桥梁下部结构用FRP钢管混凝土柱的抗震性能研究外文翻译资料

 2022-04-28 10:04

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桥梁下部结构用FRP钢管混凝土柱的抗震性能研究

Zhenyu Zhu, A.M.ASCE1; Iftekhar Ahmad2; and Amir Mirmiran, M.ASCE3

摘要

研制了一套柱基组件,研究了纤维混凝土纤维增强聚合物(FRP)tu结构节点的施工可行性和抗震性能。BES(CFFT)作为桥梁子结构。根据预制行业的一般做法和以往对CFFT的研究,试验矩阵包括控制钢筋混凝土(RC)柱和三根CFF。T柱,均有相似的钢筋混凝土基础。三个cfft柱包括一个带启动棒的现浇cfft柱、一个带灌浆启动棒的cfft预制柱和一个带有cfft柱的预制cfft柱。无粘结后张拉棒。柱受恒定轴向荷载和伪静侧向荷载作用。所有建议的节点在施工中都是可行的,并且在极端荷载作用下都是稳健的3.认识。

FRP管在基础上适当固定时,通过向核心CO提供纵向钢筋和箍环约束,对柱的抗震性能有很大的影响非混凝土。CFFT柱在极限强度和延性方面均比传统钢筋混凝土柱有明显的提高。研究还表明了预制混凝土行业的实践。可方便、有效地实现CFFT柱的施工。

关键词:混凝土柱;连接;延性;基础;地震效应;子结构;管;桥梁

绪论

土木工程师越来越意识到与纤维增强聚合物(FRPS)合作的好处和挑战。其优点包括高强度与重量比和刚度与重量之比。TIOS,耐电化学腐蚀,反之亦然.然而,一个主要的挑战是提高应用程序的成本效益。除维修项目外,初始成本FRP使这一挑战更加令人畏惧。一种解决方案可能是混凝土混合结构,其中FRP提供了就位模板、护套、剪力和挠曲RE。加强。其中一个系统是混凝土填充玻璃钢管(CFFT),它已经被弗吉尼亚交通部(DOT)用作桥墩柱(Fam等人)。(2003年),按吨计算他是加州的大梁(Seible等人)。1999年),并由佛罗里达州交通部作为示范桩(Mirmiran和Shahawy,2003年)。

尽管取得了重大进展并取得了成功的现场应用,但要使这些系统与传统的替代方案竞争,就需要开发CFFT与其他成员的可行连接。

这对于地震地区来说尤为重要,因为在那里使用玻璃钢是最有用的,尽管这些区域仍然处于危险之中。考虑到联邦公路管理局的新发展走向模块化建设和它的座右铭-“进去,出去,不出去!”

认识到地震工程中对连接的特殊要求,并在这些地区扩大预制混凝土的接受范围,这是一个大型的多大学预制件地震结构研究项目。l系统(PRISSS)于1990年代启动(Priestley,1996年)。( 鼓掌 )按Stanton等人的定义,预制系统用的瓷砖接头。(1991年)。节点的受力-变形响应为非线性弹性,耗能小,刚度损失小。e设计负荷。在反复加载和卸载循环下,具有自定心能力的梁-柱界面的间隙开合特性是弯曲行为的特征。类似的APCFFT柱可采用PRACH。

Seible等人(1996)进行了模拟地震作用下碳纤维CFFT柱的试验可行性研究。三种40%比例的原型圆形桥梁柱SH模型的试验结果由于预制和铸造CFFT系统具有显著的延展性和启动棒.没有任何起动器杆的系统,由于管道过早失效,延性很小或根本没有延展性。

近来,朱等人。(2004)报告了CFFT成员之间和与传统钢筋混凝土(RC)成员之间的一些可安装的连接方法。一些连接,such作为男女接头,直接从管道行业借用,而其他则是从预制混凝土工业中改编(Pci 1988)。( 鼓掌 )s特别关心的是评估连接在地震荷载下的性能。

第一章试验基体与试样制备

本研究的试验矩阵包括三个CFFT柱和一个对照的现浇钢筋混凝土柱,它们都有相似的钢筋混凝土基础。三个CFFT样本包括一个带有Start的现浇CFFT柱。从钢筋混凝土基础延伸而来的钢筋混凝土预制柱,从其钢筋混凝土基础上插入启动杆的预制CFFT柱,以及后张至无粘结钢筋混凝土基础的预制CFFT柱。高强度螺纹杆。所有标本的总高度为3.12米(10.3英尺),其中包括0.61米(2英尺)。高钢筋混凝土基础和0.53米(21英寸)高柱头(见图1)。有关该实验计划的详细资料见朱(2004)。

所有柱,除底座外,都是从一批现拌混凝土中浇铸而成,28天的抗压强度为55 MPa(8 KSI)。控制钢筋混凝土柱的模板采用1.83米(6英尺)长305毫米(12英寸)直径的声管,CFFT柱采用2.44m(8英尺)长的玻璃钢管作为固定模板.用plusmn;55°E玻璃纤维和内径为31的环氧树脂缠绕而成。2毫米(12.3英寸),壁厚5.1毫米(0.2英寸)。表1显示了制造商报告的管子的力学性能。

所有试样中的强化包括四times;16 mm直径(5号)和四times;19 mm(6号)的414 MPa(60 kSi)软钢棒,除了使用后张紧的CFFT柱。八根19毫米(0.75英寸)直径的B-7级高强度螺纹棒,屈服强度为724 MPa(105 KSI)。设计遵循典型的桥型配置,如邵氏(2003)所述。,加适量的加固,使管子的约束效果不会被不合理地放大。所有试件的后张法均采用Dywidag筋。外轴压缩载荷。棒材直径为25 mm(1英寸),极限强度为1,034 MPa(150 KSI)。

所有柱的钢筋混凝土基础都具有相同的尺寸和内部加固。为方便柱的外部后张,应配置152毫米(6英寸)立方钢箱和38毫米(1.5英寸)直径。立式聚氯乙烯(PVC)管埋于立柱两侧的基础上。此外,在脚的每个角落都嵌入了一个直径为50毫米(2英寸)的垂直聚氯乙烯管道,以便后张到坚固的地板。

除预制后张法CFFT试件外,所有其他基础均有8根纵向起动器杆伸长。2.29米(7.5英尺)以上。图2显示了控制钢筋混凝土柱的钢筋笼,直径为13毫米(第4号)螺旋钢丝绳在坑中直径为216 mm(8.5英寸)处。57毫米口径(2.25英寸)。对于控制钢筋混凝土柱,在节点处对钢筋混凝土基础的表面进行了粗糙化处理,使其与混凝土更好地结合在一起。CA纵筋ST-就地CFFT柱采用4根216 mm(8.5英寸)直径箍,脚上嵌有直径为13毫米(4号)的钢筋。现浇CFFT柱用玻璃钢管为e。垫305毫米(12英寸)的基础,以提供足够的发展长度。图3显示了在铸造混凝土之前的两个铸件-就地混凝土和CFFT试样.用于现浇CFFT栏钢管内部的混凝土表面比基础表面低约203 mm(8英寸),实现了柱基节点的更好的连续性。

为了提供足够的空间嵌入预制柱,这两个预制钢筋混凝土基础有一个457毫米(18英寸)直径声纳管嵌入318毫米(12.5英寸)的中心。底部每个声纳管都装有卡片。8根直径为13毫米(4号)的钢筋通过四面的索诺管以角向方向放置,以实现混凝土基础与混凝土基础之间的连续性。装配时的水泥浆。图4示出了具有8个纵向筋的预制加固CFFT柱的柱脚节点细节。后张CFFFT柱没有任何嵌入的纵向钢。相反,放置8个25mm(1英寸)内径PVC导管,如图1所示。5管道从地基上拉出约两个。铸造后的URS,为后张杆留下32毫米(1.25英寸)的开口。

玻璃钢管在柱头内埋入152 mm(6英寸)。对于预制柱,8根25毫米(1英寸)直径的PVC管通过柱和柱头放置。聚氯乙烯管道使用钢棒就位。为了将致动器附加到柱头上,将四个51毫米(2英寸)直径的PVC导管水平地放置在每个柱头上。

此外,两个38毫米(1.5英寸)直径的垂直PVC管道被放置在每个柱头的外部后张拉用于表示轴向载荷。

对于预制加固CFFT试件,柱被放置在位置上,8根筋从基础延伸到保留的柱导管(图6)。后张法CFFT试件,25 mm((1)将直径为1英寸的钢棒通过柱中的预制导管放置到底座的导管中。预制柱就位后,就把膨胀混凝土的配合物倒进了裂缝里。在柱子周围的脚上。水泥、水、砾石、砂土和膨胀剂的配合比分别为1.0:0.4:2.6:2.0:0.01。

在预制增强CFFT柱中加注压力,使其与柱内混凝土结合。压力灌浆是用25毫米(1英寸)di进行的。细薄壁软管延伸至柱底.管道在底部水平连接,使浆液从一个管道流向另一个管道。图7显示了T压力通过软管进入一个管道,直到它上升到相邻管道的表面水平。此外,还使用了直径6毫米(2号)的钢筋加固灌浆和消除。内特空隙。相同的程序,直到所有管道填充。水泥、水、砂和膨胀剂的压力灌浆混合料的重量比分别为1.0:0.4:1.2: 0.01。普罗佩试验结果证实了浇筑钢筋与混凝土芯之间的粘结,预制加筋CFFT柱与现浇CFFT柱的性能没有差别。.

第二章测试设置和仪表

每个试件的钢筋混凝土基础首先在一层薄的水合物石上平整,然后用四根Dywidag筋固定在坚固的楼板上,每个筋后张到223 kN(50 Kip).a 981 kn(22 Kn)。0 KIP)MTS执行器悬挂在2.9m(9.5英尺)的反应壁上,用4根螺纹杆通过柱头的导管固定在试件上。每一列都是ExterNally后张到445 kN(100基普)使用两个25毫米(1英寸)直径Dywidag棒通过头和钢筋混凝土脚。Dywidag钢筋连接到b处的嵌入钢块上。立足点。为了避免混凝土因柱弯曲而开裂,对粘贴钢筋试件进行了多次外后张法。

由于预制后张法CFFT试件不包含任何粘结钢筋,所以它的外部后张法是用两倍多的步骤进行的。总轴向力达445 kN(约占无侧限柱混凝土强度的10%,类似于Mirmiran和Shahawy(1999)的研究报告。试样内部后张,直径为19 mm(0.75英寸)的螺纹棒。采用EAC,采用液压千斤顶和椅子系统,分两步实现了螺纹杆的受力。H棒为55.7kN(12.5 kp),相当于螺纹杆屈服应力的30%。每一列都用四个635毫米(25英寸)的范围内的字符串电位器在四分之一点上进行测量。测量横向偏转的高度。每根柱子上还安装了四对应变传感器,安装在加载平面两侧高度的四点处。测量不同截面的应变剖面。一个测斜仪放置在柱头的一侧,以测量试件的最大旋转,而另一个测斜仪则安装在t上。执行机构气缸监测其加载方向。在柱脚连接处和柱头连接处的玻璃钢管的滑移页,共监测了四个51毫米(2英寸)的射程。在加载平面两侧的测量仪。

此外,CFFT柱还装有30 mm(1.2英寸)表面安装的纵向应变计;在荷载作用下,柱的上四分之三高有三对。G平面,和两对在下面的四分之一柱高度。在加载平面上,在柱基的相对两侧,在环向上附加了两个量规。每个柱均有内粘结钢筋,每个柱都有两个应变规。以两根极端钢筋在柱基节点的水平上。此外,在每个Dywidag杆的中间高度也放置了一个应变计,以监测外部轴向力的波动。测试结果。在图8中示出了CFFT列的典型测试设置。

第三章试验程序和观测

每个试件先向外拉伸至445 kN(100 KPa),约占柱分析预测强度的6~10%。这是在5-15%的典型死亡范围内。桥梁柱的荷载(Priestley和Benzoni,1996年)。然后,对试件进行反向循环侧向位移历史应用于一些增量步骤。柱漂移按位移延性表示,即施加位移与参考位移之比。参考位移对应于内部s的第一次屈服。控制钢筋混凝土柱中的Teel加固,出现在30 mm(1.2英寸)处。所有试件的参考位移都是相同的,因为所有的c-umns的屈服位移都是关于sa的。我根据横截面加固配置。在每个延性水平上,对柱施加两次反向侧向荷载。每个循环的加载时间。无论目标位移为20 min,加载速率为6mm/min~36 mm/min(0.236 mm/min~1.42 in./min)。图9显示装载方式.

与控制RC柱不同,CFFT柱没有失效到180 mm(7英寸)的位移。因此,它们被单调地推到300毫米(12英寸)的位移,相当于13.3%。漂移比单张力加载相的加载速率与6相同,为36.6mm/min(1.44 in./min)。

虽然在基座上表面的Dywidag筋的支座在钢筋混凝土基础上观察到轻微的损伤,但后来的应变测量证实,所有Dywidag筋都保持弹性。别再做测试了。此外,由执行机构上的倾斜仪读数所证实的是,在所有实验中,所施加的横向载荷的方向基本保持在水平。没有分离在试验期间,用于控制钢筋混凝土试件的柱脚接头处。另一方面,CFFT试件中FRP管与混凝土浆液的分离最小。硒通常只能在较高的位移时才能看到的分离,在柱与基础之间的荷载传递机制中并没有引起任何distur-bance,因为在柱和基础之间没有任何减轻应力的迹象。玻璃钢管子明显。

第四章应变测量

在所有CFFT标本中,管柱底部的隆起极小,小于3.5mm(0.14英寸)。隆起主要是在t点将标本恢复到垂直位置后恢复的。他结束了每一个装载周期。尽管它有限的抬升和与基础的分离,但作为纵向加固的结构部件,埋入管有效地参与其中。R混凝土和封闭装置。

对于预制试件,在试验过程中注意到混凝土浆体的轻微受力损伤。然而,浇筑的混凝土与钢筋混凝土结合良好,无明显裂缝。此外,在预制增强CFFT试件中未发现钢筋滑移现象。事实上,在t的顶部出现了一些裂缝。钢筋混凝土基础由于柱底弯矩过大。无论怎样,所有CFFT试件的柱脚节点都表现得相当好.

如图11所示,控制钢筋混凝土柱的裂缝逐渐扩展到中间高度,平均间距为152毫米(6英寸)。盖混凝土开始剥落当试样在60 mm(2.4英寸)漂移时,柱基达到61.8 kN(13.9kip)的峰值强度。混凝土剥落,伴随着几个荷载下降,延伸到大约0。在脚底以上9米(3英尺)(见图12)。柱的负载在152毫米(6英寸)的漂移下停止,因为柱的容量从其峰值强度下降超过15%。

铸造现场CFFT柱的表现要比控制RC柱好得多.通过试验没有发现明显的负荷下降.此外,该栏中没有发现损坏的明显迹象,特别是对于玻璃钢管中的小基体开裂。在单调加载阶段,即使最大挠度为305 mm(12英寸),也没有纤维断裂现象。这些人保留了大约一半的我卸载时TS总挠度,然后再拉回垂直位置,残余力为23.6kN(5.3kip)。

预制加固CFFT柱的行为与其现场铸造相当。最初,试样被意外地加载

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