附录A 译文
基于供应链和配送模式的超市供应链现状与优化策略
摘 要
随着我国连锁超市的发展，竞争加剧，物流配送逐渐成为连锁超市竞争力的关键因素。连锁超市物流的发展在一定程度上影响着连锁超市的发展。本文以苏果超市为例，分析了连锁超市配送模式的现状，并提出了目标优化策略。
关键词 配送模式；连锁超市；策略
1介绍
近年来，随着我国经济的不断发展，许多连锁超市遍布我国城乡，连锁超市的竞争日趋激烈。连锁超市要想在激烈的竞争中获得长期的发展优势，就必须优化物流现状，提高配送中心的作用，提高物流效率，以达到降低物流成本和提高企业竞争力的目的。同时，连锁超市应努力提供高品种、低价格、可靠的质量和及时交货，并提供高质量的服务，以满足消费者的需求。
2连锁超市配送模式的几个相关概念介绍
2.1 连锁超市
连锁经营的同类商品和超市的售后服务一定合并为一个统一的整体，企业形象的标准化，经营管理活动的专业化，组织与人员的标准化和现代化内部管理工具确实达到相对简单化，从而实现规模经济以进行复杂的商业活动。连锁超市实行低价、低利润、高周转率业务的价格体系；以开架销售的方式进行销售、客户选择，并适应大众消费、大规模营销、大规模流动的新零售配送手段[1]。
2.2 配送模式
配送是指在经济合理的区域范围内，根据客户的要求，选择、加工、包装、分段、匹配、分配、按时交货。配送模式分为自营配送，共同配送和第三方配送。自营配送是指由企业自身在各个环节上的企业分配，然后通过建立计划和组织管理来实现企业的内外部运输模式。共同配送是企业间合作的互补配送模式，创造了提高效率、实现分配合理化的功能。第三方配送指具有一定规模，专门从事第三方配送的企业，利用其自身的资产和业务形式，在一定范围内向用户提供服务的物流配送方式[2]。
2.3 供应链
供应链是指围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从原材料采购入手，由中间产品和最终产品组成，销售网络将产品交付给消费者手中的供应商、制造供应商、分销商、零售商，直至最终用户聚在一起形成一个完整的网络结构。
3连锁超市配送模式的现状与优化
3.1 连锁超市配送模式的现状
1）经理误解配送中心。
我国物流研究起步较晚，对配送中心的认识和实践还不够深入，许多大卖场将配送中心视为一种简单的仓储和运输商品组织，而不是以客户为中心的配送服务中心。经理们并没有意识到配送中心提供的服务是一项增值服务。甚至有些企业更名为原来的仓储配送中心，这只是增加了运输设备的数量，从表面上说配送中心作为一个商品周转的临时仓储场所，使得物流配送中心的水平不适用于现代连锁超市的运营和管理需求，而不是最大限度地发挥配送中心的作用。
2）超市连锁物流管理观念陈旧。
许多连锁超市缺乏战略层面和战术层面的物流运作能力。有两种不同的倾向。 首先，许多扩张规模的连锁零售企业只关注店面的扩张，忽视了物流配送体系的建设。结果，后台物流系统架构和管理出现了很多问题，同时商店的数量也在不断增加，但企业的总利润正在下降。一些大型零售连锁店也有建立自己的物流和分销系统的趋势。没有形成规模化、自主经营的物流，在仓储、运输、劳动、设备、空间、设备运营、维修费和商品周转等方面直接投入巨大的资金，直接增加了企业的经营成本[3]。
3）配送无法形成规模效应，经营成本高。
配送不形成规模，配送集约化程度低，主要体现在两个方面：一是供应商直销模式，供应商抢购连锁超市商品，无法充分利用社会资源，导致供应商运营成本居高不下，车辆同时交付的供应商数量也可能导致交通拥堵货物无法及时送达，并且使得组织的协调变得复杂和困难，从而增加交货时间并提高运输成本，这被传递给连锁超市[4]。日常的经营业绩，连锁店，配送中心的运营效率会影响连锁超市并导致无形成本的形成，同时商店和供应商信息交换效率水平也会有一定的影响超市的运作。
4）自营配送规模小，配送操作系统不完善，配送效率低。
近年来，一些连锁超市根据自身情况建立了自己的配送中心，但大多数改造是在原有仓库的基础上完成的，自配送规模小而不完整，因此统一配送低的只有50％左右，大部分企业统一配送率，造成闲置，运输设备无法充分利用，造成物流成本高。配送中心的计算机应用程度相对较低，主要是手动完成的。连锁超市应采取统一规划、集中部署、配送、实施和分步战略到位.自营物流规模小，我们要完善配送系统的运作，提高配送效率。事实上，对于连锁超市来说，发展范围广泛的配送形式，值得中小连锁超市和大型连锁超市的关注。
5）配送中心现代化程度低。
自我国物流发展以来，我国物流配送基础设施投资较少，发展缓慢。尽管近年来，一些国家最先进的仓储和物流设施得到升级，但从整体角度来看，中国的物流和仓储设施仍然过时，功能远未完成，仓储和物流设施结构不合理。所有这些操作效率低，破损率高，错误率高的现象造成了机械化和自动化操作，人工装载和卸载货物。它不能满足现代物流配送链条的要求。在物流配送服务功能不完善的各环节上，可以做“一站式”服务。尽管部分配送中心链已经实现了操作规程的标准化，但只停留在简单的货物处理上，由于缺乏信息处理，计算机应用只处于起步阶段，配送中心现代化程度低。
3.2 连锁超市配送模式的优化策略
1）加深对配送中心的了解，提高管理水平。
正确理解配送中心对超市连锁店的重要作用，而不是作为普通仓库，它是生产和零售之间的一个环节，它将业务流程，物流和信息流结合在一起。现代连锁超市和配送中心的经营理念应该依靠服务质量占领市场，依靠先进的管理，技术获取收益。配送中心销售代理具有配送中转，订单处理[5]，货物配送，信息传递，优质快速完成上述工作的基本功能，以避免配送过程中的成本和时间损失耽误连锁超市生产的商品。公司的决策者应该改变传统的经营观念，重视配送中心的核心作用，完成流通规模的扩大，以达到预期的经济效益。通过高度集中的采购和配送行为，使每个店铺在购买行为的组织中实现规模扩大。或将分散零散的零售商品和配送结合起来，并由专业的批发公司或配送中心统一，形成一定的规模经济，各店铺分享利益，从而扩大配送规模，形成良性循环。
2）更新传统物流理念，吸纳物流人才。
各地区政府部门要投入一定数量的人力，物力和财力资源，不断增强全民物流配送中心的意识，提高物流从业人员素质。加快现代物流人力资源开发培养，支持和鼓励各种形式的培训和引进多层次的物流专业人员。更新中国物流中心发展的传统理念，为人才提供保障。通过培养高素质的物流人才，加快对中国物流中心的深入研究和实践检验，为中国物流配送中心的发展奠定基础。
3）扩大商品流通规模，提高出货效率，降低成本。
根据企业分公司的位置和分布情况的不同要求，安排配送次数，配送数量和配送路线，商品配送规模，充分发挥现有配送工具的作用，同时还要兼顾人员和物流成本的作用，以提高产品配送效率，降低成本。连锁超市降低成本，以确保商品便宜，使其有利于消费者，使连锁超市变得更大和更强大。
4）建立连锁超市配送中心。
配送中心对于连锁超市的发展具有重要意义，但企业必须选择适当的超市连锁配送中心的建立形式，否则将无法发挥配送中心的主导作用。连锁超市应根据自身规模，资金状况和前景合理选择发展。连锁超市应采取统一规划，集中部署，分配，实施，分步实施的战略。自营物流规模小，我们要完善配送作业制度，提高配送效率。实际上，对于连锁超市而言，发展范围广泛的配送形式，值得大中小连锁超市的关注。
5）提高配送中心的现代化程度。
一是现代化配送中心业务面积非常大，应该配备自动分拣机，电动升降机，自动输送机，真空包装机等机械设备，并采用自动化管理，可提供快速准确送货服务。为了实现规模经济，配送中心必须通过物流作用，电子化和货物交付管理，使用专业化的储运设备和现代信息系统，实现物流作业自动化和高效化;其次，配送中心专门从事货物配送物流空间或经济组织，是将加工，货物装卸，配送等功能整合到一个物流节点中。我们应该继续把配送中心发展成采购功能，分拣功能，处理功能，存储功能，配送功能，信息处理功能再集成到一个节点。
4以苏果马群物流配送中心为例，分析交付方式和优化策略的现状
4.1 苏果马群配送中心介绍
苏果马群集散地位于栖霞区南京马群信息科技园内，交通十分便利。该公园占地约18万平方米的配送中心，目前是最大的单一高架仓库。主要仓库采用国际通用的钢结构建筑形式，仓库还配套电动推拉门，升降平台，以减少日常运营成本。除立体仓库项目外，苏果正在规划农产品和新鲜加工，分步加工二，三级工程。秉承现代物流配送中心规划设计理念，运作模式和流程效率和成本优势，并广泛采用先进成熟的技术设备：1）具有国际先进水平的物流信息系统专业仓库管理软件（SSA Exceed 4000），具有面向任务管理，实时库存状态管理，支持多个配送中心，多货主管理，开放式扩展等多项先进功能; 2）采用无线网络技术和手持式射频终端等技术设备，支持物流无纸化; 3）采用领先的模块化货架系统，高度超过10米，并根据三维仓库多层货舱，数据库处理长距离的实际需求，使用从德国，瑞典进口的72套优秀的高性能电动立式卧式搬运设备等一系列国内最先进的物流技术设备，提高物流作业空间利用率和效率; 4）适应立体仓库策划和预约自动分拣机，电子标签系统设备接口的发展需求，提供在线作业的时机已经成熟，增强了物流配送能力; 5）拥有各种室温，60多辆保温面包车的自有卡车，引入了地理信息系统（GIS）和车辆管理系统，使用车载GPS技术不仅极大地拓宽了车辆的范围有效的航天运输管理，同时也为进一步深化物流管理，提升物流服务水平创造了良好的技术条件。目前，马群配送中心为超过1000家苏果店的常温商品配送服务，苏果LAN店接收日常订单，根据实体店需求实行日常配送，24小时内履行一般订单，物流服务半径超过250公里。此外，马群面向社会的客户提供批发第三方物流服务。2005年，高峰日吞吐量配送中心年吞吐量超过70亿元，超过3000万箱。
4.2 苏果马群配送中心现状
1）建设成本和投资风险。 马群物流配送中心总投资约2亿元，较大的投资带来较大的风险。 一旦问题影响到物流中心的运营，甚至会影响南京苏果的供应和销售。
2）分销规模缺乏灵活性，单一客户结构的配送面积 马群物流配送中心目标仅为250公里半径以上的南京苏果超市配送中心物流服务，但规模分布不均，物流成本高。
3）缺乏专业人员。由于中国物流启动缓慢，缺乏物流人才，导致管理不善和物流资源不能最大化的应用。公司每年都招收大量的学生，但由于学习时间长，他们最终保留的很少。
4）缺乏完整的供应链支持，供应风险依然存在。要在供应链管理模式中建立理想的物流配送中心运营管理体系，实现供应链成员的互利共赢。苏果超市供应链系统信息流不稳定，后勤保障不牢固，组织间信任是暂时的。
5）缺乏全面的信息平台支持，运营效率较低。不完善的信息平台，不及时了解客户需求而反应迟钝，对市场做出敏感反应，最终会导致整个配送系统和配送过程效率低下。
4.3 苏果马群配送中心的优化
1）提升社会分销服务能力，增强灵活性，挖掘利润增长，淡化物流中心运营成本。目前，华东乃至中国还没有一个超市物流配送企业的社会，因此在设备资源，管理资源方面存在资源利用率低的现象，提高这些资源的利用率，社会化是一个重要途径。
2）改善直接流动重力，降低配送成本。直流送货方式是货物到仓库货物配送中心的特点，没有货架后的存储，但直接转移到商店可以大大降低配送成本。
3）建立科学的会计制度，加快向利润中心过渡。要成为利润中心，企业要做好市场化运作的社会转型。 但是这需要一段时间，并且需要一步一步的实施阶段。
4）加快供应链体系的改善。 目前供应链采购人员形成后，超市对商品的需求不稳定，这种供应链结构通常如图1所示。
Unfixed logistics support
图1.感知供给。临时组建供应链采购人员谈判。
从时间上看，马群物流配送中心缺乏长期稳定的供应商，不能支持这一供应链体系。为此，如何把重点放在物流配送中心，建立和完善以供应链为核心的供应链体系，成为苏果超市思想问题的焦点。物流支持和物流服务全部聚集到物流配送中心，然后形成苏果理想的供应链结构模型，如图2所示。
图二理想的供应链结构
5）实施有效的类别分配策略。分类分销策略是商品零售商在制造商的协助下，配合客户的喜好和品牌表现的行为，它不仅可以改善商品结构的分布，还可以增加商品的销售量和顾客的满意度。
6）培训良好的物流配送人员。马群物流配送中心由战略层面，层层三级员工的管理和运营组成。不同类型的培训对于不同层次的员工应该合理安排，调动员工的积极性，员工履行职责等等。
5总结
对于连锁店数量较少的企业来说，要建立自己的配送中心，投资成本非常大，资金流向会出现问题，如果使用第
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