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汽车行业财务分析 (塔塔汽车与马鲁蒂铃木的比较研究)
摘要
在过去几年里,汽车工业继续保持增长轨迹,印度汽车工业在世界汽车市场上扮演着至关重要的角色。随着收入增长的需求增加,中产阶级和年轻人口基数的扩大,技术熟练的劳动力的增加以及技术的不断增长,2015年印度将成为世界五大汽车制造国之一。利润是推动企业业务发展的动力,每个企业应该有足够的利润来维持长期生存和发展。盈利能力意味着能够从组织、公司或企业的所有业务活动中获利,它显示了管理层如何有效地利用市场上所有可用的资源来获利的能力。在这个项目中,我选择了印度的两家汽车公司,该项目的主要目标是分析所选汽车公司过去三年(2012-2014年)的财务状况。我的研究基于二手数据,通过使用不同比率进行财务状况分析,从研究中确定马鲁蒂铃木和塔塔汽车的地位。这个项目显示了盈利能力的变化。
关键词:农业生产企业;集体营销;农民群体
第1章 绪论
1.1 课题研究的介绍
审查和评估公司财务报表(例如资产负债表或损益表),从而了解公司的财务状况并实现更有效的决策。财务报表记录财务数据,然而这些信息必须通过财务报表分析进行评估,以便对投资者、股东、经理和其他相关方更有用。财务分析(也称为财务报表分析、会计分析或财务分析)是指评估业务、子业务或项目的可行性、稳定性和盈利能力。影响公司的经济事件和活动可以转化为会计数据反映在公司的财务报表中。
塔塔汽车有限公司(后简称塔塔汽车)是一家积极制造乘用车、多用途车辆、卡车、公共汽车和国防车辆的汽车公司。基于对全球数据的详细SWOT分析,对塔塔公司的分析将有助于了解和响应竞争对手的业务结构和战略。它分析公司的核心优势、劣势、机会和威胁,提供最新的公司目标。通过本报告详细了解公司的战略、财务和运营表现,检查潜在的投资和收购目标。马鲁蒂是日本汽车和摩托车制造商铃木的子公司。对这个行业的分析将有助于投资者更多地了解该行业的地位。由于它是这个行业最优秀的公司之一,投资者应检查所做的投资。
1.2 研究的主要内容
(1)财务报表分析用于识别财务报表项目之间的趋势和关系。
(2)财务报表的内部管理层和外部用户(如分析师,债权人和投资者)需要评估公司的盈利能力,流动性和偿付能力。
(3)用于财务报表分析的最常见方法是趋势分析,常见报表和比率分析。 (4)这些方法包括竞争对手公司历史数据的计算和比较结果。
1.3 研究目的
本研究旨在实现以下目标:
(1)了解财务分析的概念。
(2)根据关键比率、参数确定选定公司的财务状况。
(3)通过公司内部和公司内部的分析来比较两家公司的财务业绩
1.4 研究方法
数据来源:该研究基于二手数据。有关行业的数据是在网站,书籍,期刊,杂志的帮助下从选定行业的年度报告中收集的。
样本量:考虑如下两个企业:塔塔汽车和马鲁蒂铃木
1.5 研究的持续时间
为了分析,所采取的时期是:2011-2012年;2012-2013年;2013-2014年。
1.6 分析数据的工具
A)统计工具。使用的是流动性、债务、盈利能力、效率和价值指标。
B)演示图及表格
1.7 文献综述
1.7.1 国外文献
Donald Jr. Smith F.《集聚与工业区位:对与日本有关的汽车相关产业制造业企业的经济计量分析》(1994) [8]一文考察了在工业区位置的选定中,落后和前沿制造企业的共同位置这一特定类型集聚的作用。我们根据一系列衡量特征的指标(如制造密度、工会化、工资、少数民族集中和税收等)来开发计量经济模型来检验这一假设。 Garcia-Pont Boschma Ron A. And Wenting Rik《英国汽车工业的空间演变:位置问题》(2007)一文旨在从演化的角度来描述和解释英国汽车行业的空间演变。该分析基于作者收集的1895-1968年期间该领域所有进入和退出的独特数据库。考克斯回归分析表明,分拆动态、集聚经济和进入时间对1895-1968年期间汽车公司的生存率产生了显著影响。 Songini Lucrezia《售后绩效测量-服务网络-来自汽车行业的证据》(2007)一文表明,目前售后活动被认为是大多数制造业的收入、利润和竞争优势的相关来源。因此,高层管理人员和中层管理人员应重点关注售后业务结构化业务绩效评估体系的定义。这些案例表明,不同供应链参与者的绩效评估体系应该保持一致,以实现战略一致性。 Daniel Moses Joshuva《塔塔汽车有限公司财务状况》(2012)[7] 一文表明,公司稳定增长,并建议减少开支,因为费用下降会增加盈利能力。他还建议公司应该有效利用其营运资金。
1.7.2 国内文献
Deshmukh S.G.《制造战略》(2001)一文中,将文献中使用的方法分为概念性、描述性、经验性、探索性横截面和纵向探索性方法。在此基础上,还确定了一些可能的研究问题,即基于资源的运营战略,行业特定的制造战略,制造战略与中小企业的相关性,绿色制造背景下的制造战略,组织文化对制定战略制定和绩效评估。钱德拉潘卡在《印度客运行业的技术变革》(2004)一文中,指出印度汽车行业技术能力的大幅度深化预示着良好的发展态势。许多参与者越来越认为印度是小型车的全球制造中心,政府新的“汽车政策”打算推动这种发展。政府预计采取的政策将减少汽车的环境影响,随着城市和一些农村的车辆数量持续增长,这个问题将变得越来越重要。Vikkraman P博士和Varadharaja P,《印度汽车工业风险与收益分析研究》(2004)一文中指出,汽车工业是人类技术奇迹的象征。汽车工业被认为是发展中国家乃至发达国家增长最快的部门之一。由于汽车产业与几个经济重要部门的密切联系,汽车产业对一个国家的增长具有强大的乘数效应,因此能够成为经济增长的驱动力。Patel Vivek《塔塔汽车的财务业绩》(2010 )[5]一文中指出,该公司已发行股本非优先股,这意味着该公司的股息不会被固定,但该公司已向股东提供了大量股息。尽管资金储备很多,公司却选择了贷款,公司营业收入良好,显示公司持续增长。 Zafar Tariq在《马鲁蒂和塔塔公司财务业绩的比较评估》(2012)[3] 一文中指出,,财务比率是分析公司财务状况的一种优秀而科学的方法,它们是重要的指标,并且广泛用于总结公司财务报表中的信息,以评估其财务状况。 印度汽车产业正在循环发展并显示出经济动态的变化,并在这一激进阶段一直扮演着重要角色,调查分析从而使未来顺利发展。在汽车行业,影响公司业绩和股东回报的因素很多。Ray Sarbapriya博士在《对印度汽车行业绩效的洞察》(2012)[4]一文中,试图从各种财务指标以及销售趋势、生产趋势、出口趋势等方面评估印度汽车行业的表现。结果表明,汽车行业正在经历动荡的阶段,债务负担加重,资产利用率低,尤其是流动性紧缩状况严重。行业成功的关键在于提高劳动生产率,劳动力灵活性和资本效率。拉纳维沙尔。S.《马鲁蒂铃木印度有限公司绩效评估》(2013)[2] 一文表明,马鲁蒂铃木印度有限公司是印度领先的和最大的乘用车制造商,占行业总销售额的近50%。公司有各种各样的品牌以期迎合各类客户的需求。由于公司不断创新,技术水平不断提高,公司获得了丰厚的收益和成就。该公司今天非常关注如何防止汽车污染环境,从而推出先进的K系列发动机。 Azhagaiah R Sankaran P.博士在《印度汽车工业的财务业绩》(2014)[1] 一文中指出,国家汽车工业发展贡献了相当大的国内生产总值(GDP)。在印度的四轮车企业中,汽车行业已经获得了合理的收益,农村和城市地区的乘用车和商用车在经济领域发挥着至关重要的作用。汽车行业2009年生产汽车近22万辆,商用车4.66万辆。
第2章 塔塔汽车公司
塔塔汽车于1945年开始运营。从那时起,一直致力于我们的价值观和利益相关者。 今天,通过子公司和联营公司,已经在英国,韩国,泰国,西班牙和南非运营。公司始终坚持努力不懈的创新,以满足客户的需求。同样,公司也专注于绿色技术以确保可持续性。
塔塔公司概况
塔塔汽车 |
|
类型 |
上市 |
贸易 |
BSE:500570(BSE SENSEX成分) NSE:塔塔汽车 纽约证券交易所:TTM |
行业 |
汽车 |
成立 |
1945 |
创始人 |
Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata |
塔塔总部 |
印度马哈拉施特拉邦孟买 |
服务地区 |
全球 |
塔塔公司概况(续表)
塔塔汽车 |
|
关键人物 |
Ratan Tata(名誉董事长) Cyrus Pallonji Mistry (主席) Karl Slym(2014年1月26日辞去董事总经理) Shaiq Wani(副董事长) |
产品 |
汽车 |
商用车 |
|
大客车 |
|
公共汽车 |
|
建筑设备 |
|
军用车辆 |
|
汽车零部件 |
|
服务 |
汽车设计,工程和外包服务 汽车租赁 汽车服务 |
收入 |
322.23亿美元(2012-13财年) |
营业收入 |
30.6亿美元(2012年) |
利润 |
22.8亿美元(2012) |
总资产 |
280.5亿美元(2012) |
总权益 |
64.4亿美元(2012) |
员工 |
59,759(2012) |
总部 |
塔塔集团 |
分部 |
塔塔汽车 |
子公司 |
捷豹路虎 塔塔大宇 塔塔西班牙 |
网站 |
www.tatamotors.com |
2.1 产品范围
2.1.1 乘用车
微型紧凑车
- Indica(eV2,Vista,Xeta)
- 靛蓝(eCS)
中型
- 靛蓝
-
I
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