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300-399. 船体工程
在所有露天甲板上设备比如起锚机，液压机，航行设备但又不仅仅局限于这些设备的操作时的温度可能会达到零下二十摄氏度。
所有暴露在甲板上的设备，管道等都应当妥善保护以免在货物装卸时损坏。
300.通风设备
301.常规的通风设备
机械通风设备请翻阅541-542。列表302展示了一系列要求.
哪些空间需要通风都根据相应的正在运用的管理条例中有规定。噪音的等级则依据ISO 6954-1984中相应的要求。
换气入口不能直对货物装卸区域，进气口和出气口彼此之间保持一定的距离。
所有为住宿区域处服务的供应及排气扇均需要安装无腐蚀性的蚊帐。
一般来说应提供下列自然的或者机械通风设施：
区域 通风系统
住宿区：生活空间，公共空间， 空调系统（驾驶室，绘图间，餐具室，医院，洗衣房，干燥房等，卫生空间除外 厨房制冷制热）
卫浴室 通过百叶窗门自然供给 机械排风
机房，转向室，应急灭火泵室，二氧化碳室 机械排气，自然供给
，液压泵室，应急发电室 用于舵机摇杆的机械供给和自然排气
， 其他仓库，储物柜，电池室 自然通风
货舱 危险货物的机械通风（见002项）和自然通风
机舱 机械通风和自然通风（见机械规范）
厨房和医院安装独立空调和排气扇。
302通风要求一览表
通风应按要求规定进行。
每小时预计换气量：
机械 自然
空间类型 排气 供应 排气 供应
甲板储存空间 e s
浴室和厕所 15 s
洗衣烘干房 30 s
交换室 15 s
舵机室 15 e
消防泵室 15 s
厨房 60 40
303自然通风
一般来说，所有没有空调的房间都要有自然通风。
如甲板储存室之类的空间应仅具有自然通风，因此被提供一个进气口和一个出气口，除非另有规定。
浴室，卫生间，洗衣房，烘干房，亚麻制品房等空间要有自然通风的百叶窗门或者邻近房间相似的通风设备，并且对管道系统有机械排风的风扇。
货舱应该有自然通风的设施。
蘑菇状，鹅颈状或者墙壁通风设备适用于储存空间，油漆室，电池室，医院等任何需要通风的地方。
所有通往货舱及舱室的通风机均需要安装不锈钢防鼠网，而通往宿舍的通风机除需要安装防鼠网之外还需要安装不锈钢丝网。
直径四百五十毫米及以上的蘑菇式通风机和轴向风机可以用旋转式手柄打开或者关闭，较小直径的排气口采用车削阀盖进行处理。
304杂项通风
厨房应该配备机械排气系统，包括厨房炉灶上方的罩和带有油脂过滤器的深油炸锅区域，必要的时候还需要配备额外的排气口。
305风扇室
空调中央设备（见314）将被安装在一个单独的房间里面，都为机房服务的常用的以及其他机械通风系统应该将其风机安装在同一间风机机房里。
306风扇
所有风机均由同一家认可的制造商提供，并且是由电机驱动的轴向或者离心式风机。轴向的风机仅仅适用于露天甲板和机械舱室。
易取油嘴会被提供。
307输送管道，入口，出口
所有管道的尺寸和安装都应该合理，以避免气流阻塞和保持低噪音。如果有需要，应该安装隔声装置。所有管道都应该隔热以防止热损失和冷凝。
所有的新鲜空气入口管道应该尽可能高地安装，并且要安装必要的排水管。
厕所厨房和洗衣机的排气管应该尽可能远离其他进气口。
更多的要求在项目541下。
预制热浸镀锌，涂漆钢板制成的管道，折边连接处厚度至少1毫米，必要时要求绝缘，以防止出水和热量上升，并且要将管道内空气流动造成的噪音降至最低。
必要时要提供清洗孔。
通风罩，蘑菇型，鹅颈型以及最小5毫米型的通风机都需要喷砂，喷涂底漆和油漆。
露天甲板上的所有进水口和出水口都应该可以用防风雨铰链盖关闭。
一般的隔板为不锈钢制成的。
通风入口（机舱，空调和起重机）应该配备易于清洗的粉尘过滤器。
308防火阀
根据要求在管道中安装防火阻尼器，并且其安装位置容易接近并且可以调节，而且要有清晰的标记。防火阀轴由不锈钢制成，带有黄铜衬套和标准润滑脂配件。
310空调和暖气
311空调的需求
采用中压双管淡水制冷空调系统进行通风，制热，制冷的房间应该符合国家相关要求，并且至少满足下列设计条件和要求：
外部 内部
气候 温度 湿度 温度 湿度
热 35摄氏度 85% 27摄氏度 50%
冷 -15摄氏度 40% 22摄氏度 50%
风速十六米每秒
设计冷却水温度为36摄氏度
系统的设计应保持规定的温度，所有的门窗和舷窗都应该关闭。
空调设备的容量应该足以满足下列规定的要求：70%新鲜空气和30%再循环空气。
320船舶管路系统
321系统需求
详细设计阶段的管道尺寸，壁厚，阀门和仪表的完整信息，应该提交买方批准。
水管速度:根据规则条例，制造商的建议或者建筑商的标准。
所有管道都应尽可能直接引至最小弯头处。如果有必要应该提高排水塞，以便管道在需要时能够完全排水。
压载水舱内的管道应按照永久通道技术规定的要求布置，以不阻塞逃生通道。
没有燃油管（甚至燃油舱排气管）通过水箱或者压载水舱。
所有管道都要配置分段阀，便于维护。
铜管和聚氯乙烯管道要求无缝。
可拆卸管道接头（接头或者法兰）适用于阀门，设备机械和认为必要的位置。
由于船体温度变化或变形引起的管道膨胀和收缩应力，在船首和船尾的线路上应该采用伸缩缝来消除膨胀和收缩应力。
压载管路，消防清洗甲板管路，舱底水管路和电缆管采用修整器连接接头。
偏置膨胀弯头适应于压缩机的空气管路，液压管路，储罐加热蒸汽和排泄管路，小型管路以及按照等级要求安装的地方。
一般来说，穿透件应该是钢的。依据中国造船标准钢管通过水密舱壁或者外露甲板的穿透件应当采用超重型钢管或者与连接件的钢管相同厚度的钢管。
如果有必要应当提供钢滑块，特别是用于压载管。
管道一般采用冷弯机进行弯曲，当管道要缩小或扩大时，应使用减速器件或者特殊法兰。热弯，弯头和三通也应该按照GB,CB,DIN,JIS或者ISO的标准。
所有法兰应当符合ISO的标准。
被认可的塑料管道一般用于住宿管道系统。
燃油和柴油储存管道不得镀锌。
除废弃管道外，曲折管道不得弯曲。
322一般的划分
330-350下指定的管道系统位于货舱和机舱外。321和323-327的规格涵盖了第330至390节标题下的系统。
机械管道系统见600.
323材料，管道，类型
见600条
325装配和提供
一般情况下，直径二十毫米及以上的钢管要用法兰连接装配。
经批准，液压管应该安装制造商标准或者建筑商标准的特殊联轴器。所有的管子都应当有适当的支撑。所有螺栓的螺纹均为米制。
管道支架应当安装在结构支架上，而不是没有支撑的板上。
326管道的保温
宿舍里的热水管道，例如排水管道以及热水管道（温度大约超过60摄氏度）分段用矿棉绝缘，或者在暴露在机械危险的地方用铝制薄板或者镀锌薄板覆盖。
聚乙烯管道（用于制冷）应该用矿棉或者同等材质绝缘。
通过加热房间的冷水管道应按照规定进行隔热。
帆布盖板或者类似的盖板应该应用于供水系统和排水管道，这些管道位于宿舍天花板后面。
机械绝缘详见516,546
机舱内管道绝缘详见606.
327管道保护
所有的管道都要用夹子或者类似的东西正确的固定在船的结构上。如果遇到机械损坏或者在公海上航行，应尽可能适当保护管道。膨胀弯头和或者柔性联轴器用于管道因温度变化或者船体变形而承受应力的地方。
330压载水，舱底水，排水管道
331压载管路（舷外机舱）
可参照651段
压载水系统用来帮助：向压载水箱抽出或注入压载水
平衡船舶
压载总管布置在DB管道内，每条管线通过分支管线分别于PS,SB处的双底罐和侧罐连接，提供一个带阀门分离的环形连接使每个泵能够为PS,SB储罐提供服务，在每个主管道中部设置两个分离阀。
压载泵的排出时间应快，压载泵应该能留下最少的死水，使用汽提喷射器通过汽提总管来提起储存罐。
设置压载水管道包括汽提管道使压载水从SB，PS排放到大海中。
压载泵从普通的SW交叉抽吸。
两个压载泵同时在SB和PS压载水箱上工作，一个压载泵服务于一个压载舱室。
对于三压载舱，两个压载泵同时工作。
电动液压或者液压式执行压载阀可以从发动机控制室和甲板工作室进行远程操作，如果远程操作系统发生故障，人工也可以通过阀门操作。
三货舱应该连接到每个主压载管路，除此之外三货舱应该配置一个单独的重力填充装置连接。
三货舱应配置一个真空阀，该真空阀应位于舱盖内罐的最上部。
所有压载水舱均可进行顺序压载水交换，对于三货舱通过压载水交换是有可能的，三货舱的溢流水通过两根固定管道（一根SB和PS）排出，排放管道应配置阀门，从纵向围板顶部向下穿过机翼油箱并通过船舷，大约甲板下1.5米，
压载和剥离管采用热镀锌钢管。
还要安装以下设备：2压载泵 1 压载喷射器
所有压载水舱管道的锥形口下方均需设置12毫米的对折板。
压载水剥离喷射器的舷外排放应在船尾尽可能远的位置。
压载舱液位指示 通过发射器AMS和人工测深监测
332舱底水管道
又见625.1段
要安装的主管道舱底水系统，远程电液或液压底阀安装在每个分支管线上，从甲板办公室和发动机控制室遥控阀门。所有舱底水井均应安装止回阀（可从货舱出入）
舱底水管道根据船级社的要求，适合泵的泵泵容量与系统相连接。
舱底水管道和机舱外的舱底水管道应采用热浸镀锌钢管。
舱底水喷射器用于货舱和锚链舱见449.机舱舱底水系统见652.喷射器的大小按规格要求.
333.排水口和排水管
排水口和排水管的数量必须足够,大小必须适当,并安装在最低的位置,以便排水甲板,排水沟,地板和卫生设施等更加有效的排水.
管道尽可能垂直或者倾斜,弯曲尽可能的少.不出现尖锐的弯头,如果有必要的话,应该将插头安装在尽可能容易接近的地方,使其使用更加方便.
所有舷外排放物均需要符合有关规定,并且需要远离救生艇和登船站.
在上层甲板的排水口管道的顶部安装铰链式护罩,上层甲板上较远的开口应提供橡胶密封类型的排水孔塞,作为甲板上的关舱装置.
334外部甲板排水口
上层甲板以上各层甲板的甲板排水孔与排水孔之间应该远离舱室入口,上层建筑甲板和上层甲板上的甲板排水孔,这些排水孔由装载在船内的特重型计量管组成,其末端在靠近载重水线的船壳板上.
上部结构甲板及以上的排水管顶部应安装玫瑰板.
十二毫米双层板应安装在排水管道下方的甲板上。
335内部排水沟和排水孔
在舱室甲板两侧内衬的后面有排水口，排水口带有通向下面甲板的管道，舱室甲板一侧有黄铜塞子。
336地漏
洗浴室，更衣室，卫生间，洗衣房，厨房，给养房等应该设置排水沟。排水渠连接污水系统的主要管道。
浴室内设置两条排水管道，一条在浴室凳内，一条在浴室凳外。
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