轿房车变形地板设计外文翻译资料

 2023-01-14 01:01

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(19)美国

(12)专利申请公布

施耐德等。

(54)带有平面地板的扩展空间

(76)发明人:罗伯特·H·施耐德,贝夫 丹,

WI(美国);杰弗里N艾斯贝克,威斯康星

急滩,威斯康星州(美国)

通讯地址:

夸尔斯和布莱迪

2550套房

东大街威斯康星411

密尔沃基,威斯康星州53202-4497(美国)

(21)申请号: 10/149372

(22)专利合作条约生成: 2000年12月8日

(86)专利合作条约号: PCT/US00/33209

相关的美国专利申请数据

(60)临时申请号60/170048,申请日

12月10日,1999年。

出版分类

(51)诠释.CL.......................................... B60P3/34

专利号:US2002/0180232 A1

专利日期:2002年12月5日

(52)美国.CL.........................296 /26.01; 296 /26.13

(57) 摘要

本房车(10)的平层的滑出式房间(12)配套的滑出式支撑系统(28)在相对伸缩的内轨两侧都有通道(40),这些相对伸缩的内轨(34)上存在一对向下面向斜面(110),在斜面上的辊(70)通过滚动以支撑滑出式房间(12)。倾斜表面(56)也存在固定外轨(30)的相对侧上,在斜面上的辊(50,52)安装到内轨(34)辊的内端也帮助支撑滑出式房间。这些斜面(110,56)互为基准,从而使他们伸出和缩回过程中轨道(34)降低和升高基本保持水平。从动机构(72)具有一个在内轨道(34)的上表面(36)上滚动的辊子(76)和一个在滑出地板(64)的下表面(80)滚动的辊子(78),以便使地板(64)能随轨道(34)下降而下降,随轨道上升而上升,从而持地板有一个基本恒定的水平取向

专利申请公布 2002年12月5日 6页中的第1页 美国 2002/0180232 A1

专利申请公布 2002年12月5日 6页中的第2页 美国 2002/0180232 A1

专利申请公布 2002年12月5日 6页中的第3页 美国 2002/0180232 A1

专利申请公布 2002年12月5日 6页中的第4页 美国 2002/0180232 A1

专利申请公布 2002年12月5日 6页中的第5页 美国 2002/0180232 A1

专利申请公布 2002年12月5日 6页中的第6页 美国 2002/0180232 A1

带有平面地板的扩展空间

相关交叉引用

应用

[0001] 此专利申明了在1999年12月10日提交的国临时专利申请No.60/170048的权益。

联邦政府关于民用声明

资助研究或开发

[0002] 背景技术不适用。

发明背景

[0003] 1.发明领域

[0004] 本发明涉及房车(“RV”)的滑出支持系统,诸如拖车和房车,特别是对于滑出空间的地板与房车的固定部分的地板大约位置相同高度的滑出支撑系统。

[0005] 2.现有技术的讨论

[0006] 在房车的中滑出室中,最简单的系统为滑出室的地板布置了一个小踏板,位于车辆固定部分底板的上方。更复杂的系统,被称为“扁平地板”系统,具有其他布置方式使得滑出房间的地板的上表面与车辆固定部分底板的上表面大致在同一水平高度,该装置使得房间被延长。本发明涉及的系统类型为滑出室的地板大致同车辆的固定室的地板保持平齐。

[0007] 在现有技术中,许多平面地板滑出支撑系统需要倾斜滑出室,因为它是为了使滑出室在被扩展时地板与静止室保持水平;并且在房间被缩回时反向倾斜。倾翻需要滑出室和滑出导轨之间的的相对运动,以及房车固定部分方向的角度变化,这样,无论是倾翻难以控制或进行复杂的机构这是所需的。其他平坦的地面系统使得地板大致保持平坦或水平,因为它是下降到静止房间的地板的水平,但这些机制普遍复杂或麻烦容易发生。

发明概要

[0008] 本发明提供了一种滑出支撑系统,该系统降低了滑出室,同时保持拉出房间的地板一般相对于固定地板大致平坦和相同的水平取向,随着地板被降低到固定地板水平。

[0009] 本发明通过一些改进实现这一功能,在扩展间延伸位置时,该系统包括至少一个与轨道内端邻接的向下倾斜的表面和另一个从一个斜面将导轨的外端隔开的向下倾斜的表面。驱动系统连接到每个所述导轨以便延伸和缩回轨道,并且滚子在倾斜表面上滚动,以支持每个轨道。两个倾斜表面斜坡的方向和位置一致,以便降低每个作为辊滚动的倾斜表面的滚动轨道,使每个轨道在延伸时大致保持在水平方向,并提高每个轨道,同时保持轨道在一个大致水平的方向在轨道缩回时。

[0010] 在一个更好的的形式中,倾斜表面与导轨的一侧或两侧相邻,以及一个倾斜表面是静止的,而另一个倾斜表面被固定到导轨以便随轨道一起动。一对倾斜表面被设置在轨道相对侧的外端,另一对倾斜表面也可以设置在导轨的相对侧,使得从一对倾斜表面向导轨的外端隔开,随着辊子在所有倾斜表面上滚动,辊子可以支持导轨并大致保持水平,因为导轨将会随自身的扩展而降低,随自身的缩回二上升。

[0011] 为了在房间的既扩展又降低或者既缩回又上升时,保持房间的地板大致水平取向,一个从动机构被定位在导轨的上表面和可动房间的地板之间。从动机构将保持的上表面与地板之间的恒定间隔,以便与地板的延伸期间降低和缩回期间升高,以维持地板在恒定的方向。该从动机构具有一个可在内轨道表面上滚动的辊子和另一个可在地板的底面上滚动的辊子,从而来完成这个目标。由于拉出地板的底部和固定底板的顶部之间的接触被消除或最小化,这减少了固定地板的磨损,有助于建立和维持滑出室和房车的固定部分之间的密封件,并使滑出室在延伸和缩回之间保持平滑,受控有序过渡。

[0012] 在另一个优选方面,驱动系统是用于驱动可伸缩地连接到所述轨道的中枢构件的齿条和小齿轮驱动系统。由此,齿条和小齿轮驱动系统可以用于操作所述驱动系统,即使在内侧轨道在伸缩过程中降低或上升,内侧轨道也将保持其取向。

[0013] 本发明的前述的和其它的目的和优点将出现在下面的详细描述。在说明书中,参考了其中示出了本发明的优选实施例的附图。

附图的简要说明

[0014] 图1是车辆用其缩回滑出室的透视图;

[0015] 图2是车辆用其展开滑出室的透视图;

[0016] 图3是本发明的滑动出系统处于完全展开位置所示的的透视图;

[0017] 图4图3系统的局部侧面剖视图。安装的房车平面在图3的线4-4的平面。

[0018] 图5是类似于图4,但显示该系统接近全面展开;

[0019] 图6是类似于图5,但显示该系统全面展开;

[0020] 图7图4中的线7-7所示平面的剖视图;

[0021] 图8图4中的线8-8所示平面的剖视图,随着驱动机构(包括通道92和运行部件或封闭部件)所示比刻度是图4中的线7-7所示平面的剖视图清晰大;

[0022] 图9图4中的线9-9所示平面的剖视图;

[0023] 图10图6中的线10-10所示平面的剖视图;

[0024] 图11图5中的线11-11所示平面的剖视图;

[0025] 图12图6中的线12-12所示平面的剖视图。

具体实施方式的详细描述

[0026] 图1所示为房车10缩回滑出室12的侧面。滑出室12具有窗18,外壁16,和一个外底边缘20

[0027] 图2所示为房车 10的滑出式房间12完全展开。如图所示,滑出室12还具有端壁14和顶壁22.。滑出室是本领域众所周知的,并且用于扩大房车的内部

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