英语原文共 34 页
8- 10瓦防滴扬声器
6-机舱，船首上甲板在船尾各一
2-桥翼
1-厨房
1-舵机舱
在内部通道（双面），官员餐厅，水手餐厅选取合适位置。
2-驾驶室，双翼，船首，上甲板
4- 5瓦扬声器
每个1-2瓦扬声器（总重量为20）
6- 麦克风
由220伏交流电和24伏直流电驱动
该系统与自动通讯系统相互连接以完成选定终端的操作。
756． 内部电话
呼叫信号系统安装如下：
|
每个冷藏储备室（开关） |
厨房（铃响与红灯） |
|
医院的每个床头（按钮） |
驾驶室和医务室（蜂鸣器） |
由24伏电池驱动
除此之外，两（2）个铃和机舱中的四（4）个旋闪灯，电话呼叫信号和引擎操纵室的工程师警告信号都会响起，以警告在机舱的工程师。
这个系统由24伏直流电驱动
757.一般警报和警报铃声
20cm钟：
1
2
2
2
2
3
1
每间1
1
-驾驶桥楼甲板内通道
-D甲板内通道
-C甲板内通道
-B甲板内通道
-A甲板内通道
-上甲板甲板内通道
-舵机室
-餐厅
-前甲板水手舱
12cm铃响灯：
-发动机控制室，工作间 2
电子喇叭和旋转灯：
-机房 2
一套引擎室报警设备和报警灯由应急220伏交流电提供
手动操作按压开关（死亡警告系统）：
-仓库 1
由24伏电池驱动
工程师警报
一（1）套工程师警报
详细信息请参见机械规范
除此之外，还将在仓库中提供转向电机报警面板，同时，发动机控制室会运行指示灯。停止报警则每个电机视听警报都停止。
火灾探测和报警系统
一（1）套火灾探测和报警系统
|
火灾报警的控制和指示设备： |
驾驶室 |
|
火警中继器： |
消防局 |
|
热探测器： |
厨房，吸烟室，车间，上述主发动机和电机发动机，餐厅，茶水间 |
|
防爆热探测器： |
电池室 |
|
烟雾探测器： |
通道，楼梯，机舱，舵机舱，设备占用空间，货舱 |
|
按钮： |
出口附近的通道，发动机控制室，紧急出口，舵机舱等 |
火警与通用报警系统使用方式相同，参见第10.4节。
餐厅/茶水间需要热探测器
火灾系统需可访问
CO2报警系统
一（1）套CO2释放报警系统安装如下：
CO2室
消防控制室
机房
发动机控制室
阀门开关和指示灯：
控制箱门开关：
旋转灯和电机警报器：
旋转灯和电子报警器：
该系统由24伏直流电供电
机舱的通风扇、滑油泵和燃料泵应在警报启动时自动停止。
喇叭操控系统
一（1）套配有自动雾信号控制系统的气喇叭和电动喇叭系统安装如下：
前桅杆
雷达桅杆
驾驶室控制台
驾驶室
驾驶室翼
雷达桅杆
1-带加热器的电喇叭：
1-空气喇叭加热器：
1-喇叭控制器：
1-按钮（非水密）
2-按钮（水密）
1-信号灯：
船首和雷达桅杆上的喇叭安装在弹性支架上以防止振动传递。
为停泊船只提供自动铃和锣系统。
785. 发动机指令电报
一（1）套电动发动机指令电报系统安装如下：
1-发动机电报桥单元
操舵室
发动机控制室
（控制台安装型）
1-发动机电报控制室单元
（控制台安装式带铃）
1-发动机垫板本地位置与锣
1-驾驶室记录器
由220伏交流电供电
提供一套副电报系统
关于主机手柄的联锁，请参阅机械规范。
759. 航行警告接收器
一（1）套符合地中海航运148（77）安装要求的航行警告接收器安装如下：
1-具有美国国家海洋电子协会输出图表空间的接收器
1-天线 罗经甲板
由60赫兹220伏交流电或24伏直流电供电
760. 电力导航设备
本标题下的设备由建筑商交付和安装。所有无障碍运行的必要组件以及标准备件和安装材料均包含在供应中。
无纸制图表的完全航海导航系统
761.陀螺仪指南针和自动驾驶仪
安装一（1）组陀螺仪指南针并由220伏交流电或24伏直流电供电
（1）陀螺仪指南针
陀螺罗盘由以下部分组成：
操舵室
操舵室
图标空间
1-主指南针
1-附件（电源故障报警器）
1-航线记录仪
6-中继器指南针：
一（1）个转向支架
一（1）个驾驶室前部
一（1）个在舵机室
还有两（2）个雷达提供陀螺仪信号
磁罗盘配有信号插座输出到自动驾驶仪
（2）自动驾驶仪（履带自动驾驶系统）
自动驾驶仪为微处理器控制的数字型
转向系统有以下模型：
1-自动转向
1-后续转向
1-非后续转向
1-舵指令
1-覆盖单位
设备应包括1级转向指示器、1个磁罗盘补偿器单元和1个偏航警报器，都是从舵机启动器进给
762. 探测仪
一（1）组回声探测仪安装如下：
图标空间
操舵室
船底
1-记录仪
1-浅水报警器的电子指示器
2-传感器（1个有效和一个备用）
工作频率为220千赫兹，探测范围为0-500米
由220伏交流电和24伏直流电供电
信号被送到视频磁盘录像机
763. 舵角指示器
一（1）套自动同步型电动舵角度指示系统安装如下：
舵机室
驾驶室，导航桥，每个翼
发动机控制室
舵机室
船长室
1-发射机
3-指示灯（带调光开关的200毫米表盘）
1-指示灯（120毫米表盘）
1-指示灯（200毫米表盘）
1-指示灯（200毫米表盘）
中心舵指示器为三面型
由220伏直流电供电
764. 速度/行驶 指标
一套双轴多普勒速度测井系统（包括海水阀）安装如下：
船底
图表空间
操舵室
发动机控制室
1-传感器单元
1-主电子单元
1-速度指示器
1-速度指示器
765. 革命指标
（1）电动平行转轴计数器
一（1）套螺旋桨的转轴速计系统安装如下：
机舱
驾驶室和每个桥翼
发动机控制室，首席工程师日间室，舵机室
发动机控制室
1-发射机
3-指示灯（带`调光开关的200毫米表盘）
3-指示灯（120毫米表盘）
1转速表-
传送机连接到主机中间轴
（2）电动涡轮增压器测速器
详情参考机械规范
766. 雷达设备
2-图表雷达导航器
2-用于控制台集成的23英寸薄膜场效应晶体管彩色雷达显示器，
2-图表雷达电子单元（船舶自动识别系统/自动雷达标绘仪）
1-英尺/秒波段天线
1-5英尺X波段天线
1-S带转动装置
1-X带转动装置
2-不间断电源系统
两（2）套真实运动彩色型船用雷达与自动雷达标绘仪系统相结合，安装如下：
驾驶室
每分钟25千瓦
96英里
3厘米，每个10厘米
图表空间
雷达桅杆
2-显示器单元16英寸（薄膜场效应晶体管型）
峰值功率
最大范围
波长
2-收发器
2-扫描仪
内部开关可能性
与差分全球定位系统、多普勒测速仪和陀螺盘接口。
由220伏交流电或440伏交流电供电
767. 电动汽笛/雾信号
参见757
768．卫星导航
两（2）组差分全球定位系统导航仪提供如下，由220伏交流电或24伏直流电供电
每套都配有脱落以和日志接口并与自动驾驶仪连接。
2-接收器 图表空间
2-天线 雷达桅杆
769．传真接收器（天气传真接收器）
一（1）套10秒天气传真安装如下：
1-接收器 图标空间
1-天线 指南针甲板
由220伏交流电供电
770. 其他电气设备
771. 电台显示器
一（1）套外加电流阴极防护系统
1-电子自动晶体管控制器电源装置
2-凹陷椭圆形混合金属氧化物阳极
2-嵌入式高纯锌参比电极
1-螺旋桨轴接地组件
1-舵杆连接电缆
由220伏1相位60赫兹电源供电
772.航行数据记录仪
根据国际海事组织海上人命安全公约第五章安装航海数据记录仪。
773. 主时钟系统
一（1）套晶控电子钟系统安装如下：
图表空间
靠近无线电台
1-驾驶室
1-中心控制室
1-船长日间办公室（装饰）
1-卧室
1-总工程师日间办公室（装饰）
1-主任官员室
1-第二工程师室
1-第二官员室
1-第三工程师室
1-第三官员室
1-第四工程师室
1-电工室
1-水手长室
1-见习工程师室
1-官员餐厅（装饰）
1-船员餐厅
1-厨房
1-医院
1-组合甲板/发动机办公室
1-主时钟
1-子钟
1-三（3）根指针（静音）
2-三（3）根指针（静音）
24-两（2）根指针（单面）
1-后厨室
1-军校学生室
1-技工室
1-健身房
1-实验室
由220伏交流电和24伏电池供电
电报记录器的时间信号来自于主时钟。
774. 紧急位置指示无线电信标
两（2）组406兆赫兹紧急位置指示无线电信标由船桥甲板提供。
775. 雷达转发器
提供两（2）套雷达应答器（9G赫兹）
776. 自动识别系统
根据国际海事组织规范来安装自动识别系统
1-甚高频转发器
1-全球定位系统天线
1-甚高频天线
1-用于笔记本电脑飞行员连接的导向接头（巴拿马运河管制）
1-电源（笔记本电脑先导的连接）
自动识别系统完全集成在雷达/电子海图中。
两（2）各闭路电视系统，附带盒式磁带录像机的多功能播放器，安装在货舱办公室的显示器上，在舷梯连接港的右/左舷位置，该系统由复合电缆连接。相机外壳为360L不锈钢。
777. 风速表
一（1）台叶片式风速计安装如下：
1-发射器 雷达桅杆
1-指示符 图标空间
有220伏交流电供电
778. 电子海图
安装带有官方工程指挥图表的电子海图系统，硬件与软件都需达到等级认可。
C-MAP的CM-93/3制图应提供给CM-ENC或同等产品具体的电子海图/发动机控制系统。为了方便启动，海上航线和初始航程中C-MAP将提供12个月的合适的制图覆盖
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