基于VR技术的主机遥控系统AutoChief4操作面板3D建模外文翻译资料-外文翻译网

Introductions

绪言

There is two sets of parameters available in the AC4 remote control system.

This is SYSTEM OP.CODES and I/O CHANNELS. OP.CODES refers to SYSTEM PARAMETERS while I/O CHANNELS refers to the input and output signals for the system,for calibration and checking of this. I/O channel number are shown on the wiring diagram.

On the control room unit,change between OP.CODES and I/O CHANNELS is done with pushbutton I/O COMMIS,when not pressed OP.CODES are obtained,when pushbutton are pressed and the indicators in this pushbutton lit,I/O channels are obtained.

On the bridge unit,change between OP.CODES and I/O CHANNELS is done with pushbutton COMMIS.LOCK,one press at this pushbutton,cause it to lit,and OP.CODES are obtained,when pushbutton are pressed twice,the pushbutton flickers and I/O channels are obtained. When pressed a third time,the pussbutton is extinguished,and panel is in normal operation mode.

As all parameters in this has a DEFAULT value,the field”adjusted” is only to be filled in when there are changes to the default value,this to easy reconfigurate the system after a EE prom failure.(You will only have to set the “ADJUSTED” values,as the default values are inserted by the system.)

List Of Contents

1、Commond Description Of Parameters for I/O Channels

1.1、Parameters Obtained On Different Channel Type

1.2、Brief description about adjustable and readable parameters

2、Autochief 4 Bridge Unit

2.1、System OP.CODES

2.1.1、OP.CODE 1：Service code

2.1.2、OP.CODE 2 to 4：Bridge manoeuvring handle

2.1.3、OP.CODE 5：Bridge wing setpoint instrument

2.1.4、OP.CODE 6 to 8：Misc.lamps on bridge unit

2.1.5、OP.CODE 9：Motor in bridge handle

2.1.6、OP.CODE 10：System parameters

2.1.7、OP.CODE 11 and 12：Alarm lamps on bridge unit

2.1.8、OP.CODE 13：Indication lamps on bridge unit

2.1.9、OP.CODE 14 to 17：Communication channel information

2.2、I/O Channels For Bridge Unit

2.2.1、Parameter list for I/O term. X11（Basic unit）

2.2.2、Parameter list for I/O term. X13（Basic unit）

2.2.3、Parameter list for I/O term. X34（Output extention 1）

3、Autochief 4 Control Room Unit

3.1、System OP.CODES

3.1.1、OP.CODE 3：Slow turning

3.1.2、OP.CODE 4：Starting

3.1.3、OP.CODE 6：Crash astern

3.1.4、OP.CODE 8：Engine tripped

3.1.5、OP.CODE 9：Manual rpm limiter

3.1.6、OP.CODE 10：Load program

3.1.7、OP.CODE 11：Accelration

3.1.8、OP.CODE 12：Critical rpm

3.1.9、OP.CODE 13：Slow down

3.1.10、OP.CODE 14：Minimum rpm

3.1.11、OP.CODE 15：Start set point

3.1.12、OP.CODE 16：Shaft generator holding

3.1.13、OP.CODE 33：Bridge panel failure

3.1.14、OP.CODE 38：Load program cancelled

3.1.15、OP.CODE 41/42：Rpm detector system 1 and 2

3.1.16、OP.CODE 43：Solenoid valve loopfailure

3.1.17、OP.CODE 44：Control position missing

3.1.18、OP.CODE 49：I/O commisioning switch

3.1.19、OP.CODE 50 to 54：Rest amp; command pos. pushbutton

3.1.20、OP.CODE 55：Bridge command rpm

3.1.21、OP.CODE 56：Rpm set point to governor and calibration of set point

3.1.22、OP.CODE 57：Engine rpm （feedback）

3.1.23、OP.CODE 58：Start air pressure（measured）

3.1.24、OP.CODE 59：System

3.1.25、OP.CODE 60：Miscellaneous lamps on bridge unit

3.1.26、OP.CODE 61：Separate alarm relays

3.1.27、OP.CODE 62 to 63：Control room manoeuvring handle

3.1.28、OP.CODE 66：Panel switch unit address

3.1.29、OP.CODE 67 to 70：Communication channel information

3.2、I/O Channel For Control Room Unit

3.2.1、Parameter list for I/O term. X11（Basic unit）

3.2.2、Parameter list for I/O term. X13（Basic unit）

3.2.3、Parameter list for I/O term. X31（Input extention 1）

3.2.4、Parameter list for I/O term. X32（Input extention 2）

3.2.5、Parameter list for I/O term. X34（Output extention 1）

3.2.6、Parameter list for I/O term. X35（Output extention 2）

3.2.7、Parameter list for I/O term. X36（Output extention 3）

3.2.8、Parameter list for I/O terminal X15（Really RC-X15）

1、Commond description about parameters for I/O channels：

1.1、Parameters obtained on different channel types
Channel type	Scaling factor	Adjustable parameters	Simulate	Readable parameters
Inputs: dIn = digital,I-LF = digital w/loopfail,AI = Analog
C=dIn C=I-LF C=AIn “	F=0 Flt;gt;0	Or,F1,F2 L,Or,F1,F2 F1,CL,CH,tL,TH,dP F1	SI SI SI SI	DI IN AI,AP,AC AI
Outputs: dOUT = digital,O-LF = digital w/loopfail,AO = Analog
C=dOUT C=O-LF C=AOUT “	F=0 Flt;gt;0	Or,F1,F2 F1,CL,CH,tL,tH,dP F1	SI SI SI SI	dO OU AO,AC AO
The following channel types,available,but are not used by this system
C=rpn C=CALC		Nt,F5,L5,r5,SF No parameters	SI	rP
CALS is “Calculated” rpn is specially for pulsed rpm inputs

1.2、Brief des

全文共38640字，剩余内容已隐藏，支付完成后下载完整资料

绪言

在AC4遥控系统中有两套有用的参数。

这是系统代码和输入/输出通道。对于校准和检查来说，当输入输出通道涉及到适合系统的输入和输出信号的时候，操作代码也涉及到系统参数。输入/输出通道数字将被出现在系统的配线图上。

在集控室单元，利用“I/O Commis.”按钮能够完成在操作代码和输入/输出通道之间进行切换，当不按压按钮时被得到是操作代码，当按钮被按压时在按钮内的指示器变亮，被得到的是输入输出通道。

在驾驶室单元，利用“Commis.Lock”按钮能够完成在操作代码及输入/输出通道之间进行切换，按压按钮一次，引起灯亮，同时被得到操作代码，当按钮被按压两次时，按钮将闪光同时被得到输入输出通道。按钮被按压三次时，按钮被熄灭熄灭，面板也进入正常工作模式。

如在这的所有参数都有一个默认值，当默认值被改变时，“可调整的”的区域只有被填写，在EEPROM有故障后，这将容易重新配置系统。（你将只有必须去调整“ADJUSTED”的数值，同样通过系统默认值被插入。

内容目录

1、 关于输入输出通道参数的常见描述

1.1、参数在不同通道类型上获得

1.2、关于可调整的和可读参数的简短描述

2、 AC4驾驶单元

2.1、系统操作代码

2.1.1、操作代码1：服务（维修）代码

2.1.2、操作代码2到4：驾驶操纵手柄

2.1.3、操作代码5：翼桥设置值仪器

2.1.4、操作代码6到8：驾驶单元上的各种指示灯

2.1.5、操作代码9：驾驶室操作发动机

2.1.6、操作代码10：系统参数

2.1.7、操作代码11和12：驾驶单元的各种报警灯

2.1.8、操作代码13：驾驶单元上的各种指示灯

2.1.9、操作代码14到17：通信线路信息

2.2、适用于驾驶单元的输入输出通道

2.2.1、输入输出通道1到16：适合于接线端X11的参数目录（基本单元）

2.2.2、输入输出通道17到32：适合于接线端X13的参数目录（基本单元）

2.2.3、输入输出通道65到80：适合于输入输出接线端X34的参数目录（输出范围1）

3、 AC4集控室单元

3.1、系统操作代码2

3.1.1、操作代码3：慢速运转

3.1.2、操作代码4：起动

3.1.3、操作代码6：全速倒车

3.1.4、操作代码8：发动机故障

3.1.5、操作代码9：人工转数限制器

3.1.6、操作代码10：负荷程序

3.1.7、操作代码11：加速

3.1.8、操作代码12：临界转速

3.1.9、操作代码13：自动降速

3.1.10、操作代码14：最低转速

3.1.11、操作代码15：起动设置值

3.1.12、操作代码16：轴传感器控制

3.1.13、操作代码33：驾驶面板失灵

3.1.14、操作代码38：取消负荷程序

3.1.15、操作代码41和42：转速传感器系统1和2

3.1.16、操作代码43：电磁阀线圈故障

3.1.17、操作代码44：不见的操纵部位

3.1.18、操作代码49：输入输出交验开关

3.1.19、操作代码50到54：重新安排指令状态按钮

3.1.20、操作代码55：驾驶室支配转速

3.1.21、操作代码56：给调速器转数设定值和设定值的校准

3.1.22、操作代码57：发动机转数（反馈）

3.1.23、操作代码58：启动空气压力（标准的）

3.1.24、操作代码59：系统

3.1.25、操作代码60：在驾驶单元上的各种灯

3.1.26、操作代码61：隔离报警继电器

3.1.27、操作代码62到63：集控室操纵手柄

3.1.28、操作代码66：面板开关单元地址

3.1.29、操作代码67到70：通信线路信息

3.2、适合于控制室单元的输入/输出通道

3.2.1、输入输出通道1到16：适合接线端X11的参数目录（基本单元）

3.2.2、输入输出通道17到32：适合接线端X13的参数目录（基本单元）

3.2.3、输入输出通道33到48：适合接线端X31的参数目录（输入范围1）

3.2.4、输入输出通道49到64：适合接线端X32的参数目录（输入范围2）

3.2.5、输入输出通道65到80：适合接线端X34的参数目录（输出范围1）

3.2.6、输入输出通道81到96：适合接线端X35的参数目录（输出范围2）

3.2.7、输入输出通道97到112：适合接线端X36的参数目录（输出范围3）

3.2.8、遥控X15：适合接线端X15的参数目录（实际模块X15）

1、关于输入/输出通道参数的常见描述：

1.1、参数在不同通道类型上获得
通道类型	缩放比例要素	可调整的参变量	模拟	显示参数
输入: dIn = 数子,I-LF = 数字 w/loopfail,AI = Analog
C=dIn C=I-LF C=AIn “	F=0 Flt;gt;0	Or,F1,F2 L,Or,F1,F2 F1,CL,CH,tL,TH,dP F1	SI SI SI SI	DI IN AI,AP,AC AI
输出: dOUT = 数字,O-LF = 数字 w/loopfail,AO = Analog
C=dOUT C=O-LF C=AOUT “	F=0 Flt;gt;0	Or,F1,F2 F1,CL,CH,tL,tH,dP F1	SI SI SI SI	dO OU AO,AC AO
以下的通道类型,可用到的,除了通过本系统不能使用以外：
C=rpn C=CALC		Nt,F5,L5,r5,SF No parameters	SI	rP
CALC 是“计算出来的、适当的” rpn 是特别地脉冲转速输入

1.2、关于可调整的和显示参数的简短描述
可调整的参数	显示的参数
C＝通道类型（以上提及的项目） F＝比例项目的比率（Acc.to scalelist） Or＝数字信号的转换 F1＝延迟（开启） F2＝延迟（关闭） L＝报警界限（开启/关闭/通过） tL＝计算出来低（偏移量） CH＝计算出来高（增进量） tL＝技术方面低（偏移量） tH＝技术方面高（增进量） dP＝在分数（要点）上打点（显示器）	dI＝对于输入数据状况（开启/关闭） In＝对于I-LF输入状况（loopfail）（Open/Close/IFL/IFH/bro/Shrt） AI＝相似输入值（技术值） AP＝相似输入百分比 AC＝符合计算的实际输入/输出 dO＝对于可用的输出状况（开启/关闭） OU＝对于 O-LF输出状况（loopfail）（Open/Close/IFL/IFH/bro/Shrt） AO＝相似输出值（技术值）
模拟（SI）：设置为真，显示参数在数值显示器通过按压向上/向下能够对参数进行模拟。

2、AC4驾驶单元

2.1、系统操作代码

lt;

全文共24188字，剩余内容已隐藏，支付完成后下载完整资料

资料编号：[12127]，资料为PDF文档或Word文档，PDF文档可免费转换为Word

2.1.1、操作代码1：服务（维修）代码
参数	参数描述	参数单位	参数设置
			默认值	调整值
PL	设置为封闭（联锁）	Fals＝封闭/True＝开启	Fals

原文和译文剩余内容已隐藏，您需要先支付 30元 才能查看原文和译文全部内容！立即支付

以上是毕业论文外文翻译，课题毕业论文、任务书、文献综述、开题报告、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。

注册

找回密码

基于VR技术的主机遥控系统AutoChief4操作面板3D建模外文翻译资料

您可能感兴趣的文章

登录

您可能感兴趣的文章