基于防洪减灾的城市滨水绿道设计 战略思考外文翻译资料

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基于防洪减灾的城市滨水绿道设计战略思考

*赵洪宇¹，于如海²

（1和2：哈尔滨工业大学深圳研究生院）

摘 要

处理海滨地区洪水的大多数传统方法是植树，修建水坝，引水渠和疏浚运河。所有这些方法在确保城市安全方面发挥了重要作用。在本文中，我们集中于城市滨水区设计，并基于三种传统方法介绍了绿道的概念。我们在海滨城市的血液侦查预防和减少危害系统中开发了新的框架。绿道由三部分组成；1）宏观规划；2）中层控制；3）微观设计。我们认为，格林威与防洪减灾系统的结合将为市民带来健康，舒适和安全的海滨生活。

关键字：滨水绿道，坚实基础，高差，连续通道

1.背景

• 1. 滨水区的重要性

城市滨水区是城市空间中的特定区域。它是指与水体城市部分相邻的土地或建筑物，例如河流，湖泊和海洋，并且在城市中起着重要作用。

首先，滨水区是城市中的一种稀缺资源，具有很大的经济价值。通常，城市滨水区具有景观和交通优势，因此它活跃于商业和房地产活动，并且土地价格高于其他一些地区。例如纽约的曼哈顿（图1），上海的陆家嘴，香港的中环等。滨水建筑通常代表着每个城市的发展程度和社会形象。其次，滨水区具有独特的社区文化价值。滨水区可以为人们的生活提供亲水的场所，并吸引大量人和企业聚集在这里观看水，玩水和享受水。例如，在中国台湾高雄爱河沿线所形成的亲水性地点，将以“水”为起点，向公众展示河水的故事，从而使河水管理趋向于休闲发展。古往今来的城市（图2）。第三，滨水区具有气候和景观价值的自然优势，可以调节当地的气候，净化环境，为人们提供高质量的生活。例如法国的里维埃拉小镇比亚里兹（Biarritz），这里是欧洲高尔夫，冲浪和温泉水的发源地，它以其风景如画的风景和宜人的天气吸引着许多游客度过假期（图3）。

滨水区可以为人们提供健康，休闲和生活质量，但是洪水是对其安全的主要威胁。当我们享受滨水区的好处时，必须将防洪和减少灾害的重点放在城市设计中，以确保滨水区的安全。

• 1. 洪水的威胁

城市是灾难的主要战场，而在海滨城市，洪水是灾难的主要形式。从表1中可以看出，洪水对滨水城市造成的破坏是巨大的，甚至有可能破坏整个城市。

表1。历史上的重大洪水

防洪减灾措施关系到城市和区域的安全，而沿海地区首当其冲。虽然人为的防洪减灾措施不能完全避免灾害的发生，但是科学有效的措施可以使损失最小化。洪水灾害是由一系列自然因素和社会因素引起的。自然因素在“天堂”¹中，社会因素在“人”中。*前者主要是指气候因素；后者主要是指人类活动的影响，如地形，土壤，地质，植被，水系统等。当然，自然因素是形成洪水的重要因素，但造成这种现象的主要原因仍然是由于人口增加，工业污染以及人类社会经济活动对自然平衡的破坏。因此，在滨水城市防洪减灾中要考虑自然环境和人类活动，预防洪灾，减少灾害，只有这样，才能从根本上减少洪灾。

1. 防洪空间战略

目前，中国城市的滨水区发展迅速，其防洪减灾能力也得到了极大提高。但是，下面还有一些问题：植被遭到破坏，水土流失，河流中沉积物增加；防洪工程水准低，抗洪能力差；以下内容是防洪和减少灾害的主要缓解策略，其原则包括：扎实的基础，贫困人口的形成以及建立贫困人口的途径。连续的渠道。

• 1. 植树

植树可以带来很多好处。由于其在防洪减灾中的作用，主要表现在水，土壤和水的增加，调节气候，风沙等方面（图4）。中国的黄河流域多为沙土，水洗后非常易碎。因此我们需要种植大量的植被来巩固大量的沿海植被，以实现以植被为基础的巩固。但是，该河流的植被破坏已经持续了数百年，造成了严重的水土流失，这已成为黄河泛滥的重要原因。1921年，密西西比州的洪灾造成了巨大损失，此后，美国人在防止水土流失方面做出了巨大努力。通过植树，它们有效地减少了密西西比河洪水的威胁。

• 1. 建筑水坝

修建大坝是抵御洪水的最直接方法，防洪原则是通过自己的水坝控制水流，以在水位之间形成一定的差距。大坝有两种，一种是河坝，另一种是海坝。河流水坝可以为下游城市（例如美国的胡佛市）提供安全保障。荷兰的海坝是人类工程史上的奇迹。“自1958年开始的“三角洲项目” *在海拔低于海平面的荷兰设置了一个雄伟的屏障。这座大坝不仅使荷兰西南部摆脱了因洪水造成的灾难，而且还导致了荷兰人摆脱了洪水泛滥的阴影。

• 1. 渠渠疏通

引水渠和疏浚水渠的关键是根据地形和水势建立连续的河道。四川都江堰大坝是一个古老的技术奇迹。该系统是一个大型液压水项目，由三个主要部分组成：鱼口水分离大坝，飞沙栅栏和瓶颈通道。由于该项目的成功，大坝自动将the江引水，近年来，许多学者基于三种传统方法引入了“ Greenway”的概念！这是一个“绿道公式，用以解释绿道与防洪之间的关系：绿道j坚实基础 差异高度 连续I通道（图7）。因此我们将绿道引入了城市滨水区，作为防洪的空间战略。

1. 绿道空间战略

Greenway的概念是多种多样的，但是我接受的一般概念是：Greenway是陆线网络。*我正在使用|计划，设计和管理我的系统。生态，娱乐，文化，美学和许多其他功能，这是土地使用的可持续模式。*Areenway是通常沿着建筑的自然空间（如河岸，山谷和山脉）或沿铁路，运河，景观道路或其他路线改造而成的休闲娱乐通道的开放空间。Ahern总结了绿道的特征：等高线的形状；具有连通性；具有多功能性满足可持续发展战略的要求；最重要的是，绿道是对其他非线性景观规划的重要补充，它通过与景观建筑的其他非线性系统连接形成一个整体，以达到保护的目的，而不是取代其他计划。

我们将绿道和滨水区结合起来，以利用绿道的特点来改善滨水区的景观和空间设计，同时完善防洪和减灾系统。我们将分别从宏观，中层和微观三个层面进行讨论。

• 1. 宏格林威

宏观绿道指的是上下游之间的一个或多个城市中的绿道布局，可以将许多城市连接起来作为区域性绿道系统。在大型绿道的建设中，应与城市的自然环境相结合。它依靠地形的自然布局来保护珍贵的自然资源，连接空间的零散本质，并重组生态系统。它可以带领人们从城市自行车道到达野生动物的季节性迁徙走廊，从海滨到塔拉威地区（如河岸遮阳之旅）。

3.1.1黄石公园

黄石公园可以在调节气候的

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