其中基础为竞争力提供了必要的基础，水泥将竞争力的各个方面联系起来，建筑块连接持续的目的地竞争力，涉及综合发展政策和框架以及战略性和创新性的目的地营销框架和战略，以及代表主要成功驱动力的屋顶，涵盖了“人”因素的目的地竞争力。他进一步强调了旅游开发与营销之间不可分割的概念，这一概念与Bordas（1994）提出的“竞争性营销”相呼应。
Enright和Newton（2004）通过结合37个商业相关因素和15个传统目的地形象/吸引力因素，将重要性 - 绩效分析网格应用于评估竞争力决定因素的重要性以及它们相对于主要竞争目的地的竞争力。他们的研究表明，在提供目的地竞争力的整体描述之外，寻找超越旅游特定因素的价值。在后来的一项研究中，Enright和Newton（2005）根据Crouch和Ritchie（1999）和Ritchie，Crouch和Hudson（2001）的经验研究了目的地竞争力，发现支持包括工业业务相关因素）和竞争力研究中的目的地属性。在这项研究中，还对目的地竞争力的其他方法给予了批评，这些方法假设属性的相对重要性在地点和市场之间是共同的。他们进一步表明，属性的重要性可能会有所不同，具体取决于产品组合和目标市场。
竞争力监测
Gooroochurn和Sugiyarto（2005）针对世界旅游业委员会（WTTC）为200多个国家发起的竞争力监测（CM）下的八项旅游竞争力主要指标进行了讨论。旅游目的地CM的指标与用于监测各国主流竞争力的指标相类似，基于Porter（1990）的开创性工作，他引入了“National Diamond”的概念。此外，Gooroochurn和Sugiyarto得出了基于Crouch和Ritchie（1999）的要素禀赋的指标，并借鉴了Inskeep（1991）和Middleton（1997）的环境质量概念。他们相信环境政策对旅游业的发展至关重要。此外，由于国际旅行者对价格敏感，因此特别注意目的地的价格竞争力是很重要的（Dwyer et al。，2000）。
以指数形式呈现的八个指标显示了每个国家相对于其他国家的表现水平（Gooroochurn＆Sug
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