Research on Construction Schedule Management Based on BIM Technology Abstract The construction schedule management in the traditional mode will be affected by the natural environment, the objective environment and the subjective environment, leading to the interruption or obstruction in the construction process. But in the actual construction process, through assisting the BIM model and BIM5D software in the construction schedule management, not only ahead of schedule can be aware of the next step schedule of the required resource requirements, equipment demand and capital requirements; but also in the actual construction process Timely monitoring the progress of the completion of the percentage of the plan, the actual use of the amount of funds accumulated and the amount of budgetary funds deviation and so on; at the same time in the actual construction process can form a set of complete construction schedule management mode that timely supervising the construction quality

英语原文共 456 页， 5.3 重量与轴荷 没有空载或负载工况下的重量信息以及载荷在两轴上的分布情况，乘用车上的弹性元件便无法配置与评估。根据德标DIN 70 020第2页相关信息，重量和载荷的变量与车辆乘员,车辆运输的物品或货物以及车辆本身的质量（千克或吨）有关。具体内容见参考书目3和参考书目8的1.1节。 以下讨论的问题只适用于与欧盟71／320／EEC指令所规定的M1类车辆。这些车辆只能用于搭载乘客，并且除了驾驶员的座位以外最多有八个座位。要求这些车辆至少有四个（或三个）车轮并且在满载时最大总质量不超过1 t（吨）。 5.3.1 整备质量与汽车质量 实际测量的汽车整备质量基本由下列条件决定： ·带有内饰的车身与油箱的重量； ·发动机和变速箱及其所有必要的配件如起动电机，发电机，排气系统等等的�

英语原文共 12 页， 图1 图2 load:负载 engine:发动机 generator:发电机 inverter:换流器 energy storage:储能器 load:负载 engine:发动机 generator:发电机 inverter:换流器 energy storage:储能器 图3 load:负载 engine:发动机 generator:发电机 inverter:换流器 energy storage:储能器 图4 load:负载 engine:发动机 generator:发电机 inverter:换流器 energy storage:储能器 图5 load:负载 engine:发动机 generator:发电机 inverter:换流器 energy storage:储能器 图6 摘要：本文介绍一个和地面接触的车辆，这个车辆包括一个移动的部分，一个液压驱动机构，一个液压泵，一些液压阀还有至少一个液压导管。所述液压驱动致动器与所述可动构件耦合，所述致动器具有第一腔和第二腔。非比例阀的包括�

英语原文共 6 页， 自动化立体仓库中多机器人装箱系统设计 S. J. You and S. H. Ji 韩国工业技术研究院, Sa-3-dong, Sangrok-gu, Ansan-si, KyungKi-do,韩国 {Sjyou21, robot91}@kitech.re.kr 关键词: 自动化立体仓库, 装箱系统, 多机器人, 移动机器人的运动规划, 碰撞模型 摘录: 当我们在装箱系统中使用移动机器人，很有可能实现用更少的时间和成本来完成对供应链的重新配置。因此，许多公司开始在它们自己的仓库中使用移动机器人作为他们新的载体。然而，由于定位困难，安全问题不能保障，以及装箱的环境的狭窄，使得利用室内的服务机器人作为载体变得困难重重 。因此，我们计划采用一种实用的解决方案使多机器人装箱系统在自动化仓库能够合理运行，该方案能够为超过

英语原文共 17 页， 塑料异型材挤出模整体设计CAD系统的设计与实现 摘要 设计效率高，相关性强的模具模型在仿真和加工中起着重要作用。由于结构的复杂性和流动通道形状的变化，和当前的设计工具自动化程度较低，挤出模头的设计成为了一项艰巨的任务。本文提出了一种整体设计方法，以提高设计效率和模型相关性。通过集成Visual Studio 2010（VS2010）和Unigraphics NX（UG）来设计和实现塑料异型材挤出模具的计算机辅助设计（CAD）系统。提出了基于特征识别的闭环识别算法（CLR），多闭环智能识别（MCLR）算法和多闭环匹配（MCLM）算法，来实现流道中直纹曲面的自动生成。提出了模具的整体设计和自动生成方法，以促进不同结构和加工孔的有效形成。提出了粒子群优化算法（PSO），来获得干涉零件的最佳位置和规格。 开�

英语原文共 650 页， 2.5改进的管理 设计构建系统将承包商置于关键位置。 这是改善管理的一个例子。许多这样的桥梁需要更换或加速桥梁修复。大多数桥梁故障发生在施工过程中，例如在架设大梁，起重机期间或浇注（CIP）混凝土期间板模板倒塌。并不是所有的施工过程中的故障都会报告。在某些情况下，他们被掩盖，以避免不良的宣传。这些事件增加了间接费用或间接建设成本。 预制和组装的桥梁将最大限度减少结构的缺陷。ABC方法在第1章中定义。不建议将传统方法完全放弃。当无法依赖过去获得的经验或没有具有ABC经验的承包商时，传统的方法将继续使用。不是所有的州都采用ABC方法。 美国公共道路上约有60万座桥梁。这些桥梁代表着相当大的资源投入。一些州，如新泽西州仅针对垂直的高层建筑，学校和医院项目�

英语原文共 23 页， 计入船舶工况和变形影响的轴线校中分析 Lech Murawski 摘要：正确的轴线校中是推进系统设计过程中最重要的动作之一。通常，动力传动系统模型与船体隔离。 因此，确定边界条件的正确性是在船舶轴线校中计算中最重要、最困难的问题之一。本文分析了轴颈轴承油膜，船体和轴承架的刚度和阻尼特性，还分析了在不同的载荷条件和常规的海浪下的船体变形。将得到的数据与实船数据进行比较和验证。 关键词：轴线校中；船体刚度；船体变形；油膜刚度和阻尼；轴承特征；轴线校中测量方法 1.引言 轴线校中包括确定主机驱动轴的位置、中间轴承轴的位置和尾管轴承轴的位置。推进系统轴承通常在垂直平面内相互移动，需要进行轴线校中，在水平面上很少需要进行轴线校中（仅在特殊船舶或海军船）�

Mechanical Design Abstract: A machine is a combination of mechanisms and other components which transforms, transmits. Examples are engines, turbines, vehicles, hoists, printing presses, washing machines, and movie cameras. Many of the principles and methods of design that apply to machines also apply to manufactured articles that are not true machines. The term 'mechanical design' is used in a broader sense than 'machine design' to include their design. the motion and structural aspects and the provisions for retention and enclosure are considerations in mechanical design. Applications occur in the field of mechanical engineering, and in other engineering fields as well, all of which require mechanical devices, such as switches, cams, valves, vessels, and mixers. Keywords: Mechanical Design mechanisms Design Process The Design Process Designing starts with a need real Existing apparatus may need improvements in durability, efficiency, weight, speed, or cost. New

英语原文共 6 页， 组装焊接机器人系统在船厂中的使用情况 Seung Hwan Mun,Mi Hee Nam, Jae Chang Lee, Kyu Won Doh, Gi Beom Park, Hyun Cheol Lee, Dae Kyung,Kim and Jang Myung Lee 摘要：焊接是造船业的主要工作之一，与产品的成本和质量直接相关。因此，造船厂焊接过程的自动化对提高生产率至关重要，焊接机器人在其中发挥重要作用。一般情况下，焊接机器人能够代替人工在复杂的工况下产生更好的效益。造船的总组装路线一般由3个阶段组成：（1）配件，（2）焊接，（3）精加工。在装配阶段，,工人们把胎架和扶强材放置在船台滑道上面。在执行主焊接工艺之前的装配阶段进行分段定位焊接，以将加强的船体构件放置在胎架上的预定位置，并使用安装在工作车间顶部的固定相机来执行胎架面板的近似定位。子组装线的系统结构可以分为3部分：（1

英语原文共 386 页， 机舱知识 推动力 船的推进通常由螺旋桨完成（而不是推进器，桨轮或喷气），在普通货船上，钱比机动性和高速更重要。该螺旋桨由一个或两个发动机通过螺旋桨驱动，其桨叶可以固定或调整。固定式螺旋桨与可逆式发动机或倒车变速箱配合使用，可以在杯垫和低速发动机的大型集装箱上找到。船舶上有可调节的螺旋桨。这被称为#39;可控螺距螺旋桨#39;或CPP。使用可控螺距螺旋桨时，桨叶的角度可通过液压进行调节，以控制船舶的速度。 发动机以恒定速度运转，并且轴生成器可以连接到发动机的输出轴上，靠近螺旋桨轴。使用固定的螺旋桨，发动机速度连续变化并因此产生恒定电压（轴发电机）是不可能的。 1.2 机舱 用于推进、船舶操作和发电的各种部件位于船尾处的发动机舱内，前方或船长的