远洋船用单螺杆柴油驱动集装箱船的设计、材料、结构和设备外文翻译资料

 2022-07-27 10:07

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论文翻译

1总则第11条前言本规范的意图(以下简称规范)和随行计划描述和阐述了远洋船用单螺杆柴油驱动集装箱船的设计、材料、结构和设备。总布置图和制造者名单将伴随并形成规范的一个组成部分,以详细说明船只的详细设计。造船合同的条款,在船舶建造合同与规范之间存在异议、矛盾或任何不一致时,支配和支配。本规范及总布置图及其他附带的图纸、计划和图表描述了船的特点和能力,并应与图纸和文件附件–列表,表格的设计、基础施工、舾装和交付的船舶(S)。任何额外的要求,或改变的关于规范进一步细化建设者需要额外的详细图纸,或图纸等用于建造本船(S)按照造船合同和本规范应是建筑师的责任和建筑商的帐户,并应覆盖的合同价格。在规范的不同部分之间发生冲突或不一致的情况下,船体部分应以船体项目为准,机械部分与机械项目有关。在本规范,GA计划和其他图纸和文件之间的冲突或不一致的情况下,规格和GA计划为准。GA计划应作为指导性文件。应适当考虑到GA计划是在早期阶段的准备和精确的位置、尺寸、形状和结构元素的特点,设备和装备将受到调整时的详细图纸和文件准备,详细计算体积,重量和重力的区域,确定中心时建设者提供了详细的信息,所有设备和舾装件。要知道在本规范中没有提到的细节,但这是正常的和必要的,与国际一流的造船实践一致的完整的容器或为了满足规则,法规和船级社和主管部门的要求,应在设计建造中,该船的建造,交货。这些项目应由建筑商提供或安装在建造商的帐户上,当建造商遇到时,应向设计人员提出意见并由买方确认和批准。任何修改本规范和规则和/或规定或任何修改船级社或机关生效后签署的建设合同提供的合同价格调整的理由,约定的交货时间及任何其他适用的项目可能会受到影响。所有的图纸都要交付的船舶或买方办公室应按照最终的变化和在建造和舾装的船舶采用数字格式提供修改更新(Auto CAD DWG格式和PDF格式)和纸质“竣工”2200teu集装箱船sc4695-010-02sm 13 / 270图纸。在船舶交付给买方时未最终改正并更新的任何图纸,应尽快确定,并以快递方式交给买方。事实上,图纸和/或其他文件,测试结果等已被买方批准,不以任何方式减轻建设者的责任,根据船舶建造合同和本规范。除本规范所附或提及的GA计划、图纸、图表等外,仅作指导。最终图纸和计算应在施工开始前由船级社、买方和有关当局批准。规格的任何更改或改动应作为变更顺序(VO)处理,并应在施工人员、设计人员和买方签订任何工作之前,以书面形式正式签署并签署。VOS应当签订时,被视为一个正式编的建筑合同和本建筑规范。变更命令的标准形式应在工作开始时由各方同意。约定的形式将用于所有沃斯提出在项目。额外费用和信用费用清单应由建造方保管,并须在买方同意的定期间隔内不超过一个月(1)个月。有关VOs的工作,任何额外的成本或费用应根据建筑师或设计师的正常率是适当的计算,除非另有工作才能开始减少可能的额外的设计费用的书面同意,任何建议改变或附加影响和工程图纸的设计应在相关部分或区的设计工作将开始,不少于4周之前,这样的设计工作是因为要完成提交及时向设计师。在适当的情况下,约定的交货时间应延长所需的时间准备和执行额外的工作或变更所述的VO。在规范中使用“或”、“或”、“如有必要”和其他类似的表达方式,其应用应在建造方与买方之间相互商定。在第一部分总则中的描述将被应用于该规范的所有部分,如在其他部分中的描述被应用于各自的部分,如果没有描述的话。建造方提供按照本规范规定完成的船只所需的所有物品,除本合同规定的条款外,由买方提供和提供的物品除外。规格中提到的两次以上的,应只提供一次或执行。买方的任何要求,这是对规则和上市规定和/或本规范的内容规定的要求过多,受协议和合同价格、自重、服务速度调整、交付时间等,这可能会影响。这些修改和变更的规范、图纸或其他书面文件的2200teu集装箱船sc4695-010-02sm 14 / 270授权代表的建设者和买方签署。这些文件是合同的补充和最新文件的管理。批准的计划中,双方同意设计不同的规格,据了解,关于这些改变的规范条款将不再适用,因此,在这些情况下批准的图纸应以规范的补充。如果任何指定的物品或材料不能获得或提供,建造商有权选择适当的替代品与Buyer的批准。所有文件,图纸,标记和指示,指示和通信应在英语。2200teu集装箱船sc4695-010-02sm 15 / 270 12一般定义121材料、工艺、标准和单位1211材料、机械设备等应按照说明书和厂商表。用于船级社建造的船舶和机械的所有结构钢,包括锻件和铸件,以及造船和轮机工程的质量,经检验、检验和认证。工艺应符合国际标准,并符合国际惯例。所有木材应经过良好的处理,无缺陷。石棉,制冷剂(R 12、R 22),哈龙,含铅油漆和锡基防污涂料不用。

1212工艺所有工艺应符合国际标准并符合国际惯例。该工艺也应符合买方的规格和规则和规章的机关和船级社的标准。根据规范和计划进行的所有工作,以及船级社和以下监管机构的要求。1213标准以下的标准应适用于船舶的建造,尽可能除以下所述的配件外。a)ISO标准B)中国标准(GB、CB、61、Yb等)C)的建筑标准和建筑标准的做法是提交给买方参考D)制造的标准)DIN或JIS标准F)欧盟认证(CE)的examanination和质量控制/车轮标志证书。对于所有安全设备,救生设备,防火,绝缘等,根据最新的欧盟地中海(船舶设备目录)。1214个单位的测量ISO标准应遵循一般。2200teu集装箱船sc4695-010-02sm 16 / 270单位应采用船体、机械、设备的设计和施工,等一般。所有测量单位,如功率,压力表,温度计,体积计,坦克秤等,按照SI系统。加筋板结构施工公差应根据IACS船舶建造和修理质量手册(IACS各船级社国际协会)。1215设计条件,如果没有说明,否则船舶的设计和建造,设备和机器应根据不受限制的全球操作。所有的设备和系统应设计为以下环境条件:夏季工况外:在85%相对湿度在45°C(空调区):在50%相对湿度27°C里面的机械通风的地方:45℃:32℃冬季海水条件外:- 15°内(空调区):22°C内(机械通风的地方):5℃海水:- 1,5°C 122计划和文件1221审批Builder三递交给买方的计划(3)份,买方申报(1)与买方的签名和评论建筑计划份,如果任何。电子图纸审批系统应用于加快审批工作,如果它是可用的。根据买方和建造方同意,提交买方批准的图纸的范围与图纸一致。买方应在收到图纸后二十(工作日)(不包括快递邮寄时间)返回批准的计划。钢材切割的有效文件应及时提交现场办公室。如果买方在收到二十个工作日后未能归还图纸并/或向施工商发送任何意见,建筑商将自动考虑买方批准的图纸。施工人应自收到之日起十(工作)日内答复买方意见。如果施工方在十(工作)日内未能答复,买方将认为该意见已被自动接受。如属姊妹船只,则须使用第一艘船的计划和文件,因此一般无须复制图纸批准。2200teu集装箱船sc4695-010-02sm 17 / 270方标准的计划和分包商和制造商的计划可以作为工作计划或计划的批准。施工单位也应向买方提交整套施工图。1222完成计划等在交船时,建造方提供总额三(3)图纸和说明书设备买方按照“清单完成计划”的范围,完成计划必须与施工标准和“列出完成计划”报买方同意在适当的时候集中。电气格式的说明书应由制造商提供的设备和机器完成。最终计划的一套(1)应按照每种船只的“完成计划清单”格式以PDF格式提供给买方。下列安装计划须按买方代表的指示在船上适当地点安排。一般安排。载重计划。集装箱积载图。bull;具有彩色编码的救生设备的消防计划。bull;破损控制图(1:200)bull;抽水计划(包括燃油和滑油加油,图为二舱底水系统图、通风图。灌装和排水管道系统)集合辊,紧急责任卡。(由买方准备)bull;无线电安全证书bull;机动特性图随时间和距离。(符合IMO Res A601)bull;废物管理计划bull;镇流器和舱底泵计划bull;坦克方案一(1)份以下图纸提交通过苏伊士运河和巴拿马运河的船舶:bull;总布置bull;能力计划与载重标尺bull;机舱布置与机械表bull;中船第bull;安排、细节锚泊bull;滑油和燃油舱测深表1223维修和备件系统:一个计算机化的维护和备件系统应安装。系统应包括备件订购系统和维修计划。该系统将由买方提供的关联。根据业主的要求安装计算机网络系统。电脑2200teu集装箱船sc4695-010-02sm 18 / 270业主供应。提供完整的设备清单,显示船上安装的所有机械设备的所有相关信息。信息应分组根据SFI系统尽可能将在约定的格式提供。列表中至少包含以下信息bull;描述/设备类型bull;制造商所有联系方式bull;供应商或代理bull;类型识别bull;生产序列号bull;技术数据和能力等bull;完整列表,所有设备备件,Excel格式bull;完整规范的维修程序的详细描述工作和维修间隔,在或excel.xls-format Word.doc。1224指导和操作手册和指导课程,施工人员应提供三(3)套指导手册和/或操作手册,所有机械和设备。两套(2)套,根据买方指示一(第1)集将交付给买方的所有指令手册和操作手册,也应以数字格式交付尽可能。对于手册不可从制造商的电子格式,建设者应提供扫描“PDF”副本。所有电子手册应在CD或类似介质上递送,一式三份。说明书一般应符合生产标准,并应以英文为准。然而,该手册应至少包括下列信息:bull;机械/设备bull;操作指令bull;安全措施bull;维修指令和程序bull;图纸按上述要求和备件清单等技术资料手册,建造方应准备所需文件的所有文件一起提供的机械设备必须交交给买方作为他们到达的建设者,然而,交船前至少2个月。施工人员应在相关机械、设备和系统调试期间,要求主要机器、主要设备和系统制造商向船舶船员提供指示。建设者和/或设计师应负责编制程序和安排手册(PAM)和其他操作手册需要批准的类和当局。2200teu集装箱船sc4695-010-02sm 19 / 270 124买方供应以下是当时的建筑设计来满足船舶建造施工进度由自己帐户的买方提供的物品,并通过安装在船舶建造。买方应提供必要的规范,计划书,手册,试验报告,测试证书和制造商的服务工程师(如),由建设者要求,这将构成买方采购的一个组成部分。建筑商必须协助买方为买方提供清关服务。建造者是安装在下面提到的1项)由买方提供的所有厨师和管家的器皿(陶器、餐具、银器、瓷器、玻璃、拍、锅等)2)燃油、润滑油、液压油易耗品除在试航期间消耗的。3)所有机械设备的润滑油、润滑脂和操作油。4)所有床上用品亚麻和枕头除外床垫。5)所有的布料(餐巾,桌布,等等)6)所有的蜡烛(肥皂、卫生纸、灯油。等)7燃油软管。8)所有图表和航海书籍,国旗,办公机器超过本规范规定的。9)超出本规范规定的办公机器。10)水手长、木匠的工具比其他本规范中规定的。11)除救生艇和政府要求外的药品和医疗器械。12)用船级社要求系泊的钢丝绳和系泊索。13)运动,在14的规范,多余的健身房和娱乐设备)的绘画和图片(船厂框架和位置)15)苏伊士运河探照灯,但插座和吊柱由Builder 16提供)锅炉水质检测试剂盒,燃料油和润滑油。在这些规范中的17超过规定)船舶油污染急救计划(船厂负责SOPEP必要的图纸买家。18)国际船舶保安证书(ISSC)和船舶保安计划的编制(SSP)覆盖的要求ISPS规则除了自动识别系统(AIS)、船舶保安报警系统(SSAS)和船舶识别号(编号)19)在这些规范中的20超过规定的便携式电焊机)便携式清洗装置21)装载计算机和软件(Builder协助必要的图纸买方)22)等项目的“买方供应或等效”这一规范。此外,所有其他备件,商店和设备以上规则的要求和规格将由买方提供。买方提供的材料和物品,以买方的价格交付给船厂的船厂。确保仓库/保税仓库的买方供应项目,并最终安装/储存在船上。生成器已支付所有罗湖/油脂/ f.o /嘟嘟/被化学品使用的所有测试和试运转。2200teu集装箱船sc4695-010-02sm 20 / 270 125备品备件和工具应提供按照“分类”的社会要求和制造商的标准。所有的备件,都要装在布置好的位置,或者放在合适的隔间(存放)在不同的盒子里,每一个箱子都要正确地识别,包括每个箱子里面的每个箱子的内容列表。重型起重机一般存放在吊运范围内。重型备件和工具安装在合适的支架/座椅附近的辅助/机械,他们打算。126发射和交付下水前,主船体、甲板起重机列,舱口围板、螺旋桨和舵安装完成。所有的水密试验都要完成,压载舱和顶舱的所有喷漆工程都要完成。在交付时,除规定的燃料油、润滑油、水、储存、规定、船员及其影响,以及本规范所豁免的装备和设备等项目外,各船舶应在各方面全部完成,随时可供服务。127干坞,如果从发射到交付的时间超过六(6)个月和/或油漆制造商的建议,以往任何时候都是较小的干坞的最后涂层和检查的底部,在船舶交付。128船一船每船模型模型(比例1:100)已交付买方交船时间。该船的设计和建造船只和设备的选择是安装应由以下方面的指导13概述:bull;有效使用的结构材料bull;高效船型和机动系统bull;燃料经济推进装置bull;效率服务的速度和在维修和检查bull;节能bull;船员安全bull;船舶安全bull;装载的灵活性bull;鲁棒性bull;材料的耐久性和导航bull;能源监测管理被认为是2200teu集装箱船sc4695-010-02sm 21 / 270bull;EEDI -尽相3 / 2025 R操作bull;安全设备bull;港港口bull;bull;简单轻松的时间和成本效益要求该船是远洋集装箱船用齿轮单作用两冲程柴油机,一个定距式螺旋桨,铲形扭曲或叫做舵,船头推进器。船已经被设计和建造搭载20rsquo;,40rsquo;和45rsquo;,20rsquo;和40rsquo;集装箱冷藏集装箱在世界范围内的贸易。包括导航桥在内的推进机械和居住区应按照总布置图所示位于尾部。一般部分安排如下:bull;艏尖舱、锚链舱bull;船首推进器和急救消防泵室bull;货舱1号F /bull;货舱2号F /bull;货舱3号F /bull;货舱4号F /bull;货舱5bull;机舱bull;艉尖舱bull;双层底和边舱(见总平面布置图)的货舱必须建立箱形双壳。每个保持由一个(1)或两个(2)舱口与两个(2)面板舱口。要布置货舱,以便货舱尽可能地保持箱形。一般来说,侧舱是用于压舱水的。一(1)边压载水舱对(左舷和右舷)作为反坦克炮塔。货舱底部的双底布置为从机舱到后货舱一段足够的通道的压舱水和管道隧道。机舱下面的双底应布置为各种服务罐。重油储罐应布置在深舱1号、2号之间举行,3

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